梁板预制和架设施工风险分析及安全要点全总结全.pdf

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梁板预制和架设施工风险分析及安

全要点全总结

一、安全风险分析

梁板预制和架设施工存在的主要风险有:

(1)车辆伤害:混凝土泵车和运梁车等车辆行驶中碰撞龙门吊及人员造成

车辆伤害事故。

(2)机械伤害:张拉作业时钢绞线、锚具、夹片弹出伤人;钢筋加工过程

中,操作失误造成机械伤人。

(3)起重伤害:起重作业中,吊物脱钩砸人、钢丝绳断裂伤人、吊物移动

时撞人以及起重设备倾覆等。

(4)高处坠落:架梁作业区域临边防护设施不到位、高处作业人员不按规

定佩戴劳动防护用品等造成的高处坠落伤害。

(5)架桥机倾覆:铺设支腿枕木时未按要求支垫稳固、桥头路基承载力

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不足、架桥机过孔时梁片未按规定进行横向连接、架桥机横移落梁时横向

轨道支垫不牢固或限位装置失效、架梁作业无防风监控措施等造成的架桥

机倾覆。

(6)梁体倾翻:运梁通道坡度、转弯半径、承载力不满足要求;运梁车

超速行驶,指挥通信不当,梁顶面运输时孔洞覆盖不到位,就位后的梁、

板未及时固定等导致的梁体倾翻。

二、安全技术要点

1、一般安全要求:

(1)

预制梁板及运、架施工属危险性较大的工程,需编制专项施工方案,

其中梁体吊移、龙门吊安拆等方案还需专家论证、审查。

(2)作业人员应结合各自岗位及作业环境,在施工过程中正确佩戴劳动

防护用品。

(3)吊装作业时,应在吊装区域设立警戒标志,严禁人员在吊装区域停留

或通行。

(4)

龙门吊应有行程限位装置、卷扬机防冲顶行程开关、轨道端头挡铁等

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有效限位或保险装置,未作业时使用夹轨钳。轨道安装必须牢固、顺直。

(5)

夜间进行梁板预制施工,现场需设置符合施工需求的照明设备,作业

区域及四周应设置隔离措施及反光警示标志。

66)6级及以上大风、暴雨等恶劣气候时严禁梁板预制及运、架梁作业,

因大风影响停止架设时必须用缆绳稳固架桥机和起吊天车。

7.梁板预制安全技术要点:

(1)钢筋加工厂原材料及半成品堆放应整齐、稳固、规范、标识清楚,且

不得侵占厂内道路或影响安全。

(2)

预应力管道采用橡胶抽拔管成孔时,应清除卷扬机工作区域内障碍物,

自动拔管设备拔管时应注意防止夹伤。

(3)安装模板时用于模板连接的螺栓、对拉杆应经常检查,保证无松

动,不得漏装、漏拧。

(4)顶板钢筋安装完成后在模板上口和下口应采取对拉措施保证模板及

钢筋骨架的整体稳定性。

(5)预制梁养护时新安装或检修后的锅炉,报当地主管部门检查批准,

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方可点火运行,锅炉工应当及时检查设备的运行状况,密切监视和调整压

力、水位、温度和燃烧状况等情况,并填写安全状况及各项记录。

(6)预制梁拆模时,端模和侧模拆除过程中,应将已拆下的模板采取支

撑固定措施,防止倒塌伤人。

(7)钢绞线应放入专门的下料架内放出,以防下料时钢绞线弹出伤人。

预应力筋下料一般采用砂轮机或液压钳进行切断。

(8)张拉前应认真检查千斤顶、油表、油泵、油管、安全阀、油嘴状

况,确定合格后方可进行施工。

(9)张拉作业时,应设置安全警

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