公路工程水泥混凝土路面施工技术探讨.docx

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公路工程水泥混凝土路面施工技术探讨

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王春雷

[摘要]随着中国基础设施建设的快速发展,交通运输占据越来越重要的地位,水泥混凝土路面道路工程在其发展中发挥着关键的作用。本文对公路混凝土路面所用材料及其施工工艺进行了分析和讨论。

[关键词]公路工程;施工材料;施工工艺

:2095-4085(2016)07-0117-03

基础设施建设的快速发展,为经济增长奠定了坚定的基础,而公路建设的发展不仅是交通运输的组成部分,也是经济腾飞的根本,公路工程包含了施工过程中的各个方面,是建设基础阶段之一。道路的使用年限往往由路面的施工质量所决定,这也是道路质量提升的关键。近年来,道路施工技术水平全面提升的同时,还存在诸多质量问题,这些问题的长期存在导致路面损坏现象严重,如开裂等,进而造成严重的交通事故。因此,施工技术和施工质量是公路工程施工企业发展的根本。

1水泥混凝土路面施工用材选择

1.1水泥

为满足国家有关技术标准,要求水泥的物理和化学性质需要合格的化学成分、物理、力学指标检验和指标检验合格证书,并按照公路工程质量检验标准进行自检、备案。

1.2粗集料

粗骨料使用坚硬耐用的清洁砾石、碎石和鹅卵石。大公称粒径的标准:卵石不得超过19.0mm;碎卵石得不超过26.5mm;砾石得不大于31.5mm,碎卵石、碎石粒径中小于75μm的石粉含量小于1%。

1.3细集料

细骨料应使用质地坚硬、耐用、清洁的天然砂或混合沙子。其中粘土的含量小于3%,细度模数不小于2.5,用同一配合比的砂,确保细度模数的变化率小于0.3方可使用。堆放时应分开,不能集中堆放,使用时,调整砂的配合比,混合后使用。

1.4水

所使用的水中不得含有油污、泥和其他有害杂质。水中的2价硫酸盐含量应当小于0.0027mg/mm3;盐的含量不得超过0.005mg/mm3;酸碱度值大于4。

1.5外加剂

原材料的供应商必须为施工方提供具有相应资质外加剂,检测机构的合格检测报告,施工单位检查备案。

1.6接缝材料

接缝材料应具有与混凝土模板粘接牢固,弹性好的特点,此外还要不溶于水,不渗水,遇到高温不挤出,不流淌,嵌入能力强,抗老化龟裂。低温环境中,要不脆裂,耐久性能良好。

2公路水泥混凝土路面施工工艺

混凝土路面的一般施工工序是:①模板架设;②混凝土拌合和运输;③混凝土摊铺与振捣;④混凝土路面制毛;⑤路面养护:⑥施工缝的预防;⑦特殊季节施工。

2.1安装模块

模板宜采用刚度较好的模板,例如槽钢、钢制边侧模板或者轨模钢侧轨模具,模板不应使用容易变形的塑料模板和木模板。在进行模板支护前先将模板安装到位,测量铺设的位置、放样。模板安装,确保整个过程平顺、稳固且无扭曲,以确保其坚固耐用,不变形,受到冲击和振动时不发生位移。人工安装模板时应保持高度与路面结构层高度相一致,水泥混凝土路面两侧模板安装质量的好坏,会直接影响到路面铺设的平整度,如果模板安装不牢固,在振捣时就容易变样,特别是振平时,两侧模板的高度是控制混凝土表面形状的关键前提。保证两侧模板牢固,横坡合格率高、平整,纵向模板接头处要保持平顺,不变形,平整度质量好,直顺度好。因此,路面平整度第一因素就是模板的前期安装质量。模板与混凝土混合物的表面接触应均匀涂刷一层脱模剂。

2.2混凝土拌合和运输

根据工程施工进度、运输距离、运输量以及道路情况选择车型和车数,确保工程进度有序进行。混凝土搅拌机形式的集中式拌和水泥混凝土拌和物的拌合方法,首先在施工作业前,检查好施工机具设备的情况。采用精度高的计量设备计量,采用重量法来搭配材料用量,根据计算好的配合比配料,严格控制水灰比及搅拌时间。材料添加顺序为砂、水泥、碎石或碎石、水泥、砂。材料加入后,一边搅拌一边加水,可根据需要,加入适量的早强剂。

2.3混凝土的摊铺与振捣

混凝土运送到施工现场后,采取直接倒入安装好的侧模内的方式,然后人工找补均匀。如发现有明显的离析现象,需要重新搅拌均匀。摊铺混凝土过程中,在松散混凝土处,要保证摊铺高度略高于模板顶面设计高度的10%左右。施工过程中,不能有太长的间歇时间,一般不应超过60min。施工作业前,做好必要的防雨措施,搭好防雨雨棚,如在施工过程中遇到下雨,必须停止铺筑,同时留设施工缝。混凝土料摊铺完成后,可以将摊铺好的混合料,用插入式振动器先振一遍,以补平低凹部位,然后边振动边补料,确保振后表面基本平整,随后用相应板宽的微振动梁,靠在两侧模板顶进行振动,这时表面泛浆量大,微振动梁沿纵向向前振时,原则上不允许再进行补料,除非遇到明显凹部,且需要采取碾压人工补平,再振一遍,最后,人工用长尺表面找平。用振捣棒振捣时,角度宜为30~45°,保持均匀连续振捣,直到拌和物停止下沉、表面不再冒气泡和泛出水泥,停止振捣。振捣过程中应保持轻插慢提,避免碰撞模板,防止出现

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