2024年班组年终工作总结参考范本（五篇）.docxVIP

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2024年班组年终工作总结参考范本

1、对原有设计进行了优化，通过增加2mm的垫片以增加上下刀片剪切时的重叠量。经过一段时间的实际生产观察，剖分板无法正常剖开的问题已不再出现。

2、确保每次的日修、周修、月修等维修任务得以妥善布置，对生产班组反馈的设备问题，指派人员逐一确认并落实。我们充分利用一班三检制度，每日对生产区域的设备进行运行状况检查，对存在隐患的设备及时安排检修处理和督促整改。通过不懈努力，每月的故障时间和检修时间均未超出车间设定的限制，且每月的检修完成率保持在____%以上。

3、在确保检修工作的同时，我们强化了对包干区域内文明卫生定制管理，保持生产现场道路整洁畅通，设备本体干净无油污，地下室液压站墙角地面无卫生死角。每月的卫生评比中，我们未曾被评为一次卫生黑旗。

4、有效开展和落实辅助工作。在第三季度，为满足生产需求，我们成功将7#门的维修场地整体搬迁至5#电气室后的备样间，并铺设了耐火砖，增设了钢管厂的余材切割场地。面对繁重的工作量和人员短缺，我们合理安排加班，提前完成了车间布置的任务。同时，我们传达并执行了总厂关于自由课题攻关的相关规定，积极参与了____月份和____月份的自由课题攻关项目申报和相关攻关工作。

5、为大修工作做好充分准备。尽管大修工作将在今年的____月份进行，但我们对此高度重视。本次大修精整地面机械设备检修立项共计____项，我们已组织相关人员分工，参与了剪切线的大修项目施工方案制定，目前已有____项施工方案完成，包括：①定尺剪翻臂胀套更换施工方案；②双边剪入口宽度调整减速箱更换施工方案；③双边剪出口上下加送辊更换施工方案；④切头剪摆动辊道第一个伞齿轮箱轴承更换施工方案；⑤双边剪固定侧刀台回拉缸轴承更换施工方案。同时，我们也在加强大修备品备件的整理工作，确保所有可能的情况都得到充分考虑。

二、存在的问题和不足

1、在班组管理中仍存在不足，如未能在二季度的班组长绩效考核中完成所有问题的整改。

2、对一些高标准的检修工作重视不足，如部件清洗和临时放置时的防护措施执行不彻底。

3、对班组人员的思想动态掌握不够及时，今年本组已有____人次离厂，对工作安排造成一定影响。

4、在设备故障检修处理中，与领导沟通不够及时，导致检修超时，工作处于被动状态。

三、下一步改进的方向、目标和措施

1、在班组管理中，将严格执行纪律，对违规行为严肃处理，避免好人主义。

2、提高检修标准，严格按照高标准、高要求进行工作，不断提升自我。

3、密切关注班组人员的思想动态和优势，建立长远的团队目标，激发团队积极性。

4、遇到困难时，及时与领导沟通，避免过分自信导致的被动局面。

5、进一步细化大修工作计划，加快采购件的催购，确保大修准备工作充分。

6、新的一年，我将继续努力，提升工作水平，高效完成各项任务，以新的思想觉悟和工作效率为班组和车间做出更大贡献。

2024年班组年终工作总结参考范本（二）

在实际工作过程中，我相继成功处理了多起旅客列车在运行中遭遇的突发故障，包括但不限于因列车超员、超重导致的弹簧受压失效问题，以及列车车轮与钢轨间出现异常火花而被外勤值班员紧急叫停的情况。此外，还妥善应对了某年雪灾期间列车大面积晚点的应急处理任务。

特别值得一提的是，在某年某月，我担任湛江至广州列车的乘务工作时，列车行至濂江至化州区间一小站时，因外勤值班员发现车辆疑似存在抱闸现象，并伴有轮踏面与钢轨间的火花，列车被紧急叫停。我迅速抵达现场，经仔细询问与检查，并进行了制动机试验后，确认车辆并未真正抱闸，而是由于该车采用209转向架，无缓解弹簧设计，闸瓦在自重作用下轻微贴轮所致。在取得相关证明后，我及时通知恢复列车运行，并针对此类情况分析了原因，制定了相应的预防措施，如加强对基础制动装置各活动部件的打油润滑工作，以确保其灵活运转。

另一起案例发生在某年某月，我值乘吉首至茂名东列车期间，列车在娄底至湘潭区间运行时，同样因外勤值班员报告车辆抱闸、轮踏面有火花而被叫停。我即刻赶到现场，经检查发现一制动梁闸瓦托翻转，导致闸瓦头部与轮踏面接触。为减少停车时间，避免列车晚点，我迅速采取了关门、排风、卸除闸瓦等措施，并成功复位闸瓦托。整个处理过程用时极短，确保了列车的安全正点运行。随后，我们深入分析了此次故障的原因，并采取了加固调整杆座、改用螺栓坚固防翻条等改进措施。

在春运、暑运及黄金周等客流高峰期，因超员、超重导致的弹簧压死、车体与走行部摩擦加剧、钩差超限等故障频发。在应对这些挑战时，我始终秉持高度的责任心与专业素养，及时采取有效措施解决问题，如通过疏散旅客来减轻车体负担、调整车钩间隙等，以确保列车的安全正点发车。同时，在遭遇大雪灾等极端天气导致的列车晚点情况下，我积极组织旅客集中乘车以减少负载、节约用油，并