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提高码头面层钢筋保护层合格率
提高码头面层钢筋保护层合格率
XX港务工程公司二管部QC小组
一、小组概况
小组简介
小组名称
XX港务工程公司二管部QC小组
课题类型
攻关型
课题名称
提高码头面层钢筋保护层合格率
活动日期
2010年4月~2010年10月
活动次数
10次
QC教育
人均40小时
活动出勤率
95%
注册编号
GGQC2010-002
序号
成员
姓名
性别
年龄
文化程度
职务
组内分工
1
组长
XX
男
41
本科
项目经理
指导、工作策划
2
副组长
XX
男
31
本科
总工程师
完成QC成果报告
3
组员
XX
男
33
大专
施工主管
制定对策
4
组员
XX
男
28
本科
施工主管
对策实施
5
组员
XX
男
27
本科
助工
效果检查
6
组员
XX
男
24
本科
助工
数据收集
7
组员
XX
男
27
本科
助工
数据处理
8
组员
XX
男
25
大专
助工
资料汇总
二、课题背景
1)工程简介
交通部XX打捞局浮筒基地迁建工程位于XX河段南岸、XX口以东的外高桥竹园地区,包括浮筒基地堆场、一座高桩梁板式码头和两座栈桥的施工。其中码头部分总长800m,宽30m,码头面层24000m2,共计划分400个板块,2400
个检测点,每10m2一个检测点,面层钢筋净保护层厚度为5cm。
本工程合同工期紧,业主对工程进展相当重视,公司一贯注重施工质量的控制,信守港工诚信,严格按照施工规范文件《港口工程质量检验标准》进行工程施工,
要求码头面层质量综合评分在90分以上。
2)名词解释
面层钢筋保护层是起到保护钢筋避免钢筋直接裸露在外的那一部分混凝
土,其厚度为纵向钢筋(非箍筋)外缘
钢筋
钢筋保护层
受力钢筋
码头面层钢筋保护层位置示意
至混凝土表面的最小距离。保护层厚度允许偏差的规定是为了使混凝土结构构件满足耐久性、防火等级和对受力钢筋有效锚固长度等设计要求,保护层不合格就是为
工程埋下安全隐患。
3)施工现状
2010年4月28日,项目技术质量部对前期已浇筑的50个码头面层板块共300个检测点质量进行检测:
面层质量评定表
面层质量评定表
检测项目
龟裂与裂缝
面层钢筋保护层
蜂窝麻面
建筑污染
合格点
276
234
270
273
不合格点
24
66
30
27
合格率
92%
78%
90%
91%
制表人:XX
面层质量综合评定表
检查项目
加权分
评价等级及评分
实得分
一级
二级
三级
四级
100%
90~99%
80~89%
60~79%
评价项目
龟裂与裂缝
30
92%
27.6
面层钢筋保护层
30
78%
23.4
蜂窝麻面
25
90%
22.5
建筑污染
15
91%
13.7
合计
100
87.2
面层质量综合得分87.2
由上表可见,前期施工的50块面层板块质量评分为87.2分,达不到公司质量评定要求。对检验表进行分析后发现,面层钢筋保护层厚度分项合格率仅为78%,
失分达30*22%=6.6分,直接影响了码头面层的质量评定。
三、选题理由
1)面层质量综合得分仅为87.2分,不满足《港口工程质量检验标准》相关要求。
2)码头面层评定不合格导致验收后返工不仅延长了施工时间,按照面层保护层得分率,至少9%的面层板块需要返工,导致工期将延长12天,占总工期3%,同时也造成了人力、资源、成本的浪费,影响公司信誉,按施工合同延长工期1天将赔偿1‰合同额(合同额为8000万)。
因此,提高码头面层钢筋保护层合格率势在必行。
四、选定课题
后续码头及水域栈桥面层施工马上将要进行,为了提高工程质量,树立港工品牌形象,也为了公司进一步滚动经营奠定基础,小组成员决定接受挑战,确定课题为
五、确定目标
按照公司目前施工能力结合面层质量综合评定方法计算,在其他项目上失分率维持基本不变的前提下,面层保护层分项失分率如能降低至X%,即面层保护层合格率提升至(90-30*92%-25*90%-15*91%)/30=87.5%,就可使面层质量综合评分达到90分,从而满足《港口工程质量检验标准》相关规范要求。
确定目标:码头面层钢筋保护层合格率达到87.5%。
一、不合格类型
根据《水运工程混凝土施工规范》及工程设计施工图纸要求,本工程保护层厚度允许偏差如下:
环境级别
环境级别
部位
部位
规范要求最低保护
规范要求最低保护层厚度(mm)
设计保护层厚度
设计保护层厚度
(mm)
允许偏差(
允许偏差(mm)
Ⅲ,C35
横梁
40
50
±10
纵梁
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