公路工程施工阶段成本风险管控探讨.docx

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公路工程施工阶段成本风险管控探讨

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彭四根

摘要：近年来，我国交通事业发展较快，特别是在公路建设方面取得了较大的成果，已经形成了一个较为成熟的公路网络体系。在公路工程数量、规模不断提升的过程中，公路工程施工也变得愈来愈复杂，由于建设周期较长、投资额度较大、地质环境因素较为复杂等，导致公路工程施工阶段所面临的成本风险愈来愈大，这给公路工程成本管理工作提出了新的要求。基于此，文章对公路工程施工阶段成本风险管控进行了综合性分析，并提出了相关管控策略，以供参考。

关键词：公路工程；施工；成本风险

一、公路工程成本风险特点概述

相对于其他工程项目，公路工程施工阶段成本风险具有其自身特点，主要表现为以下几个方面：1.投资规模较大导致成本风险增加。绝大多数公路工程都是中央政府或地方政府审批实施的。这导致公路工程往往设计金额较大。巨大的工程量及投资金额无形之中加大了公路工程施工成本风险，也对成本风险管控提出了较高要求。2.复杂程度较高。在公路工程具体实施过程中，会受到多种复杂因素影响，如地质条件、气候环境以及人为主观因素等。这些因素会对工程成本风险分析产生较大影响，并加大成本风险控制难度。3.建设周期会加剧成本风险。大多数公路工程施工项目建设周期时间跨度较大。在施工过程中，需要对各个环节的关键节点进行有效控制，一旦出现失误，可能会带来巨大的成本风险。在施工风险成本管理过程中，要考虑资金的时间价值、通货膨胀、资金贬值等与时间相关的因素，并且要采取合理的措施对这些因素进行控制，才能将成本风险控制在合理范围内。总体上来看，公路工程成本风险涉及因素较多且较为复杂，需要结合工程实际情况进行细致化、针对性的控制，才能让工程施工免于成本风险的影响，保证工程顺利实施。

二、公路工程施工阶段成本特征因素分析

公路工程施工阶段成本特征因素主要包括以下几个方面：路面工程。路面工程是公路工程的主要構成部分之一。一般会将地形地貌特征作为路面工程成本特征考量形式，或以资源消耗如材料用量、压路机工作量及人工劳动量等作为路面工程的特征值。这些数据类型较多，对统计工作要求较高，容易受到外界干扰，具体操作难度较大。路基工程。在公路工程当中，路基工程的工程量占比最大。土石方类型会对路基土石方量产生直接影响，公路断面设计及长度则是影响路基工程量的关键性因素。除此之外，路基防排水工也对整体工程量及成本影响较大。间接费用。在不同的区域，地区费率取值标准存在一定差异。在公路工程施工成本风险控制时，必须要准确把握费率取值标准，避免造成不必要的成本风险。

三、公路工程施工阶段主观性成本风险因素分析

公共工程施工阶段会不可避免地遇到一些人为性的主观因素对成本风险产生影响，具体如下：过于偏重现场施工成本，却忽视其他成本。公路施工成本除了设备成本、人力成本、材料成本外，还包括工期成本、质量成本、工艺成本等。然而，在项目实际管理过程中，部分管理人员对成本管理认知程度不够，过于偏重于现场成本管理如施工现场机械、材料费用等，但对其他成本如采购成本、技术工艺成本等却有所忽视，甚至未投入足够的安全管理成本或质量成本。这不仅带来了成本风险，还对工程质量产生了一定程度影响。成本管理意识有待增强。某些公路工程施工项目经理对成本管理工作重视程度不够，缺乏科学的成本管理意识。在进行决策时，未能对项目全面、细致地分析，影响了施工项目实际效益产出。同时，在设备、材料管理方面不够规范，未能形成标准化的管理流程，导致不必要的浪费，使得整体成本有所增加。成本管控能力有待提升。在材料采购过程中，未对供应商进行横纵向对比，未严格核实供应商资质。同时，对材料类型、规格未进行合理分类，致使部分材料不达标，造成了不必要的浪费，无形中增加了材料成本支出。机械设备方面，整体利用率较低，未能结合施工发展对设备进行合理调配，不仅造成施工成本增加，还影响了正常施工进度。

四、加强公路工程施工阶段成本风险管控的有效策略

（一）加强材料费用及机械费用管控

材料成本在整体项目成本中占比较高，通过控制材料费用，有利于控制整体成本，并规避施工成本风险。一方面，要从源头控制材料质量、价格。在材料采购过程中，要事先做好市场调研工作，并对公路工程项目进行细致分析，结合材料类型、规格及用量制定合理的采购计划。同时，要充分落实采购责任制，督促采购人员按照要求完成采购工作，保证所采购的材料质量达标、价格合理。另一方面，要加强材料管理。在材料使用过程中，要充分贯彻材料限额领取制度。各工序结束后，由专人对材料消耗情况进行统计，并对剩余材料进行清点，防止材料浪费。同时，要建立相关奖惩机制，对于材料浪费严重的班组给予惩戒；对于注重材料节约的班组给予适当奖励，以此来发挥激励与督促作用。施工机械成本方面，要结合施工计划对相关设备进行合理调配，提升机械利用率，