日本仓储物流租户调研报告.pptx

?本物流?本2024年物流占有者调查报告?本房地产CBRE研究2024年6?

2024JapanLogisticsOccupierSurveyJapanLogistics摘要-CBRE在2024年3?进?了?本物流占有者调查。调查发现，占有者扩?物流?络的意愿，?论是总楼层?积还是场地数量，仍然强劲。物流公司正在寻求改善其?作环境并实现业务增?，?托运公司则专注于优化其物流和配送?络。2024年问题似乎是这两种趋势的催化剂。?对?本卡?司机实?的新加班规则，通常称为“2024问题”，将推动扩张和优化-物流运营相关的各种成本项?由于通货膨胀环境，成本不断上涨，涵盖劳动?和运输成本，还有能源和建筑成本。与去年调查相?，预计成本上涨的受访者?数在所有主要成本项?中均有所增加。-解决2024年问题的?法包括与其他公司合作增加装载和共同配送。?业参与者正在跨界合作解决问题，设?中转站和增加每个位置的存储容量等主要举措，表明对地区物流设施的需求进?步增加。-就位置??，物流运营商正寻求扩?其?域和城市配送?络。相?之下，??例的发货公司似乎正在寻找靠近??的位置，可能是由于制造业对存储空间需求增加。物流?络的扩张，更?的成本负担尚未被解决?未来物流设施的规格强调就业、安全和环境表现。调查还发现，卡?停靠位正受到重新关注。使?有?够卡?停靠位的设施被认为能有效减少司机的?作时间。2024年问题指的是对卡?司机数量限制的担忧从2024年4?起将将加班时间限制为每年960?时可能导致物流?络停滞并对经济造成压??2024CBRE,INC.2CBRERESEARCH

01物流?络计划

26%20%26%25%32%31%12%10%2023(n=221) 2024(n=179)占地?积2023(n=212) 2024年(n=165)场地数量4CBRERESEARCH?2024CBRE,INC.2024JapanLogisticsOccupierSurveyJapanLogistics物流?络扩展:需求仍然强劲，51%的租?计划扩?楼层?积，35%打算扩?场地数量。希望减少空间和场地的租?仍然是少数，但犹豫不决的?数有所增加。图1：未来三年物流网络规划100%80%60%40%20%0%增?10%以上增?0-10%?变化减少1-10%减少10%以上未决定来源：2024年?本物流占?者调查，CBRE研究，2024年3?

2024JapanLogisticsOccupierSurveyJapanLogistics优先事项:物流运营商正在推进倡议，以实现业务增?并改善?作条件。发货公司积极寻求改善其物流和配送?络效率的?法。图2:未来三年的优先事项0%10%20%30%40%50%60%建?新的物流中?/扩展位置和?积改善?作环境和员?安全通过整合/搬迁设施提?物流?络效率强化运输/配送?络通过?动化/数字化转型提?设施效率升级现有设施和设备，适应货物类型/数量的变化物流运营商（n=128）由于??/库存增加，处理与制造相关的货物全渠道/电?商务举措ESG举措其他建?新的物流中?/扩?地点和楼层?积改善员?的?作环境和安全通过设施的整合/迁移提?物流?络的效率加强运输/配送?络通过?动化/数字化转型提?设施的效率升级现有设施和设备，适应货物种类/数量的变化第?优先级第?优先级第三优先级托运?公司（n=68）处理由于??/库存增加?产?的与制造有关的货物全渠道/电?商务倡议ESG倡议其他来源：2024年?本物流占有者调查，世邦魏理仕研究部，2024年3?5CBRERESEARCH?2024CBRE,INC.

2024JapanLogisticsOccupierSurvey6CBRERESEARCH?2024CBRE,INC.JapanLogistics执??络计划的措施:多租?设施的使?仍然最受欢迎，??地购买也?益受欢迎，这表明占?者更倾向于特定位置，如靠近其?产地点。图3:未来三年执行物流网络计划的措施（可选择多个答案）0%10%20%30%40%50%60%提供现有和新的多租?设施供出租购买?地?于?建设施重建或扩建?有设施出租BTS设施（独家设施）合并场地/设施购买现有设施供??委托给第三?物流服务提供商与开发商/投资者合作新开发出售后租回停?/出售?有设施未决定/?2023年(n=273)2024年(n=191)其他来源：2024年?本物流占有者调查，CBRE研究，2024年3?

2024JapanLogisticsOccupierSurvey7CBRERESEARCH?2024CBR