灌区总干渠拆迁重建工程施工组织设计.docx

灌区总干渠拆迁重建工程施工组织设计

第一章工程概况

1.1工程说明

1.1.1灌区基本概况

xx灌区位于xx市西南，东界xx高速公路，东南及南为xx河及xx河，西及北为xx。灌区从抚顺xx水库下游xx引水，渠首位于xxxx闸，引水方式为有闸控制自流引水。渠首设在xxxx栏河闸南端，为5孔进水闸，设计流量70m3/s。引水总干渠由xx至辽阳xx，全长44公里。

灌区包括3个乡镇，农业人口4.5万人，灌区总耕地面积为18.7万亩。xx灌区是xx地区最早大面积开发种植水田的基地，也是xx地区水稻良种繁育基地之一。灌区设计灌溉面积16万亩，有效灌溉面积8.84万亩，主要种植水稻，水稻亩产600kg左右。多年来在优质米开发，实施订单农业方面取得了突破性进展，年产优质米25000t，提供水稻良种7000t。

xx灌区灌溉受益范围包括xx、xx、xx、xx、xx五个乡镇。xx总干由xx至xx跌水全长15.5km；分干两条，全长17km；引支渠23条，全长78km；排水干沟3条，全长38km；排水支沟10条，全长61.46km；排水斗沟31条，全长77.13km。灌溉建筑物有水闸51座，桥62座，渡槽5座，倒虹吸3座。排水建筑物有水闸13座，桥54座，渡槽9座，倒虹吸4座。

1.1.2灌区总干渠道拆迁改建的原因与必要性

绕城高速公路改扩建工程属xx市重点建设项目，由原有的双向四车道高速路扩建为双向八车道高速公路，以xx立交桥为起点，长度约2km，与xx灌区总干渠道紧邻，此次路面加宽，将导致这个区间范围内总干渠道过水断面缩小，高速路挤占总干渠道最宽达到19.65m，第一节制闸的消力池处公路路基西移10m，往南西移减少，逐渐至xx立交桥为零,由此可见所剩渠道过水断面无法保证灌区的正常灌溉需求。为不影响xx灌区的灌溉要求，需保证xx灌区总干渠道的原断面宽度,这样原有的渠道挡土墙需拆除重建。

总干渠道及渠系建筑物是xx灌区的骨干工程，是实现灌区主要功能的

核心组成部分，在灌溉中具有突出重要地位。骨干工程能否发挥作用，将直接影响其他工程的运行和灌区的正常供水。

为保证xx总干渠道及其建筑物充分发挥其在灌区骨干工程的作用，实施xx灌区总干渠道拆除重建工程是势在必行的。

1.1.3水文气象概况

xx灌区多年平均降水量为717mm，七、八两月多年平均降水量占全年降水量的64%；作物生育期五月～十月，多年平均降水量为553mm，占全年降水量的80%；多年平均蒸发量为1351mm。

灌区多年平均气温为7.4℃,极端最高气温39.3℃,极端最低气温-33.5℃,风速17～21m/s，最大风力8级，无霜期天数168天，最早终霜期为4月20日～5月18日，最早初霜期为9月10日～10月16日，11月~次年3月主风向为北风或西北风，4月～10月主风向为南风或西南风，多年平均冻深1.1m。

本地区处于xx冲积平原，为强富水区，含水层厚度为30m～60m，地下水埋深1～3m，枯水期地下水变幅为0.5～3m。

1.1.4水文地质概况

本灌区为xx冲积平原，距山地较远。根据37m土层钻探资料，在此层内主要为第四纪疏散堆积物构成。

北部地区地表以下6~7m为黄色粘质土及砂质粘土，再下为砂砾层，中间夹卵石，其最大直径为7~8cm的砾石。

中部地区地表以下13m深度内为粘质砂土，再下为粉砂及细砂层，再往下有薄层砂砾层。南部地区除地表以下2m左右为粘质砂土外，以下均为细砂层，其中夹有粉砂层之透镜体。

本灌区地下水据观测资料，地下水位每年的1~4月份水位较低，5月份开始上升，6~9月较高，10月份开始地下水逐渐下降，至次年3月份为最低。灌区内地下水埋藏深度有所不同。根据浅水补给来源可分为四个类型：

（1）北部地区属灌溉型，地下水埋藏深度为0～4.2m，包括新开河以北的地区。

（2）中部地区属气候型，地下水位随降雨和蒸发之大小而变化，其埋藏深度为0.2～3.5m。包括新开河以南，古城子以北地区。

（3）南部地区气候型，地下水位随降雨和蒸发而改变，其埋藏深度为0.5～2.0m。包括古城子以南地区。

（4）河道水文型，地下水位随河道水位变化而变化，其埋藏深度为1.0～5.2m。主要指各河沿岸2～3km范围之内。

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