内河散装化学品船安全知识与操作化学品船的危害及预防措施 7.pptx

内河化学品船基本知识;内河化学品船基本知识;非货品物质产生静电

（1）自由流落入舱

从舱顶进行装载和压载作业能使带电的液体分裂成细微的液珠并泼溅入舱。

这样可以产生带电的雾滴，同时也增加了舱内货物蒸气浓度.

注意：静电储集性货品严禁由舱口直接灌装，一律由舱底进货。;

（2）水雾

洗舱时带电雾珠形成电场，分布电压贯穿于整个

油舱空间，离舱壁越远，电位越高。

如舱内有未接地导体，可能产生放电。;

（3）二氧化碳的施放

液态二氧化碳施放时,会急剧发生冷却结成固态微粒并在喷嘴发生冲撞和接触时成为

带电微粒，可能导致诱发电火花。所以不应向可能被点燃的可燃性混合气体的货舱或泵

房释放二氧化碳。

（4）惰气中的悬浮微粒

在惰气中悬浮的细微颗粒也有带电的可能。;静电产生的途径;;合成材料:一般为绝缘物质，具有较高的电阻率,长期积累引起电荷的分离、积累、和放电，

而成为一种着火源.

合成材料制品正在不断提供给船上,在化学品船上使用时必须注意做好防范措施.;;;静电放电的能量：静电电位虽然很高，但由于电量很小，故能量也很小。

最小引燃能量:爆炸混合气体在最有利的条件下，被引燃所需的最低能量。

轻质油品的蒸气与空气混合物的最小引燃能量约为2m]，这个能量使1mm’

的水温升高0.05。

碳氢化合物及其衍生物的最小引燃能量是0.2mJ数量级。

;;;接地:就是在一个导体与整个大地之间建立一段低电阻的电流通路。

结合:就是在两个或多个导体之间建立一个适当的电流通路。;;;;;;本节课主要介绍了散化船上非货品物质产生静电的情况，测量设备操作时静电荷

的产生，静电的放电形式以及散化船上静电的防范措施．

下节课主要散化船上的中毒与急救的相关知识．;。;。;。;