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高速公路施工方案

本项目不涉及国家安全、国家秘密或抢险救灾,属于大型基础设施、公用事

业,直接关系社会公共利益、公众安全的项目。因此,本项目的施工、监理和设备

采购建议均采用招标方式实施。

1、施工期的总体安排,关键工程项目的施工方案比较、论证情况

1.1施工期的总体安排

结合项目建设规模、工程特点和施工条件,设计建议本项目建设工期为3年。

2、主要工程施工方案

2.1路基土石方工程

土石方调配本着移挖作填、就近取土,减少运距,采用合理的运输方法,不同

填料不得在同层混填的原则进行调配,做到平衡、经济、合理。

路基土石方采用机械施工。利用推土机集料,挖据机、装载机装车,自卸车运

输,平地机或推土机整平,压路机碾压。大型机具作业困难地段,如桥台锥坡、台

后及挡土墙内侧填土、涵洞两侧填土采用小型夯实机具配合人工施工。

挖方段：土方采用推土机积土,装载机、挖据机配自卸车装运,石方采用潜孔

钻机钻孔深孔松动控制爆破和光面控制爆破施工,开挖一级防护一级。

填方段：采用自卸车运输,分层填筑,推土机、平地机平整摊铺,压路机碾压

密实。

施工过程中,过湿土或过干土采取摊铺晾晒或洒水等办法处理,待达到最佳

含水量时再摊铺碾压。碾压工作在填料含水量达到要求后及时快速进行,以防贻

误时机。

施工作业尽量按标准化、程序化进行,整个过程划分成三个阶段、四个区段、

八个流程：

三个阶段：准备阶段、施工阶段、竣工阶段。

四个区段：填土区、平整区、碾压区、检验区。

八个流程：施工准备一基底处理(软基处理)→分层填土(晾晒或洒水)→摊铺

平整夯实一检验签证一路拱整修一整坡防护。

2.2路面工程

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为确保路面工程的平整度和质量,建议路面各结构层全部由专业队伍承担。

底基层、基层均应以机械拌合,摊铺机分层摊铺,压路机压实,各面层采用洒布机

喷洒透层油,摊铺机配以自卸车连续摊铺沥青拌和料,压路机碾压密实成型,拌和

料所设置的拌和站以机械拌合提供。

2.3桥涵施工

1)桥梁工程

基础结合地质情况采用钻孔桩或挖孔桩施工方案,明挖基础采用机械配合人

工施工。下部结构除采用支架现浇施工外,也可根据各企业的特点采用爬模

现浇施工。混凝土作业采用集中拌合配合就地搅拌,翻斗车或搅拌运输车配合小

推车运输,通过滑槽或串筒入模,严格控制分层浇注插入式振捣器振捣,钢筋采取

加工厂加工配合现场弯制,现场绑扎或焊接。均采用预制梁场集中预制,架桥机架

设施工方案,以减小施工风险,保证桥梁施工安全。

本项目的部分桥梁施工条件均较差,桥梁施工前需进行施工方案组织设计。

2)通道、涵洞施工

基础采用机械开挖,个别段人工开挖,涵身边墙灌注砼,使用组合钢模板。普

通钢筋砼盖板预制后,采用吊装架设。

2.4隧道施工

本项目共设隧道1.5座,总长8607.699米,均为特长隧道,隧道工程规模较大,

应合理安排好隧道的施工工序。

2.5防护工程及排水工程

路基防护和排水工程,包括挖、填方边坡防护、截水沟、排水沟、边沟等。

截水沟施工应安排与土石方开挖同时施工,排水沟超前于路堤填筑,边沟在路基

基本成型后施工。边坡防护根据不同类型相应安排,应在做到路基开挖或路堤填

筑到一级平台时及时