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海工耐久性混凝土原材料选择及配合比设计
摘要:普通混凝土主要是依据立方体抗压强度进行配制,碎石起骨架作用,
砂填充碎石的空隙,水泥浆填充骨料空隙并将骨料结合在一起。而没有充分考虑
结构物所接触的大气﹑土体和水体对混凝土结构材料性能的劣化作用,尤其是海
水中氯离子对混凝土结构物的侵蚀作用。本文探讨了海工混凝土配合比的设计及
海工耐久性混凝土配制时原材料的选择。
关键词:耐久性混凝土;原材料选择;配合比设计
Abstract:Ordinaryconcreteismainlybasedonthecubiccompressivestrength
areprepared,gravelframework,sandfillingmacadamcementslurryfillingaggregate
voidsvoids,andtheaggregatetogether.Withoutfullyconsideringthestructureofthe
atmosphere,soilandwatercontactmaterialonconcretestructureperformance
deterioration,especiallyseawaterchlorideioninconcretestructureerosion.This
paperdiscussesthemarineconcretemixratiodesignandmarinedurabilityof
concreterawmaterialselection.
Keywords:durabilityofconcrete;materialselection;mixdesign
我国水泥混凝土工程建设发展日益迅速,对混凝土的质量要求越来越
高。混凝土作为目前建筑领域主要的结构材料,其耐久性的重要性已不亚于力学
强度和其它性能。以往,普通混凝土主要以立方体抗压强度为设计依据的配制方
式,已经远远满足不了当今建筑工程对混凝土的要求。不少混凝土建筑因材质劣
化引起开裂甚至崩塌,海港工程与桥梁尤为多见,它们的破坏原因往往不是强度
不足,而是耐久性不够。
一、海工混凝土设计背景
众所周知,影响混凝土耐久性的因素很多。结构物所接触的大气、土体和水
体都是影响混凝土结构材料性能的重要因素,其中海洋环境中的氯离子渗透是主
要因素。除此之外,冻融循环是水工、海工混凝土又一破坏因素,而碱骨料反应
导致结构物膨胀开裂,会加速氯离子渗透和钢筋锈蚀。因此,应从多方面考虑,
对耐久性混凝土进行综合分析。
海工混凝土不仅要满足传统混凝土的力学性能,还要切实提高混凝土的抗渗
透性能,降低混凝土收缩开裂趋势。提高混凝土结构的抗渗性,需要使用高性能
混凝土。为了降低混凝土材料的开裂,应当优选原材料,合理配合比。
二、原材料的选择
随着公路工程对水泥混凝土材料质量要求的逐步提高,混凝土中越来越多地
使用“双掺技术”,即在混凝土中掺用化学外加剂与矿物掺合料来改善拌合物的工
作性能,提高混凝土物理力学性能和耐久性,保障工程质量。“双掺技术”已经成
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为国际公认的制备高性能混凝土的必备手段。
外加剂
对于海工耐久性混凝土的配制,应优先选用减水率较高的聚羧酸系减水剂。
聚羧酸系减水剂具有强力分散作用,减水率可高达40%,极大的降低了单方混凝
土的用水量,在一定时间内混凝土保坍性好。而且聚羧酸系减水剂碱含量和氯离
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