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构件运输方案

第一节运输车辆选择

根据构件尺寸、重量，以及现场供货进度需求，我方提供以下规

格物流货车用于构件运输：

物流货车规格表

车辆净空间:载重

序号规格备注

长×宽×高/m/T

19.5m长货车9.5×2.3×2.616车身高：1.4m

212.5m长货车12.5×2.35×2.625车身高：1.4m

车身高:1.25m，

317.5m长平板车17×3.0×2.635(前面高0.4m，长

3.3m)

第二节预制构件装车方法

1、装车方案及固定措施

所有构件在工厂堆场吊装至运输车辆上时必须核对构件出货单，

由生产主管、出货责任人、运输责任人四方签字核对后方能吊装。所

有构件均采用平吊式吊装至运输车辆上，平吊点选取与工厂生产时的

脱模吊点使用同一个吊点。需要吊装过程中注意的事项如下：

（1）为防止运输过程中，因颠簸和倾斜造成构件位移。装车后，

必须进行捆扎紧固。构件与车体之间用硬木支垫，构件底面与硬木之

间铺垫塑料布，防止污损。运输过程（除高速公路段上）中驾驶员和

助手要经常停车检查墙板是否发生位移，货架卡口是否有脱落。

（2）预制外挂墙板运输及现场码放方木垫块为15×15×30cm，

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支点中心位置为吊钉投影位置。块板之间顶部使用8×8×30cm长L

型垫木挂在墙板顶部。支靠部位为吊点垂直投影部位，每跺码放不超

过4层。

（3）墙板平式运输时，加固方式和捆绑方式和叠合板类似。

（4）卸车吊装采用鸭嘴扣。

（5）叠合板方木垫块为8×8×25cm，支垫位置为紧邻吊点内侧，

且保证上下对齐，现场码放最底层垫木使用10×10×300cm与板纵向

垂直码放，每跺码放4层，吊装采用吊钩。

第三节常规构件运输方案

1、预制柱

根据预制柱尺寸规格和重量，采用长12.5m、宽2.35m（额定载

重25T）的运输货车，每车可运输3根通柱、9根（普通柱子）（水

平构件，稳固堆放绷带加固），构件与车的侧面需增设橡胶垫块，方

木摆设点与预制柱水平吊点相同，预制柱采用固定绑带等特殊加固措

施和楔形固定装置确保预制柱的稳定性，固定绑带与预制柱接触的部

位用橡胶垫隔离，防止预制柱运输过程损坏。

2、预制梁

预制梁、叠合梁：由于预制梁的尺寸规格大小不一，最长尺寸

10.135m，一般长度为6～8m，因此将同一楼层的梁混合摆放在运输

车中，根据叠合梁尺寸规格和重量，采用长12.5m、宽2.35m（额定

载重25T）的运输货车一车预计