船舶机械设备操作与管理（二、三类）3.5 柴油机起动装置.ppt

练习题1.柴油机的起动方式有哪些？2.电力起动系统由哪些部分组成？起动时应注意哪些问题？3.对压缩空气起动系统有哪些要求？第三章柴油机的主要系统第一节柴油机换气系统第三节柴油机润滑系统第四节柴油机冷却系统第五节柴油机起动装置第六节柴油机调速装置第二节柴油机燃油系统第七节换向装置第五节柴油机起动装置一、电力起动装置作用、组成及要求、维护管理要点及常见故障处理方法二、压缩空气起动装置三、气动马达起动装置作用、组成及要求、维护管理要点及常见故障处理方法一、电力起动装置作用、组成及要求、维护管理要点及常见故障处理方法（一）电力起动装置作用与组成（二）电力起动的要求（三）起动机维护管理要点及常见故障及处理（一）电力起动装置作用与组成1.电力起动装置的作用就是利用电能使柴油机转动起来。2.电力起动装置的组成由蓄电池、直流起动电动机、电磁开关、起动按钮等。返3（二）电力起动的要求1.电力起动的要求电动机必须在较低的电压下（一般是12V、24V、36V）具有较大的起动转矩。《内河营运船舶检验规程》规定：起动用的蓄电池的容量应在不充电的情况下，从冷机连续起动每台主机不少于12次。2.起动注意事项返2按起动电钮延续时间不应超过10s，两次起动之间的时间间隔应大于1min；连续三次不能起动，应查明原因。（三）起动机维护管理要点及常见故障处理1.起动按钮放松后，小齿轮仍不退回2.起动电机不转返33.起动电机空载时可运转，但无力起动柴油机4.小齿轮与飞轮齿圈不啮合且有撞击声5.啮合后起动机空转原因：电磁开关接触片烧熔、黏牢，电磁开关弹簧失灵；螺旋套管与起动机轴之间油污过多、卡牢；拨叉复位弹簧折断或啮合的一对轮齿上有毛刺。处理：敲打电磁开关外壳或脱开附近一根电线，停机后检修。若蓄电池、连线均无问题，故障就在起动电机或电磁开关。用粗导线将电磁开关短接，若起动机能正常运转，即电磁开关故障；否则是起动机发生了故障。可能是轴承过松而使电枢和磁极碰撞；电刷弹簧压力不足，换向器过于脏污使电刷接触电阻过大；励磁或电枢绕组有局部短路；摩擦片打滑；电磁开关接触不良；起动机轴弯曲；蓄电池容量不足等。电磁开关行程不对，闭合过早，此时小齿轮与飞轮齿圈尚未啮合，电枢已经高速回转。应调整偏心螺钉。当齿轮打坏或由于起动机轴与曲轴中心线不平行亦可引起此故障。一般是由于摩擦片严重打滑引起。二、压缩空气起动装置（一）压缩空气起动装置作用、组成及要求（二）压缩空气起动装置定时检查及调整方法（三）压缩空气起动装置维护管理要点及常见故障处理方法（一）压缩空气起动装置作用、组成及要求压缩空气起动装置作用压缩空气起动装置要求将具有一定压力的空气，按柴油机发火顺序和规定的起动定时在气缸处于膨胀冲程时引入气缸，以压缩空气代替燃气推动活塞运动，带动曲轴旋转，当达到起动转速后自行发火燃烧，完成柴油机的起动过程。柴油机在各种环境状态下都能可靠迅速起动，消耗功率小，且能确保在短时间内多次起动。（一）压缩空气起动装置作用、组成及要求1.压缩空气起动系统的两种型式2.对压缩空气起动系统的要求3.辅助起动装置及低温起动装置（1）直接起动阀式压缩空气起动系统（2）间接起动阀式压缩空气起动系统（1）辅助起动系统（2）低温起动系统（1）直接起动阀式压缩空气起动系统主要特点：是进入气缸的起动空气全部经过空气分配器，并由它按发火顺序依次送入各缸的气缸起动阀，直接作用在阀盘上推阀开启、进入气缸使柴油机起动。（1）直接起动阀式压缩空气起动系统其结构如图所示缺点：空气分配器尺寸较大，节流损失较大，起动空气耗量也大。优点：管路布置简单，启动阀自动关闭，防止燃气倒流。返9（2）间接起动阀式压缩空气起动系统特点气缸起动阀的起动工作由两路压缩空气配合来完成。一路是由空气分配器来的控制空气，按起动定时启闭各气缸起动阀；另一路是起动空气，当气缸起动阀开启后即进入气缸推动活塞，柴油机启动。起动准备打开出气阀8、截止阀3，压缩空气抵达主起动阀4和起动控制阀9。起动压下起动手柄10，起动控制阀9开启，压缩空气进入主起动阀4上部使主其开启，压缩空气进入起动空气总管5。压缩空气分为两路：一路经各支管到达各气缸起动阀11下部等候。另一路压缩空气经减压阀减压为0.4M