公路桥梁施工中钻孔灌注桩的质量控制措施.docx

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公路桥梁施工中钻孔灌注桩的质量控制措施

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摘要：钻孔灌注桩的质量好坏会直接决定整个工程的施工质量，所以在钻孔灌注桩施工过程中，必须严格控制施工设计、技术交底，落实规范化施工。在保障施工人员具备丰富施工经验的同时，确保施工过程中质量控制效益，规避施工过程中质量缺陷的存在。下面笔者就公路桥梁施工中钻孔灌注桩的质量控制措施进行简要阐述。

关键词：公路桥梁；钻孔灌注桩；质量控制；

随着钻孔灌注桩的使用我国公路桥梁建设的整体水平有了很大的提高，但钻孔灌注桩技术对质量有很高的要求，施工中如果质量不过关就会对施工产生非常大的影响，甚至后期无法修复，给施工企业造成经济损失，这就要求我们对公路桥梁施工中钻孔灌注桩施工质量有严格控制措施。基于此，本文就公路桥梁施工中钻孔灌注桩的质量控制进行分析。

一、公路桥梁施工中钻孔灌注桩技术的原理

钻孔灌注桩施工技术可以快速且大量地进行水泥混凝土的灌注施工，其冲击力较大，可直接将桩体内部的水与泥浆全部挤出。该技术的优势是将导管的出料口设定在需要灌注混凝土的钻孔中，能够将后续的灌注混凝土、水、泥浆有效隔离，然后持续灌注到设计标高。灌注施工时，根据需要持续提升导管高度，使出料口始终与混凝土灌注深度相适应。二者之间有着较大的高度差，能够顺利灌入所需要的混凝土材料，并挤出孔内的泥浆。

二、公路桥梁钻孔灌注桩的施工方法

深入分析施工技术要点，首先要确定钻孔灌注桩的施工方法，并按照施工要点进行施工管理，提升工程的施工效率和质量。

1.施工流程

平整场地——测量放线——开挖浆沟及浆池——护筒的埋设施工——钻机安装——校正——造孔，循环泥浆、清除沉渣等——验收——下放钢筋笼——灌注混凝土——养护——桩头凿除。

2.施工要点

1）钻机安装前，必须对施工地点进行整平处理，铺设枕木，然后按照设计方案进行校正处理，保证钻机的稳定性与安全性。然后进行泥槽、水源、泥浆池的开挖施工。如果钻进施工位置地质条件较差，可以采用清水钻进的施工方式，通过自然造浆护壁处理，也可加入红黏土进行护壁，泥浆密度应该达到1.3t/m3。根据钻进土层的实际情况来进行压力的施加，缓慢施加压力，逐步恢复到正常压力条件下，通常来说，土层应该根据钻具自重来进行，但是不能超过10kN；钻进速度也需严格控制，钢粒钻头为100r/min，合金钻头为180r/min。

2）钻进施工环节：按照桩距、场地、进度等方面要求，应用单机隔一打一或隔二打二的方式，钻孔结束后，进行洗井处理，将石块全部清理，持续清孔保证内部渣厚度在支承桩≦50mm摩擦桩≦200mm以下为合格，清孔完成之后的泥浆密度要小于1.03～1.1t/m3。

3）制作钢筋笼。直径小于1.2m的钢筋笼结构通常要使用灌注桩的方式进行，直径与长度较大的钢筋笼需要在主筋内侧间隔2.5m设置一道直径为16mm的加强筋，同时需要间隔一箍布置一个井字支撑结构，与主筋直接焊接成骨架形式。为了方便吊运，钢筋笼一般分两节来制作，主筋结构必须设置通长钢筋材料，在接头的位置进行对焊连接，保证主筋与箍筋的位置上焊接牢固，进行平整性的调整，偏差控制在50mm以下，钢筋笼四侧的主筋间隔5m，需要设置耳环，便于吊装。钢筋笼外径尺寸要小于孔径11～12cm。

4）吊放钢筋笼：钢筋笼加工结束后可以开始进行吊放施工，使用三角架通过吊装机械完成，上下节的主筋采用双面焊的方式，把钢筋笼通过槽钢悬挂到井壁上，通过自重确保其垂直度达标。

5）混凝土的浇筑方法：应用履带式吊车来完成导管、漏斗安装，水泥砼罐车运输（特殊情况泵车辅助），水下混凝土灌注，排出泥浆。

三、公路桥梁施工中钻孔灌注桩的质量控制措施

1.做好施工前准备工作

钻孔灌注桩在水下混凝土浇筑过程中孔壁可能会发生坍塌，此时会导致致命性的断桩事故，如果对地质条件状况了解程度不足，便会导致浇筑过程与地质条件之间的偏差，从而形成高风险施工。对此，需要提前做好地质条件的检查。对于粘土层，需要适当的减缓钻孔的进度，同时适当降低泥浆的稠度比例，保障孔径同时最大程度规避钻孔灌注桩在混凝土浇筑同时发生缩颈问题。对于砂土层，可以适当的提升钻孔的进度尺寸，适当提升泥浆的粘稠度，促使泥浆能够达到护壁的作用，规避钻孔灌注桩在浇筑过程中发生夹泥层或坍孔断桩问题。为了有效地保障钻孔灌注桩的施工质量，一方面做好配合比的设计工作，因为配合比的设计涉及到生产、目标及检验等多个环节，所以在设计时需要全面性考虑。另外，在桩体完成后可借助设备定桩。

2.制定科学合理的施工方案

要结合施工场地情况严格进行审查，使方案能够合理有效的进行实施。对于施工中发生的问题，如:裂缝、钢筋笼上浮、断桩等质量问题，应在施工前做好检查勘察工作，加强机械设备的检查，对于发生