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路基注浆施工方案--第1页

目录

1、编制依据-3-

2、工程概述-3-

3、工程自然特征与地质特征-4-

4、工程准备及临时设施-4-

4。1、征地及拆迁情况-4-

4。2、生产、生活临建设施-4-

4。3、供水、供电-4-

4。4、主要材料供应计划-5-

4.5、技术准备-5-

5、施工组织及人员配置-5-

5。1、施工现场管理人员安排如下：-5-

5。2、劳动力配置计划-6-

6、施工机具、设备配置及试验设备-6-

6.1、施工机具、设备配置-6-

6。2、主要试验、测量、检测仪器-7-

7、施工方法与施工工艺-8-

7。1、施工前进行先导孔的目的-8-

7。2、施工准备-8-

7。2。1、施工现场-8-

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7。2.2、施工设备-8-

7。2。3、计量设施-9-

7.3、施工方法-10-

7.4、注浆前设备调试-10-

7。5、浆液配制-11-

7。6、注浆-11-

7。6。1、注浆管路系统的试运转-11-

7。6。2、注浆顺序-12-

7.6。3、填充较少的溶洞注浆-12-

7。6.4、填充量较多的岩溶注浆-12-

7。6.5、当遇有较大溶洞或注浆出现异常情况时-12-

7.6。6、适合如下条件时应采用水泥—水玻璃双液注浆-12-

7.7、注浆结束标准-13-

7。8、拔管、回填-13-

7。9、施工过程控制-13-

8、质量控制与要求-14-

9、质量保证措施-16-

10、安全生产及环境保护措施-17-

10。1、安全保证体系-17-

10。2、安全管理-17-

10。3、人员安全-17-

10。4文明施工及环境保护措施-18-

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路基注浆施工方案--第3页

10.4.1、文明施工-18-

10。4。2、环境保护措施-18-

K122+054.05~K122+870段路基注浆先导孔施工方案

1、编制依据

1)、《关于京沪高铁铁路杭州至宁波段路基岩溶注浆先导孔施工交底会

的会议纪要》；

2)、南京至宁波铁路NASZ-5标(路）-54施工图;

3）、业主指导性施工组织设计；

4）、NASZ—5标工程指挥部总体性“施工组织设计”;

5）、现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状

况及施工环境等调查资料;

6)、我单位拥有的技术力量、机械设备状况、管理水平、科技成果和

多年积累的施工经验;

7）、《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设［2005］

160号；

8）、《客运专线铁路路基工程施工技术指南》(TZ212-2005）；

9)、《铁路路基工程施工安全技术规程》(TB10302-2009）.

2、工程概述

本段注浆范围为K122+054.05-K122+087段路基基底采用钻孔注浆加

固，孔间距5米。注浆顶面至(3）—2层顶面，注浆底面伸入基岩深度不小