动车组检修约束条件下运用方案对策思考.docx

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动车组检修约束条件下运用方案对策思考

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摘要：动车组作为一个整体的检修系统项目，检修工作的开展与实际运用具有非常紧密的联系，检修与运用工作的协调，是提高检修工作质量，维持动车组正常运行的重要条件。检修约束条件是为了提高检修工作的质量和效率采取的一种针对性的协同工作方法。本文通过设置分组检修的约束条件，探讨相应的动车组实际运用的有效方案，为动车组达到检修工作提升以及运用效果的优化提供帮助。

关键词：动车组检修；约束条件；运用方案；对策分析

引言：

本文所探讨的动车组检修约束条件，主要是指检修级别中的一级检修。在此约束条件下，才能有针对性地探讨相应的运用方案。在这种约束条件下，会对动车组的运用造成相应的影响，只有结合影响提出合理的对策，才能获得良好的运用效果。

一、一级检修的内涵分析

对于动车组来讲，不同的检修工作标准是根据检修工作开展的范围和检修内容进行界定的。对于一级检修工作来讲，其检修工作的范围主要包括了针对列车的车顶、车下以及车内与驾驶室几个主要区域的检修，检修工作的要求在于，要保证针对这几个区域的检修工作都细致准确的按照相应的检修流程开展检修工作，并且确保相应的检修工作质量，从动车组运用的角度来讲，当动车组连续运用时间达到了48小时或者已经达到一级修理的里程上限时，需要按照规定执行一级修理流程。在总体的检修用时方面，不得超过4小时，在检修期间，备用的动车组的运行累计时间不得超过48小时，对于检修完毕的动车组，也需要在经过了一级检修的前提下才能投入应用[1]。关于实施一级检修的条件，需要结合具体的动车组类型以及动车里程上限确定是否开展一级检修。

二、动车组检修工作对于动车运用的影响分析

从检修工作对于运用的影响的角度分析，可知可能对动车组运用产生影响的检修级别包括了一级检修和高级检修两种类型。下文分别从一级检修和高级检修两个维度入手，探讨检修工作对于动车组运用的影响[2]。

（一）一级检修影响分析

动车运用的调度和协调，由动车运用所来完成。因此，运用所自身的分布状态会对动车组的交路衔接状态形成约束作用。关于一级检修的约束效果，主要是对于动车组的单位时间内行程距离产生影响。当影响发生时，同步对动车组的列车交路公里数提出了约束条件，这种情况下，动车组的一级检修时间会从常规的48小时调整到运用48小时，这种调整和优化，尤其对于城际铁路的动车组运行与检修工作会产生非常积极的促进作用。在这里要强调的是，当动车组运用所出现夜间检修能力不足的情况时，应当及时调整检修计划，将检修的核心工作时间调整至日间。但这也会随之带来对日间检修工作的影响。比较典型的表现是，压缩了日间动车组的运用可行时间，使得动车组的总体运用效率有所下降。

（二）高级检修影响分析

高级检修工作的开展从具体特点上来讲，具备检修用时长度要求高、检修复杂性高的特点。另外，在经过高级检修并出厂完成后需要进行针对性的线上试验。这就意味着这部分检修工作的开展对于动车组的运行可能产生的影响更为显著，且在检修工作的开展成本和开展标准化要求上都更高，基于高级研究对动车运用比较显著的影响，在选择检修运用时间段时，应当尽可能选择动车组交通运输压力相对较小时间段开展检修工作，一方面避免对动车组的运行造成不良的影响，另一方面也可以避免对取得高峰期的稳定经营收益产生阻力[3]。

三、动车组运用方案的制定对策

在针对不同类型的检修工作内容进行分析和确认，并且对检修可能造成的运行影响进行分析后，下文以协调检修与运行之间的关系为目的，提出合理且具有适应性的检修运用方案制定对策。

（一）以客流为参照指标确认高级检修计划

上文已经提到，如果将高级检修的时间段设置在客流的高峰期，则不但可能影响到动车运行的经济效益，也不便于动车交通运输缓解交通压力作用的发挥。因此，在确认高级检修的实施时间时，应当将客流方面的因素纳入考虑的范围内，通过分析研究站内的历史客流趋势和状态，尽可能将高级检修安排的时间段与客流高峰错开，在客流淡季开展高级检修工作，例如，春运、暑期这种集中性比较显著的客流高峰期，实际上并不适合于安排进行高级检修工作。

（二）关于车底上线的安排参照日常客流规律

这里所指的客流规律，一般情况下是指以周为单位的客流波动情况和趋势。从日常规律的角度出发，可知客流波动的规律为，周五至周一属于高峰期，而周二至周四为平峰期。在车底上线计划的总体规划上，把握住总体协调、灵活安排的原则，并且针对可能产生影响的气象因素和大型活动等人为因素在前期做好充分的考虑和协调[4]。并开展具有预见性的下一时间周期的客流运行趋势的预测，从而为车辆安排的计划的更加完善和科学提供支持，确保动车组保持一个车辆运行和利用最大化的上线率状态，实现动车运行的有效