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旁路系统及操作说明书

新华控制工程有限公司

XINHUACONTROLENGINEERINGCO,.LTD

中国上海

SHANGHAI.CHINA

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目录

一、汽轮机旁路系统简介

二、汽轮机旁路系统功能

三、旁路控制系统及其组成

四、旁路运行方式

五、旁路的保护与联锁

六、旁路系统操作简介

附图

1.BPC-I旁路调节系统图

2.BPC-I控制柜装配图

3.旁路通讯电缆连接图

4.旁路启动曲线

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汽轮机旁路系统简介

汽轮机旁路系统是与汽轮机并联的蒸汽减温减压系统。它由蒸汽

旁路阀门、旁路阀门控制系统、EH执行机构和旁路蒸汽管道组成。其

作用是将锅炉产生的蒸汽不经过汽轮机而引到下一级压力和温度的

蒸汽管道或冷凝器。

蒸汽旁路系统有两种：一种是将锅炉产生的蒸汽直接引入冷凝

器，这种旁路系统称为大旁路。另一种是由高、低压两级旁路系统组

成：旁路汽轮机的高压缸而将蒸汽从锅炉引入再热器的称为高压旁

路；旁路汽轮机的中、低压缸而将蒸汽从再热器出口引入冷凝器的称

为低压旁路。

大型火电机组都采用高参数、中间再热式的热力系统，采用一机

一炉的单元配置。在这种机组中，一台锅炉只向一台汽轮机供汽，这

就要求锅炉的产汽量与汽轮机的耗汽量保持平衡。而实际上汽轮机的

空载流量仅为汽轮机额定蒸汽流量的5％～8％，远远小于锅炉的最低

蒸发量（30％～50％）。锅炉在更低的燃烧率下不能稳定运行。因此

必须有其它的蒸汽管道，作为锅炉的负载，承担其余的蒸汽流量。另

外当事故工况下汽轮机甩去负荷或停机时，大量的多余蒸汽必须通过

旁路阀门而排入冷凝器，减少锅炉安全门起跳，同时避免大量蒸汽排

入大气。因此在中间再热机组中配置蒸汽旁路系统可以改善锅炉和汽

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轮机特性上的差异，提高机组的安全性和经济性。北重330MW机组一

般都采用70%BMCR容量的高压、2×65%BMCR低压两级串联旁路系统。

对于北重中压缸启动机组来说，旁路控制系统的作用更显得突出，

旁路控制品质的好坏直接关系到机组的正常运行。旁路控制器和其他

系统之间有着许多信号的联系，特别是与汽机控制系统DEH。如果

能有机的结合DEH控制系统的资源，旁路控制器可以更精确满足旁

路控制的要求，并可以简便地实施安全功能或快开或快关功能。配合

汽机更好的完成切缸及反切缸功能，保证处于较高应力下的阀门和管

道的寿命，对提高旁路控制系统的品质及旁路控制系统功能的完善有

着很重要的意义。

汽轮机旁路系统功能

1.改善机组启动性能，缩短启动时间

在启动过程中，旁路控制系统控制旁路阀门打开，使旁路系统作

为锅炉的负载以便锅炉以较大的燃烧率启动，实现快速升温，升