公路桥梁设计中的安全性及桥梁耐久性的分析1.docx

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公路桥梁设计中的安全性及桥梁耐久性的分析

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摘要：众所周知，公路桥梁建设一般都是暴露在空气中，极其容易受到周边环境的干扰，这样就会造成公路质量受到一定程度损坏。一旦车辆在运行过程中遇到公路损坏状况就可能会造成人员伤亡以及财产损失。公路桥梁建设具有十分重要的意义，大大增加了人们活动的空间，促进了不同地区的经济交流。因此，及时处理好公路问题，从根本上降低安全风险，对于今后人们出行安全有着重要作用。管理部门应该时刻关注问题所在，不断探究解决问题的方法。鉴于此，文章结合笔者多年工作经验，对公路桥梁设计中的安全性及桥梁耐久性的分析提出了一些建议，仅供参考。

关键词：公路桥梁设计；安全性及桥梁耐久性；分析

引言

随着车辆的不断增加，公路桥梁的负担越来越大，对路桥设计的安全性和耐久性提出了更高的要求。公路桥梁作为交通工程的重要组成部分，其安全性和耐久性非常重要，会直接影响道路行车安全。如果公路桥梁的安全性和耐久性不合格，会发生路桥损毁事件。设计单位和施工单位要增强责任意识，严格按照施工标准进行施工，最大限度缓解交通压力，保证交通安全，延长桥梁的使用年限，营造安全的交通环境。

1、安全性和耐久性对公路桥梁的意义

在公路桥梁设计过程中，应该将施工的安全性和耐久性作为重要的设计依据。安全性会直接关系到公路桥梁的使用情况，耐久性能够决定公路桥梁的使用年限。因为耐久性会对路桥的安全性产生直接影响，所以，公路桥梁工程对路桥的耐久性考察极为严格，必须保证结构设计的安全性、合理性、科学性、准确性，这样才能实现路桥工程设计功能的有效利用。在设计过程中要注意一些细节，必须严格按照设计中所规定的工程安全系数进行施工，一旦出现问题，必须追责相关责任人。公路桥梁工程的设计与一般的建筑工程设计有所区别，路桥工程的设计更加关注相关部件的安装工艺和建设工艺，严抓设计环节、施工细节、构造设计、材料选择和设计人员的业务技能，以便及时处理道路桥梁设计中出现的各种问题。

2、桥梁结构设计存在的安全性和耐久性问题

2.1公路桥梁建设存在质量问题

对于道路建设一般都是承包给第三方，由于这种原因的存在，就会造成在实际建设时，承包商为了赚取更多的经济利益，就会在成本上大大缩减。例如：缩短工期、选择价格比较便宜的材料以及将工程承包给一些工资低的工程队等等。其实，这些问题的存在都会大大降低公路桥梁的质量，俗话说“慢工出细活”，工程竣工后使用的工期在工程预算的工期左右基本就是合格的，如果相差很多，质量问题很难保证。并且，由于逐渐分包现象的存在，在建筑材料上偷工减料，以及用质量不好的代替质量好的材料的问题也随之发生。这些都会造成十分严重的质量问题，为今后公路桥梁的正常使用带来安全风险。

2.2桥梁工程疲劳损伤

公路桥梁工程主结构基本上是混凝土结构，而疲劳损伤是影响混凝土结构的重要因素，所以在桥梁安全性和耐久性设计中必须重视这个问题。例如桥梁动载荷会导致桥梁出现较大的裂缝，但是在工程检验和后期的桥梁检修过程中，这些裂缝是无法被检测到的，或者说这些漏洞是人们经常忽略的，久而久之，这些裂缝必然会影响到桥梁安全和耐久性。

3、公路桥梁设计中提高安全性和耐久性对策

3.1加强桥梁结构设计的准备工作

做好桥梁工程设计的前期准备工作是改善桥梁结构安全性、耐久性的最重要因素之一。在桥梁工程的设计工作之前，勘查工程师应当进入该桥梁结构的拟施工区域展开地质勘察作业，明确该地区的地质地形情况、地下水赋存情况、气候变化等因素。与此同时，开展公路桥梁设计时应当将桥梁的后期维修保养以及可能出现的各种潜在风险列入到设计的考虑范围之内，并提出可行性较强的解决方案，这样可以很大程度改善桥梁结构的设计安全性以及耐久性。

3.2重视公路桥梁的疲劳损伤

公路桥梁在运营通车之后，不可避免的会遇到气候温度变化、有害化学物质腐蚀的作用，还要承受车辆行驶和车辆超载、风力、地震以及其它各种人为因素的影响。这些人为因素和不可抗力因素使得桥梁内部出现循环应力。循环应力不仅仅会使桥梁结构出现结构共振现象，还可能引起其内部产生疲劳损伤。结构振动和疲劳损伤的长期积累可能对桥梁工程产生较大的破坏。桥梁工程内部损伤的宏观表现就是在其表面形成不同程度的裂纹。如果及时检测到桥梁结构的疲劳损伤，不能控制好桥梁结构表面的裂纹，可能会导致材料或者桥梁结构出现断裂现象。如果不能及时检测到疲劳损伤，从而导致严重的后果。在公路桥梁设计中应当重视桥梁结构的疲劳损伤，不仅要关注桥梁整体结构的疲劳损伤，还要关注桥梁结构可能出现失效的个别构件的疲劳损伤。因此，重视桥梁结构的疲劳损伤主要分为两个方面:第一，重视桥梁结构的混凝土结构的疲劳损伤;第二，重视桥梁结构中长期受到腐蚀的钢筋构件的性能变化。