某船坞施工组织设计.docx

某船坞施工组织设计

第一章总则

1.1编制依据

1.1.1大型集装箱船及浮式生产储油船制造项目招标文件

1.1.2大型集装箱船及浮式生产储油船制造项目招标文件补充通知

1.1.3大型集装箱船及浮式生产储油船制造项目——船坞接长工程施工图

1.1.4xx造船新厂20万吨船坞、码头接长段工程地质勘察报告

1.1.5企业颁发的施工技术及工程质量检查管理标准汇编

1.2编制原则

1.2.1满足招标文件对工程质量、工期、投资、安全生产、环境保护、文明施工等要求；

1.2.2满足与业主、监理、设计及老船坞内正常生产和船舶出坞的协调与配合；

1.2.3合理安排施工流程，科学组织施工，使施工船机设备得到充分发挥，并尽可能多开工作面，做到均衡施工；

1.2.4充分发挥企业的管理水平和技术优势，采用先进的施工工艺和施工方法，确保优质工程。

1.3本工程执行的技术标准

1.3.1《港口工程质量评定标准》JTJ221—98

1.3.2《港口设备安装工程质量评定标准》JTJ244—95

1.3.3《干船坞工程质量评定标准》JTJ332—98

1.3.4《港口工程桩基规范》JTJ254—98

1.3.5《港口工程地基规范》JTJ250—98

1.3.6《港口工程荷载规范》JTJ215—98

1.3.7《重力式码头设计与施工规范》JTJ290—98

1.3.8《水运工程土工织物应用技术规程》JTJ/T239—98

1.3.9《水运工程测量规范》JTJ203—94

1.3.10《水运工程爆破技术规范》JTJ286—90

1.3.11《水运工程混凝土施工规范》JTJ268—96

1.3.12《疏浚工程技术规范》JTJ309—99

1.3.13《干船坞设计规范》JTJ251—87

1.3.14《海港水文规范》JTJ213—98

1.3.15《水工建筑物水泥灌浆施工技术规范》SL62—94

1.4施工管理总目标

我们将全面响应招标文件的要求，按照“精心组织、科学管理、文明施工、质量一流”的指导方针，实现以下总目标：

⑴工程质量目标：讲科学、重质量、确保工程质量满足设计要求，并达到国家颁发的有关质量检验规范，交工验收一次合格率100%。分部工程优良率达到90%以上，分项工程优良率达到95%以上，单位工程达到交通部优质工程。

⑵工程工期目标：科学组织施工，安排施工进度计划时要留有充分余地，施工时要尽可能使工程进度往前赶。确保在18个月的工期内完工。

⑶安全生产、文明施工目标：不出现重大人身伤亡事故和船机责任事故，创文明施工标准化工地。

第二章工程概况

2.1工程简介

本工程为原20万吨级造船坞接长改造和新增建一个小坞相结合的工程。老坞接长改造的有效尺度为185×80×12.7m。（简称北坞）。新建小坞有效尺度为151.8×68×12.7m。（简称南坞）。南北两坞口并列相邻，中间坞墙为两坞共用坞墙，在共用坞墙前方紧靠坞口门墩处，增设水泵房一座，原20万吨级造船坞的水泵房继续使用，但出水