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软基加固施工技术在市政道路施工中的应用研究
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摘要：经济的发展，城镇化进程的加快，促进道路建设项目的增多。道路作为城市交通建设中不可缺少的一部分，对城市经济发展具有直接影响。城市道路车流量比较大，路面长时间受车辆的碾压，如果道路施工质量不满足工程要求，将会发生道路坍塌的现象，严重影响道路应用期限。处于软土地基上的道路，如果缺少对软土地基的加固处理，将会使道路在应用中发生变形、沉降等问题，严重影响车辆运行安全。所以，在道路施工过程中，需要结合实际情况，应用软基加固技术，提升道路施工水平和质量。本文就软基加固施工技术在市政道路施工中的应用展开探讨。
关键词：市政道路工程；软基加固施工技术
引言
在社会经济不断进步与发展过程中，我国道路建设项目逐渐增多。现阶段人们对于市政道路施工质量的要求也越来越严格。软土加固施工是市政道路施工中较为关键的技术手段，直接影响市政道路施工质量与效果。
1软土地基基本特点
1.1流变性
在道路工程长时间应用过程中，受到车流量因素的影响，软土地基长时间在外力以及重力的双重作用下，将会发生软土地基变形现象，给道路工程应用期限和质量带来严重影响。由于在道路工程施工过程中，没有应用软基加固技术对地基进行处理，导致道路工程在应用中发生软土流动状况，导致道路路面塌陷，引发交通事故，给道路工程正常应用带来影响。
1.2空隙较大，天然含水量较高
一般状况之下道路施工中的软基空隙相对较大，其天然含水量相对较高。软土主要是通过黏土、粉土粒等主要成分构成，其含有一定的负电荷，会吸附空气中存在的水分，在表面停留则会提升整体的含水率，这样就会影响整体的黏性。
1.3压缩系数高与抗剪强度低
与常规的市政道路工程地基相比较来讲，软基压缩系数更高，而且抗剪性能也比较差，软土地基的土壤颗粒之间缝隙比较大，会降低道路地基自身承载能力。例如，在某市政道路工程项目地基施工环节，因为软基的施工强度比较差，承载能力比较弱，特别容易出现大面积的坍塌，对市政道路工程路基的稳定性产生不利影响，也会影响道路后期的养护施工水平。
2加固软土地基的目的
在地下水位发生变化的时候，软土地基的支撑力和稳定性都十分堪忧，整体的承压效果会大幅度下降，最终造成路面塌陷和路面开裂等问题，对市政道路工程的质量造成巨大的负面影响。后续还会导致一系列人力、物力资源的损失。如果能够在进行市政道路施工之前对软土地基进行合理科学的处置加固，那么以上提到的质量病害就能够得到很好的控制。同时市政工程施工的经济效益和社会效益也能得到稳定的提升，可以说是一举多得。
3软基加固施工技术在市政道路施工中的应用控制策略
3.1预应力管桩施工技术
在进行市政道路工程施工的过程中，预应力管桩施工技术往往扮演着不可替代的重要作用，特别是在加固软土地基这方面更是有着不可取代的突出效果。当然这种技术本身具有一定的复杂性，因而需要注意以下方面。（1）目前关于软土层地基松软程度的规定已经十分成熟，因此施工方在进行施工的时候务必做到一切按标准行事，让处理后的地基硬度符合市政道路工程施工的标准。（2）在合理地确认存在问题的地基范围以后，还需要根据测定和计算的结果确定打桩的位置，其间绝对不能出现数据和位置上的误差，否则市政道路施工的稳定性仍然很难得到保障。在预应力管桩施工技术中更是如此，应该对打桩位置进行精确的定位，特别需要提到的是，预应力管桩施工技术的应用是建立在具体施工条件分析基础上的，需根据地基的实际特征和土质条件进行调整。
3.2现浇混凝土管桩施工技术
软土地基加固技术的出现和形成，让很多原本难以顺利稳定开展施工的工程得以安全的、保质保量地完成了建设，软基加固技术的作用十分突出，因而目前正在受到越来越多的关注和重视。而现浇混凝土管桩施工技术则是其中比较具有代表性的一种技术，其最大的优势就是兼具各种新技术的应用效果，在振动沉管桩技术等方面取得了突破。另外，现浇混凝土的施工优势还在于操作简便且工艺不复杂，同时所需要的时间也比较短，这样一来既能够减少施工所需要的时间，又能够轻而易举地完成技术应用，可谓一举两得。在市政道路施工中应用现浇混凝土管桩施工技术，主要是向管桩中灌入适量的混凝土砂浆，待砂浆完全凝固以后，其自身具有的硬度特性就会保证管桩结构的稳定性。也可以利用砂石料在半凝固的混凝土结构上进行铺设，保证管桩结构的质量和作用。
3.3塑料排水板施工工艺应用要点
市政道路软基施工环节，因为软基当中的负电荷数量较多，能够将空气当中的水蒸气大量吸收，使得软基含水量越来越大，其孔隙也不断增大。所以，运用塑料排水板施工工艺，将市政道路软基当中的多余水分有效排出，保证软基孔隙得到更好压缩。通过在土体当中设置竖向排水井，将市政道路软基当中
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