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隧道施工安全教育--第1页

隧道施工安全教育

ThedocumentwaspreparedonJanuary2,2021

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隧道施工安全技术措施

一、开挖、爆破

危险源分析:

地质状况不良、支护不及时、支护强度达不到围岩情况要求、爆破违章作业等,可

能发生坍塌事故;爆破违章作业、在易燃易爆品附近吸烟及使用明火、设备漏油、设备

漏电、线路不符合要求等,可能发生火灾事故;电器设备漏电、线路破损、不合格产

品、线路短路、漏电保护器失灵、一闸多用等可能发生触电事故,通风防尘不及时,可能

发生瓦斯爆炸和中毒事故;机械设备违规作业、车辆超载、违章驾驶、违反交规等,可

能发生车辆机械伤害事故.

控制措施:

一开挖

1、开挖人员到达工作地点时,做到先检查工作面是否处于安全状态.详细检查支护是否

牢固,顶板和两帮是否稳定,如有松动的石、土块或裂缝必须予以清楚或支护.

2、机械凿岩时,采用湿式凿岩机或带有捕尘器的干式凿岩机.

3、用风钻钻眼时,先检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好,管子接头是否

牢固,有无漏风,钻杆有无不直、带伤以及钻孔堵塞现象,湿式凿岩机的供水是否正常,干

式凿岩机的捕尘设施是否良好,不符合要求者必须及时修理或更换.使用带支架的风钻钻

眼时,将支架安置稳妥.风钻卡钻时,用板钳松动拔出,不能敲打.未关风前不能拆除钻杆.

用电钻钻眼,先检查把手胶套的绝缘和防止电缆脱落的装置是否良好.电钻钻工施工时手

戴绝缘手套,脚穿绝缘胶鞋.电气线路上必须安装漏电保护器.电钻钻工不能用手导引回

转钢钎,不能用电钻处理被夹住的钎子.

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4、钻孔台车进洞时设专人指挥,进洞前认真检查道路状况和安全界限,其行走速度不能

超过25m/min.台车在行走或暂停时,将钻架和机具都收拢到放置位置,就位后不得倾斜,

并制动轮胎,放下支柱,防止移动.

二爆破

1、洞内爆破统一由专兼职安全员指挥,并由已通过南安市公安局培训合格后的爆破员进

行作业.

2、爆破器材现场临时存放地点设在洞口以外的安全地点,并由专人看管,严禁爆破器材

乱堆乱放.

3、爆破作业人员严禁穿着化纤衣物.

4、进行爆破时,所有人员撤离现场,其安全距离做到:

1独头巷道200m以外;

2相邻的上下坑道100m以外;

3相邻的平行道、横通道及洞间50m以外;

4单线上半段面300m以外,单线全断面与双线上半断面400m以外;

5双线全断面开挖进行深孔爆破孔深3-5m时,500m以外.

5、装药后达到安全条件尽快的放炮,装药离放炮时间不能过久.

6、装药前检查爆破工作面附近的支护是否牢固,炮眼内的泥浆、石粉是否吹洗干净.刚

打好的炮眼热度过高,不能立即装药.如遇照明不足,发现流砂、泥流未经妥善处理,或可

能有大量溶洞水涌出时,严禁装药爆破.

7、爆破时,按照国家现行的爆破安全规程的有关规定进行,加强洞内电源的管理,防止漏

电引爆.装药时,可用投光、矿灯或风灯照明.起爆主导线悬空架设,距各种导电体的距离

大于1m.

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8、爆破后进行通风排烟.相距15min以后,检查人员再进入工作面,检查有无盲炮及可疑

现象;有无残余炸药或雷管;顶板两帮有无松动石块;支护有无损坏与变形.在妥善处

理并确认无误后,其他工作人员再进入工作面.

9、当发现盲炮时,由原爆破人员按规定处理;装炮时使用木质炮棍装药,严禁火种.无关

人员与机具撤离至安全地点.

10、当隧道两工作面距离接近余留8倍循环进尺时,本标段将于3标协商,停止一方的工作,

将人员及机具撤走,并在安全距离处设置警示标志.

三洞内运输

1、各类进洞车辆保证处于完好状态,制动有效,严禁人料混载.

2、进洞的各类机械与车辆,选用带净化装置的柴油机动力,燃烧汽油的车辆和机械不准

进洞.

3、所有运载车辆不准超载、超宽、超高运输.装运大体积或超长料具时,设专人游克

奇、王茂发指挥,并设置示界限的红

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