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现代物流业发展规划

物流业是支撑国民经济发展的基础性、战略性、先导性产业，是畅通流通体系和强

化现代产业体系、服务构建新发展格局的基础保障。加快现代物流业发展，对推动我省

打造“重要窗”、争创现代化先行省具有重要意义。根据《省发展第十四个五年规划和

二。三五年远景目标纲要》，为进一步促进“十四五”时期全省物流业更高质量发展，特

制定本规划。

一、发展基础与形势

（一）“十三五”发展回顾

“十三五”以来，物流立足供给侧结构性，紧紧围绕国家物流枢纽建设、物流降本

增效综合试点等重点工作部署，重大项目建设稳步推进，物流基础设施、组织效率等各

项目标指标完成情况良好，物流业发展取得了显著成效。

一是物流发展规模和综合实力持续增强。从2015年至2020年，全省物流业增加值

8%,202063，GDP

年均增长率超预计年将超亿元规模占、服务业增加值比重分别达

9.8%和17.9%；“十三五”期间，全省铁路、公路和水运完成货物周转量从9878亿吨

公里增至12323亿吨公里，年均增长5.8%；全省规模以上港完成货物吞吐量从13.8亿

吨增至18.5亿吨，年均增长6%；港货物吞吐量从8.9亿吨增至11.7亿吨、集装箱吞

吐量从2062万标箱增至2872万标箱，年均增长分别达到5.6%和6.8%,货物吞吐量和集

装箱吞吐量规模稳居全球第一和第三；全省机场货邮吞吐量从58.7万吨增长至102万

吨，年均增长11.7%；全省快递业务量从38.3亿件增长至179.5亿件，年均增长36.2%，

快递业务总量稳居全国第二，最大日处理能力达到1.6亿件；网络、统冠物流等

18家企业入选全国物流标准化重点推进企业;累计12家物流企业成为省重点流

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通企业。

二是以国家物流枢纽为牵引的物流设施布局持续完善。港型国家物流枢纽、商贸服

务型国家物流枢纽成功入围国家首批建设名单（全国一共23个）。截至2020年底，全

省高速公路总里程、铁路营运里程、高等级内河航道里程分别达到5096公里、3211公

里、1667公里，相比“十二五”末期，同比增长20.3%、18.8%和10.9%；全省共有民

航机场7个，率先成为拥有三大千万级机场的省份之一，国际机场成为全国第五大航空

岸；水产品冷链物流基地成功入围国家首批冷链物流基地名单（全国一共17个）；传化

公路港、现代物流园、大宗货物海铁联运物流枢纽港等6个物流园区入围国家级物流示

范园区;累计创建3批共20家省级物流示范园区；邮政快递服务网络全面覆盖，建制村

直接通邮率和快递网点乡镇覆盖率均达1%，国际网络通达范围扩大。

三是以“四港联动”为引领的现代物流运输体系基本形成。印发《加快推进海港陆

港空港信息港“四港”联动发展建设方案》，推动省海港集团、省交通集团等10家企业

组建“四港”运营商联盟。多式联运发展加快起步，集装箱海铁公多式联运、顺丰航空

集装器空陆联运、湾区公铁水多式联运等项目列入国家多式联运示范工程。2020年完成

集装箱海铁联运量1万标箱，“十三五”期间年均增长42.5%，江海联运、集装箱海河

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联运取得突破发展，分别达到亿吨、万标箱。港开通国内首条双层集装箱海铁联运

班列，海铁联运线路达到16条，班列成为全国业务量最大的海铁联运班列；港“一带一

路”沿线国家航线增至88条，国际全货机航线增至22条；中欧