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清单分析高速公路运营期碳排放

评价

摘要:高速公路运营期CO2排放显著，目前中国尚无全面的高速公路运

营过程温室气体排放评价体系。基于生命周期理论中的清单分析，根据高速公路

运营过程中的能源活动工作分类及植被的碳汇功能划分了评价体系边界，提出了

公路资产、养护维修、交通通行3大板块碳排放评价指标，研究了碳排放指标及

碳清除量的测算方法，以此为基础建立了中国高速公路运营期碳排放指标的综合

评价体系，为高速公路运营期节能减排绩效评价提供理论基础。

关键词:运营期;评价体系;碳排放;碳清除

在国内外，人们对公路工程影响环境的问题的关注和重视程度与日俱

增。Cross和Hakkinen基于生命周期评价的理论，分别分析了沥青道面、水泥混

凝土道面在施工过程中的能耗和温室气体排放;ZapataP等对沥青路面和连续配

筋混凝土路面建设过程的能耗情况进行探究;Hwang分析了韩国路面生命周期材

料包含原材料生产、施工、维护和回收阶段的生产阶段各自的能耗，同时还对这

些阶段使用的能源对环境造成的影响进行分析;Pontarollo对贯穿混凝土路面和沥

青路面整个生命周期中加拿大选择最低成本所使用的生产材料对环境构成的潜

在影响作出了评估。卢海涛在对高速公路全生命周期能耗影响影响进行深入研究

后，建立了高速公路全生命周期能耗统计模型，尚春静等进行的公路环境分析是

基于将公路生命周期过程分为4个阶段(原材料生产和加工、公路施工、公路运

营养护和拆除回收);潘美萍在构建高速公路CO2排放量和能源消耗的计算模型后，

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对高速公路相关产品的碳排放和能源消耗进行归纳整合。本文采用生命周期理论

中的清单分析，建立一个全新的评价体系来评价高速公路运营期的碳排放，通过

分析投入使用多年的高速公路在运营过程中各工作板块的能源活动情况，在运营

期评价边界内选择各板块的CO2排放测定指标，研究排放指标的测算方法，以

此为基础建立高速公路运营期碳排放评价体系。

1高速公路运营期碳排放评价的边界层次及指标体系构建

1.1高速公路运营期碳排放评价指标体系层次

完整的高速公路运营期碳排放评价指标体系包括5个层次，一是高速

公路运营期碳排放总量，或是作为计量模型的目标，即目标层;依照不同的分项

研究版块，将目标对应地分解到不同的分项控制的要求，即准则层;三是在不同

的研究板块中按照具体的运营期内的资产分类、工作分类及车型分类，测算各板

块的碳排放，即一级指标层;四是在各一级指标中按照不同的能耗方式和碳排放

源的研究调查结果，将各个指标进行细化，即二级指标层;五是基于道路绿地空

间中植被的碳汇功能，当植被排放的碳量小于植被固定的碳量时，公路运营期内

的碳排放量被抵消