赤天化物流公司GPS监管制度 .docVIP

赤天化物流公司GPS监控管理制度

一、总则

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为贯彻落实《中华人民共和国道路运输条例》、《道路危险货物运输管理规定》和省、市政府及交通部门的相关文件精神，规范我公司GPS监控系统的使用和管理，切实加强对危货运输车辆的安全监管，实现道路运输由静态监管向动态监管、事后处理向事前预防的转变，特制定本管理办法。

二、系统建设

1、GPS监控系统必须满足以下主要功能：

（1）实时监控功能：系统能够实时反映车辆的运行状况，GPS监控客户端可通过互联网或专线实现对车辆实时跟踪和查看。

（2）超速或越线报警功能：系统能够实现不同公路等级的分段限速设置和禁入、禁出电子监控围栏设定，并且能够实现各级系统超速车辆和越线车辆的自动弹出报警功能，以及车载终端的语音或短信报警功能。

（3）轨迹回放功能：系统必须具有车辆运行轨迹回放功能，本地至少保存12个月内的车辆运行轨迹数据，以备随时调用。

三、管理职能

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按照“谁使用谁管理谁负责”的精神，本公司汽运部主任是部门安全生产的第一责任人，对危货运输车辆应通过GPS监控系统加强对本企业营运车辆的安全管理。公司安全主管对汽运部GPS监控系统运作状况进行监督，并通过GPS监控系统对营运车辆运行状态进行抽查监管。

2、公司安全环保的主要职能

（1）、安全环保部负责建立完善监控信息发送、监控记录处理、车台维护报送、应急处理等项规章制度，严格内部管理，规范监管工作。

（2）、指导、督促汽运部GPS监控系统的使用、管理以及相应的技术改造；监督部门GPS监控部门上传信息的准确性、可靠性、时效性。

（3）、定期对运输企业GPS系统的使用情况进行监督检查，对违规车辆做好记录，及时通知车属部门，责成部门对违规情况进行调查，限期反馈调查结果，核实后交公司安全领导小组进行处理。

（4）、根据危货运输管理相关规定，做好有关资料的统计上报工作。对本企业的GPS监控情况、车辆接入情况、在线情况、数据上传情况、违规处理情况以及抽查情况进行统计，并将统计结果进行通报，作为企业质量信誉考核考评和行政许可的重要依据。

3、汽运部GPS监控部门的职能

（1）必须严格履行职责，确定专职监控人员，落实监控人员进行车辆GPS运行状态监控，不得委托GPS运营商代为履行车辆日常监控工作。建立完善企业内部的各项制度和台帐，包括监控工作制度、信息发送制度、监控记录处理制度、车台维护报送制度、应急处理制度和GPS监控岗位职责、驾驶员安全管理台帐、车辆安全管理台帐、车辆运行监控日志、GPS车载终端安装维护登记表、GPS车辆监控数据月报表等。加强内部管理，确保系统的正常运行。

（2）负责对本企业已安装GPS车载终端的车辆实行24小时不间断监控。按照相关制度认真做好本单位监控到的和监管中心转发的有关车辆违规信息记录，并将处理结果及时上报监管中心。

（3）GPS监控部门工作人员必须认真履行职责，及时收集、上传数据信息，工作期间不得擅自离开岗位，对超速行驶的车辆，及时通过语音或短信等方式提示驾驶员减速行驶。

（4）做好有关监控数据的统计工作，于每月5日前将上月GPS车辆监控数据月报表报送公司安全环保部。

企业GPS监控部门对所监控营运车辆违规超速行驶的时间和次数、不按规定线路行驶、不按规定站点停放等违规信息要及时处理，并将违规信息及处理结果打印存档，作为企业内部对营运车辆进行管理、考核的依据。

（5）对企业级GPS监控系统中使用的电子地图必须及时进行更新，确保电子地图的精确度能够保障分段限速方案的施行。

（6）车辆营运期间必须保证GPS车载终端通讯畅通，对不能保证通讯畅通的车辆，应及时与相关部门取得联系，危险货物运输车辆对不能保证通讯畅通的车辆要停止其运输工作。

（7）车辆营运期间GPS动态监控数据的回传频率为每分钟1次；部门GPS监控部门将收集到的信息同步传送到公司监管中心，延迟不得超过60秒；车辆运行中因网络原因造成数据传输中断的，中断持续时间不得超过2小时。对不在监控状态的车辆要及时分析查找原因，并迅速排除存在的问题。发现GPS车载设备出现故障及时报告相关GPS运营商和监管中心。

（8）车辆出现故障、发生交通事故停运等紧急情况时，接到报告的车辆应立即向公司监管中心报告，并根据情况采取相应措施。因车辆出现盗、抢等特殊情况的，应及时起用报警装置，并向事发地公安部门报警。

（9）汽运部要将本公司GPS监控系统的使用情况纳入日常安全监管的重要考核内容，并作为年度考核考评的重要依据。

四、监管内容和标准

4、GPS监控系统的监管内容：

（1）对已装备GPS车载终端设备车辆的行车速度进行监控。

（2）对危险货物运输车辆是否进入禁行路段进行监控。

5、车辆营运时行车速度的监控标准

（1）营运车辆最高行驶速度设定以《道路运输行业GPS监管系统各道路分段限速方案》为准