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公路工程（农村公路）级配碎石

施工方案

一、施工准备情况

1、施工人员及机械准备

根据施工计划针对级配碎石层的施工进行组织安排，现

场管理人员、施工人员已进场就位，现场管理人员2名，测

量工程师1名，试验员1名，机械手3名，普工4名。测量

工程师已对导线点、水准点的加密闭合完毕，达到规范要求。

路基交验工作已全部完成，拌和站的安装调试标定工作已结

束，装载机、压路机等设备已进场。

2、材料准备情况

配曲线应是一根圆滑的曲线，其颗粒组成、液限和塑性

指数满足级配规定。

二、施工方案（施工工艺）

1、施工放样

根据设计施工图中给定的逐桩坐标、设计高程、设计宽

度，每20m施放一点并在底基层两边缘处打入竹桩测其顶高

程，再在钢钉外20～30cm处打入钢钎，依据钢钉的高程在

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钢钎的横杆上挂上红线并调整红线的高程及线型。施工前检

验路床顶面高程，如有超出规范标准的部位，要进行处理后

方可进行底基层的施工。

2、拌合和运输

级配碎石混合料采用WCZ500强制式拌合机集中拌合，

配备2台25装载机供上碎石料。拌合前应调试好设备，使

其按照试验室提供的配合比，电脑控制各种级配料的数量自

动计量、自动传输、自动拌和。设备调试应尽量使设备达到

额定拌合能力（500t/h），使混合料的配合比符合要求，同

时严格控制含水量，使其含水量比最佳含水量大1%。

然后将拌合好的混合料用自卸汽车（18t以上）运输到

施工现场，同时根据运距远近，视气候条件状况，决定是否

给予运输车辆以遮盖，避免混合料的水分蒸发过快，影响底

基层的铺筑质量。

3、摊铺

级配碎石垫层施工采用两台ZL50型装载机进行摊铺，

并进行初步整平，初平后利用挖机进行精平。现场设专门人

员根据松铺标高拉线检查，误差大于1cm的进行修整，直至

拉线检测误差小于1cm；并有专人消除离析混合料。

4、碾压

混合料摊铺完50～70m即可进行碾压，采用2台龙工20T

压路机进行压实，碾压时先用压路机静压1遍，再用振动压

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路机振压3遍。直线段不设超高的平曲线段，由两侧路肩开

始向路中心碾压；在设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧

路肩进行碾压。碾压时碾压轮横向错半轮，后轮压完路面全

宽时，即为一遍。纵向碾压时，第一轮与第二轮的终止点要

相互错开1～2米，其轮迹应与顺延路路基的方向成阶梯状，

压到最后一轮时，要延台阶的排列方向进行碾压，以保证前

后碾压段的衔接部位的平整度。碾压一直进行到按重型试验

确定的要求二级公路的底基层的压实度96%为止。终压时静

压1遍，使表面无明显轮迹。碾压时压路机的行走速度为

1.5-2km/h，密实度增大后可适当增大碾压速度。总之就遵

守“先边后中，先慢后快”的原则进行