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铁路客运专线单线隧道控制爆破开挖专项施工方案--第1页

铁路客运专线单线隧道控制爆破开挖专项施工方案

目录

第一章、编制依据与原则

1、编制依据

2、编制原则

3、适用范围

第二章、隧道工程概况

1、新XX隧道工程概况

2、XX隧道工程概况

3、隧道施工土石方量统计

4、爆破器材选择

第三章、新XX隧道爆破施工方案

1、新XX隧道总体施工方案比选

3、爆破技术方案

(1)埋深在小于15m的段落采用非爆法施工。

(2)埋深在15~30m的段落采用非爆破+控制爆破开挖。

(3)埋深在30~50m的段落采用控制爆破开挖。

(4)埋深大于50m的段落采用钻爆法.

4、绕行段开挖方案

4.1绕行段埋深小于15米非爆破开挖

4.2绕行段埋深15~30米非爆破+控爆法开挖

4.3绕行段埋深30~50米控制爆破法开挖

4。4绕行段埋深大于50米钻爆法开挖

铁路客运专线单线隧道控制爆破开挖专项施工方案--第1页

铁路客运专线单线隧道控制爆破开挖专项施工方案--第2页

5、扩挖段开挖

5.1非爆破法+控制爆破开挖法

5。2控制爆破法

6、爆破效果监测及爆破设计优化

6。1爆破振动监测

6。2爆破设计优化

7、爆破施工要点

第四章XX隧道爆破施工方案

1、XX隧道施工方案比选

2、爆破方案

2.1控制爆破

2.2.施工技术方案

2。2.1按隧道不同埋深总体施工方案

(1)埋深在小于15m的段落采用非爆法施工。

(2)埋深在15~30m的段落采用非爆破+控制爆破开挖。

(3)埋深在30~50m的段落采用控制爆破开挖。

(4)埋深大于50m的段落采用钻爆法。

3、非爆破法+控制爆破开挖法

3。1施工方案

3.2、上台阶机械与控爆方案

3.3下台阶和仰拱采用控制爆破

3.4下台阶控制爆破技术措施

4、控制爆破法

铁路客运专线单线隧道控制爆破开挖专项施工方案--第2页

铁路客运专线单线隧道控制爆破开挖专项施工方案--第3页

4。1控制爆破施工方法

4.2扩挖段控制爆破开挖

5、爆破效果监测及爆破设计优化

5。1爆破振动监测

5。2爆破设计优化

6、爆破施工要点

第五章、隧道通风

1、高压供风

2、三管两路及洞内排水

3、通风降尘技术措施

4、通风与防尘安全保证措施

第六章、超前地质预报

1、超前地质预报的主要内容

1.1、地层岩性预测预报

1.2、地质构造预测预报

1.3、不良地质预测预报

1.4、地下水预测预报

2、地质预测预报工作的原则和要求

3、超前地质预报施工流程

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