互联网+背景下的《汽车评估》课程教学改革探讨.docx

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“互联网+”背景下的《汽车评估》课程教学改革探讨

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刘晓锋王龙志陈强

摘要：结合“互联网+”发展战略，提出了“互联网+汽车评估”的课程教学改革。从调整教材教学内容、完善教学方法、改革课程考核方式三个方面，进行课程的教学改革与探讨，以拓宽学生的知识视野，提升学生的动脑动手能力。

关键词：教学改革；汽车评估；互联网；二手车交易

：G642.0文献标志码：A：1674-9324（2018）50-0084-02

2015年7月，国务院印发了《国务院关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》，自此之后，“互联网+”和国内各个传统行业进行了紧密结合，显著地带动了社会经济的创新发展。“互联网+各个传统行业”充分发挥了信息、通讯技术和互联网平台在信息获取、分析、交互、应用上的优势，将互联网和传统行业深度融合，创新了传统行业的发展业态。在此背景下，“互联网+二手车买卖”正在我国如火如荼的发展，出现了一大批有社会影响力的二手车买卖电商平台，该类电商平台不受地域因素的影响，信息相对透明，在一定程度上实现了车源的集成化、信息规模化，具有中间担保作用，对卖主实行先行先付，二手车交易效率显著提升。现有《汽车评估》课程主要侧重于汽车分类、二手车技术鉴定、二手车价格评估、二手车交易等内容，这些内容基本上属于传统二手车买卖的评估与鉴定范畴，很少涉及“互联网+二手车买卖”方面的实践性内容，造成了教学与实践之间的脱节，学生的学习积极性和主动性欠佳。为此，天津职业技术师范大学汽车与交通学院正在开展“互联网+”背景下的《汽车评估》课程教学改革与探索。

一、调整教材教学内容

结合新能源汽车的发展情况，在《汽车评估》教材中增加了常见新能源汽车的类型、结构、特点，以及新能源汽车市场的发展规模、政策影响、面临的挑战等内容，让学生全面的了解汽车行业的发展趋势，拓宽学生的行业发展知识视野。在二手车成新率教学方面，引入“互联网+大数据”方法，运用翔实的行业数据分析，与传统的二手车成新率计算方法进行比较和验证，加强理论与实际的联系。具体来讲，分微型车、小型车、紧凑车型、中型车、中大型车、豪华型车、SUV、MPV八类车型，从车龄、车型、品牌、配置等方面，归纳总结出二手车的成新率（或保值率）的分布特征，使学生对二手车的保值率特征有较系统的认识，如图1所示。在车辆静态技术鉴定方面，增加事故车和水泡车的查验内容。在二手车交易方面，增加基于“互联网+”电商平台的二手车交易模式内容，如高效解决个人卖车问题的C2B模式、高效匹配经销商的车源B2B拍卖模式、优质解决个人买车问题的B2C零售模式、最大化个人用户利益的C2C零售模式。同时，强调C2C零售模式链接买卖方，提供保障与服务，逐步形成开放、平等的二手车交易生态圈。

二、完善教学方法

首先，运用研讨式和任务驱动式教学方法，将学生分成若干个小组，每个小组带着具体的学习任务，集思广益，总结归纳学习任务的答案。在课程学习过程中，提出“二手车品牌与保值率”“常见二手车静态检测内容”“事故车与水泡车鉴定方法”“电商平台二手车交易模式”等学习任务，让每个学生参与其中，让学生体会到理论学习与实际应用是紧密相关的，以提高学生学习的主动性和积极性。以常见二手车静态检测内容为例，以汽车实训中心的卡罗拉汽车为对象，分组让学生收集车辆识别代号、厂牌型号、发动机号、车架号、行驶里程等基本信息，开展车身外观与内饰、发动机部分等的静态检测，涉及车辆涂层是否完好，保险杠有无变形损坏，灯光的光色、光强是否符合国家标准的有关规定，车身金属件有无锈蚀，轮胎磨损是否异常，离合器踏板、制动踏板、加速踏板有无弯曲变形，机油油面高度颜色是否正常，冷却液液面是否正常，发动机外部有无油液渗漏情况等。

然后，在理论学习的基础上，突出实践教学，加强理论和实践的联系，提高学生的动手能力。比如，在车辆的技术鉴定方法，购置二手车交易中常用的工具箱，包含漆膜仪、异响听诊器、内窥镜、OBD故障诊断仪、刹车油检测仪、胎压胎纹检测仪、冰点测试仪、蓄电池测试仪等，让学生动手参与二手车静态和动态检测工作。其次，以汽车营销大赛的形式，聘请校外行业专家开展汽车营销与汽车评估鉴定的实际工程应用讲解、点评，拉近课堂学习和社会应用的距离，让学生对行业的必威体育精装版发展动态和用人需求有更切实的认知。最后，构建汽车评估微信公众平台，在平台上发布学习任务、行业热点与动态、二手车技术检测方法、汽车营销与保险、新能源汽车技术等内容，并不定期进行内容更新，确保学习信息的及时性和有效性。

三、改革课程考核方式

改变以往单一的期末理论考试的模式，开展随堂任务驱动考查、实践考核和理论考试三结合的课程考核方式。理论考试主要通过设置相关的理论考试题目，学生根据日常的理论学习进行考试，以检验学生对基本概念、原理和方法的掌握程度。考