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软基加固技术在市政道路施工过程中的应用

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曹海燕

摘要：在市政道路工程中应用软基加固技术具有较大作用，能够保证道路施工质量可靠性和安全性，因此施工单位需要按照施工现场的实际情况，详细分析施工过程中所出现的问题，这样能够保证市政道路施工质量安全。

关键词：软基加固技术；市政道路；施工应用

1前言

随着我国城市建设规模的持续扩大，也相应拓宽了市政道路建设规模和范围。但是我国多数地区的地质条件比较复杂，尤其是在内地湖海地区常常会出现软土地基，因此对于该种地基情况如何有效进行道路工程施工已经成为大多数研究学者所关注的重点话题。由于应用软基加固技术可以减少混凝土使用量，还可以加强地基强度和稳定性，可以在较大程度上提升道路工程建设质量。

2软土地基沉降概述

一般来说，软土地基沉降问题都是由于路堤填土高度的持续增加所导致的，主要包括瞬时沉降，主固结构沉降和次固结沉降等。因此对于软土地基来说，需要详细分析不同沉降类型。

2.1瞬时沉降

瞬时沉降主要是由于施工荷载，填土所导致的饱和软土孔隙没有及时排出所导致。瞬时沉降由于土体无体变情况，而是存在形变情况，因此需要对于该种形变情况进行分析。

2.2主固结构沉降

该种沉降问题主要将粘性土作为主地层地基沉降部位，在饱和粘性土中存在较多孔隙水，由于外部荷载作用影响，会逐渐排出孔隙水。此时土体会由于孔隙压力变小而产生变形情况，此时就会导致沉降问题出现。

2.3次固结沉降

该类沉降问题主要形成于主固结沉降变形基础之上，在出现土体沉降之后，此种变形和沉降问题被称为蠕变情况，这主要是由于在稳定填土荷载情况下所构成的土体土粒间隙的结构遭受破坏影响，这样就会产生蠕变情况。从本质上看，次固结沉降就属于施工期间的高塑性黏土，其造成的影响非常大，会对这整个道路工程的实际质量造成极大影响。

3软基加固技术在市政道路工程中的应用分析

随着我国道路建设事业的快速发展，则相应增加了汽车保有量，导致路面病害问题日益严重，时常出现不平整和开裂问题，对道路运行质量造成极大影响。为了有效改善该项问题，全面提升市政道路软土地基处理质量，可以从以下加固处理技术进行分析。

3.1预应力管桩施工技术

现阶段，在道路工程施工期间由于存在较多影响因素，会逐渐导致地基松软问题出现，在实际施工期间为了消除此种影响情况，则需要采用有效加固技术进行预防控制。例如在软土加固施工期间可以应用预应力管桩施工技术，该项技术可以有效作用于软土地基中，还能够有效控制地基松软情况。

首先，在施工期间需要确保定位准确性，确定地基松软位置和范围，全面加强道路工程施工准确性和可靠性，以免在道路施工期间出现背离施工实际情况的行为。其次，在定位之后需要做好测量工作，确保桩位的准確定位，加强道路工程施工质量。在软土地基中应用预应力管桩之后有利于提升工程建设质量。因此在适实际施工期间，相关施工人员必须按照工程地理环境问题以及地基特点问题等，选择适宜的预应力管桩。在完成打桩施工之后，需要将标志牌设置在显眼位置，确保软土地基的加固质量。

3.2土木合成材料应用

在道路施工建设期间为了做好软土地基施工加固，就需要对深层软基实行加固处理。在此期间可以应用土木合成材料施工方法，在处理软土地基之前，需要全面处理施工地基情况，严格控制软土地基成因，密实度等问题，深入分析和研究信息采集问题和测试准确性问题。在测试软土地基段的密实度情况时，则可以合理选择振动方法和工艺，这样能够保证软土地基密实度满足施工设计要求。在振动施工期间需要将施工材料全面应用到振动施工路段，这样能够固定和形成土木合成材料图，提升软土地基的密实度。

3.3塑料排水板施工技术分析

在道路工程施工期间导致软土地基的成因比较多，其中最主要的原因是由于地基中的含水量超标，通常情况下，在实际施工建设期间都是在露天环境下进行，因此施工环境因素所造成的影响比较大。如果道路工程施工地基中含有大量水分，则会导致地基出现松软情况。在此期间需要注重应用软基加固技术，可以通过塑料排水板技术对软土地基进行固结排水，这样可以有效控制地基含水量。

3.4混凝土浇筑管桩施工技术

在道路工程施工期间已经广泛应用混凝土浇筑管桩施工技术，应用该项技术可以充分发挥出预应力管桩和振动沉管桩的优势，还能够凸显出振动沉模壁防渗墙技术的应用优势。在混凝土浇筑管桩施工之前，首先西需要对软土地基进行加固处理，这样能够简化施工流程和技术工艺的难度，由于管桩桩身具有较大强度优势，直径可以达到150cm，加固深度可以超过25m。所以从工程实践应用可以看出，使用混凝土浇筑管桩施工技术可以有效加固和处理软土地基，保证施工建设质量。

3.5强夯法加固技术

该类加固技术已经被广泛应用在市政道路工程施工建设中，特别是在软土地基段施工期间具有良好的应用效