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普铁线路工轮训题库
1.有砟轨道实设最大超高,在单线上不得大于125mm,在双线上不得大于()mm。
A.130
B.150
C.160
D.169
答案:B
2.无砟轨道实设最大超高不得大于()mm。
A.130
B.150
C.160
D.169
答案:B
3.R≥295的曲线轨距加宽值为()mm。
A.0
B.5
C.10
D.15
答案:A
4.R195的曲线轨距加宽值为()mm。
A.0
B.5
C.10
D.15
答案:D
5.线路允许速度120km/h圆曲线或夹直线最小长度一般情况下为()m。
A.140
B.130
C.110
D.80
答案:D
6.线路允许速度140km/h圆曲线或夹直线最小长度困难情况下为()m。
A.100
B.80
C.70
D.50
答案:C
7.mR≤800m的曲线正矢作业验收容许偏差管理值规定:正矢差管理值为()mm。
A.3
B.6
C.9
D.12
答案:A
8.允许速度不大于160km/h的线路,采用抛物线形竖曲线时,若相邻坡段的坡度代数差大于()‰,应设置竖曲线。
A.1
B.2
C.3
D.4
答案:B
9.允许速度不大于160km/h的线路采用圆曲线形竖曲线时,若相邻坡段的坡度代数差大于3‰,应设置竖曲线,竖曲线半径不得小于()m。
A.5000
B.10000
C.15000
D.20000
答案:B
10.未被平衡欠超高不应大于()mm,困难情况下不应大于90mm。
A.30
B.50
C.75
D.90
答案:C
11.允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于50mm且深度大于()mm的掉块判定为断轨。
A.5
B.10
C.15
D.20
答案:B
12.I型、II型弹条中部前端下颚与轨距挡板离缝作业后不应大于1mm、日常保持不宜大于()mm。
A.1
B.1.5
C.2
D.3
答案:C
13.允许速度≤120km/h的线路,钢轨顶面擦伤轻伤标准为()mm。
A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
答案:B
14.允许速度≤120km/h的线路,钢轨波浪形磨耗轻伤标准为谷深超过()mm。
A.0.3
B.0.5
C.1
D.2
答案:B
15.总磨耗=垂直磨耗+()侧面磨耗
A.二分之一
B.三分之一
C.四分之一
D.五分之一
答案:A
16.垂直磨耗在钢轨顶面宽()处(距标准工作边)测量。
A.二分之一
B.三分之一
C.四分之一
D.五分之一
答案:B
17.侧面磨耗在钢轨踏面(按标准断面)下()mm处测量。
A.12
B.14
C.16
D.18
答案:C
18.钢轨病害整治限度规定:允许速度≤120km/h的线路肥边整治限度值为()mm。
A.1
B.1.5
C.2
D.2.5
答案:C
19.轨缝应设置均匀。每千米线路轨缝总误差,25m钢轨地段不得超过()mm。
A.40
B.80
C.120
D.160
答案:B
20.两螺栓孔的净距不得小于大孔径的()倍。
A.1
B.2
C.3
D.4
答案:B
21.辙叉部分轨距,直、侧向均为()mm
A.1435
B.1440
C.1445
D.1450
答案:A
22.道岔护背距离(辙叉翼作用面至护轨头部外侧的距离)不得大于()mm
A.1435
B.1391
C.1388
D.1348
答案:D
23.无缝道岔应在设计锁定轨温范围内锁定,且与相邻单元轨节间的锁定轨温差不应大于()℃。
A.1
B.3
C.5
D.10
答案:C
24.集团公司湖南、广东境内防洪警戒期一般为()~9月30日。
A.3月1日
B.3月15日
C.3月30日
D.4月1日
答案:B
25.灾害与降雨相关性不明显,灾害风险分布整个汛期,一旦发生将可能影响行车安全的处所为()防洪地点。
A.Ⅰ级
B.Ⅱ级
C.Ⅲ级
D.Ⅳ级
答案:A
26.设备存在一定程度的病害或质量缺陷,或周边环境影响比较恶劣,水害风险较大,风险发生在雨中及雨后一段时间,一旦发生将可能影响行车安全的地点为()防洪地点。
A.Ⅰ级
B.Ⅱ级
C.Ⅲ级
D.Ⅳ级
答案:B
27.降雨可能诱发路基防护设施状态变化,或可能发生一般水害的地点为()防洪地点。
A.Ⅰ级
B.Ⅱ级
C.Ⅲ级
D.Ⅳ级
答案:C
28.()防洪地点达到降雨出巡警戒值时执行雨中雨后重点巡查。
A.Ⅰ级
B.Ⅱ级
C.Ⅲ级
D.Ⅳ级
答案:C
29.提前30-60分钟结束防洪出巡的作业人员定性为()。
A.苗头
B.红线
C.底线
D.红牌
答案:D
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