路基土石方工程施工准备方案.pdfVIP

路基土石方工程施工准备方案--第1页

路基土石方工程施工准备方案

一、计划准备

1.在进行全合同段范围的现场调查时，搜集当地气象、水文和地质资料，调查了

解施工材料供应（包括土、石料场、钢筋、水泥等）和各施工点进场道路等条件，选择

并确定施工营地、取土场、弃土场位置。

2.编制实施性施工组织设计

（1）路基施工总平面图，注重场地建设集中化、规范化，本着节约集约、科学合

理、因地制宜的原则，充分利用路基用地，山地荒地进行场地建设，混凝土拌和站、

钢筋加工场、小型构件预制场及桥梁预制场；施工便道尽量采用原有道路，纵向便道

在红线范围内修建，对需新增的红线外临时道路，尽量与当地协调好，与本标段接线

改路工程相结合，作为以后村镇的永久道路，可减少临时道路用地，也做到双方互利

互惠；施工临时用电线路可结合当地永久用电线路一起改造，后期可移交当地作为长

期利用线路；

（2）路基施工方案（注重土石方调配方案，要求做到填挖平衡，零弃方）和施工

进度计划（包括进度图表）；

（3）机械设备进场计划；

（4）材料采供计划，混凝土配合比要充分利用矿粉、粉煤灰、外加剂等，优化配

合比设计，以达到节约用料的目的；

（5）施工质量、安全及文明施工管理措施，并明确责任人。

（6）各分项工程应严格按照审批的绿色公路专项方案施工，做好首件工程的全过

程跟踪记录、验收和总结工作，实行首件工程样板引路制，作为后续全面施工的依据。

编制的施工组织实施方案按规定要求上报，经监理和业主批复后方可开工。

二、技术准备

1.施工放样

（1）路基施工放样前，应进行本合同段的恢复导线测量，其工作包括：

①接受交桩。即参加监理工程师组织的导线点和水准基点的交接，发现桩位遗漏、

丢失和技术数据错误时，作好记录并以书面材料上报。

②恢复控制点桩。对于交接桩时发现已损毁或丢失、或设在建筑之内施工

期间可能导致破坏的导线点和水准基点，按照与测设阶段相同的精度等级补设至建筑

路基土石方工程施工准备方案--第1页

路基土石方工程施工准备方案--第2页

红线之外的方便且安全之处。

③加密控制点桩。为了施工方便而需增设、加密的附合导线点及水准点，必须与

原导线点和水准点闭合，并满足规范规定的等级精度要求。

④共用控制点。路基施工与隧道、桥梁共用的控制点，分别满足《公路隧道施工

技术规范》、《公路桥涵施工技术规范》的有关规定。

⑤固桩保护。对于已认定正确的导线点和水准基点桩，且在建筑红线之外、可在

施工期内长期使用的（包括原始导线点、水准点，恢复控制点桩和加密控制点桩），

按有关技术规范的要求采取固桩保护措施。

⑥贯通测量。施工合同段内的导线点和水准基点被确认以后，施工单位对本合同

段做一次贯通测量，并与相邻标段接头处的导线点和水准基点进行闭合，且精度在规

定范围之内；

⑦复测验收。施工单位在完成贯通测量以后，将检测资料及时整理上报驻地监理

请求复测验收，并经监理工程师书面签认。

⑧监理处要组织对各标段的控制网进行联测。

⑨资料整理。所有交桩、复测的资料，包括监理工程师和业主书面批复的文件资

料，均按竣工资料编制要求及时整理归档。

（2）路基施工放样

①中桩放样。中桩放样时，应注意路线中线与结构物中心线、相邻标段的中线闭

合，放样过程中发现问题及时查找原因，属于原设计的问题及时上报监理和业主，并

提出处理意见。

②原地面线复测

中线放样完毕并经监理检查无误后，施工单位与监理、设计单