软土地基对桥梁施工产生的危害及处理措施研究.docxVIP

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软土地基对桥梁施工产生的危害及处理措施研究

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摘要：我国社会经济的快速发展极大地推动了社会各行各业的转型升级，借助于社会经济的发展动力，当前我国交通运输业稳中有进，交通运输业的发展在一定程度上使得各类道路桥梁工程建设项目数量急增，就目前我国道路桥梁工程施工状况而言，在我国道路桥梁工程建设施工中经常会遇到像软土地基一类的特殊的地质条件，为了进一步提高工程施工的质量，就必须采用一定的技术手段进行有效处理，进而增强道路桥梁工程结构的稳定性与安全性。

关键词：软土地基；桥梁施工；处理措施

前言：现如今，我国加大了各项基础设施工程的建设力度，从而为我国社会经济的高速发展提供了巨大帮助。而道路桥梁工程项目的建设，能够为群众的日常出行提供便利。在开展公路桥梁施工工作期间，软土地基施工环节具有重要地位，能够对公路桥梁的日后使用质量、使用年限产生直接的影响。因此，只有不断地将软土地基施工技术创新，才能够确保软土地基施工中加固处理的工作效率提升，促使公路桥梁的建设能够更加具有稳定性、安全性以及可靠性。

1关于软土地基性能的简要分析

对于道路桥梁的软土地基而言，空隙大、渗透性低、高度含水量、压缩性能强、抗剪强度低是其最大的特征。无论是哪一个公路桥梁项目，其施工都会对软土地基产生一定的影响。在开展公路桥梁的软土地基施工工作期间，对于软土地基的处理工作必须要做好，才能够将道路的日后使用性能提升。而如果对软土地基的处理存在不合理的情况，路面将极容易出现开裂的现象，路堤会出现不稳的状态，进而导致路基发生沉降

2?道路桥梁施工期间软土地基对其产生的影响

对于软土地基来讲，空隙大、渗透性低、高度含水量、压缩性能强以及抗剪强度低是其最主要的特征，肉眼所看到的是一种软塑或是流塑型的黏土。针对软土地基的承载力以及稳固性展开研究，对土坡展开开挖工作，能够促使支撑体系中土压变高，并且出现滑动的现象。在建筑物的四周展开开挖工作，会导致失稳倾斜的状况发生。如果孔隙的水压增加，便会导致地面土压力加大与隆起的现象。软土地基的组成主要是黏土与粉土等微颗粒较多的有机质土、松软土、大孔隙泥炭。对于软土地基来讲，固结较慢、变形较大、强度不高、含水量较高是其主要特征。这些主要特征会对软土地基施工造成许多的影响。

深层的地下水以及浅层的降水抽吸，会导致四周的建筑物受到极大程度的影响，从而造成沉降开裂以及地面沉降的问题发生。如果整体都发生了大量的沉降差异，便会造成建筑物的所用性能受到严重破坏，此种状况的发生主要是因为软土中的土层薄厚程度存在不同，由于分布不够均匀、载荷偏心从而造成沉降不均匀现象的发生[3]。如果两个建筑物之间的距离过近，或是载荷存在过大的差异，都会导致建筑物发生倾斜的现象。因此，对于公路桥梁的施工工作而言，其要求要高于其他项目，同样也要更为特别。

压实度在公路桥梁的使用性能方面，要具有更大的影响，同时，其在极大程度上会对公路桥梁软土地基的内部稳定产生影响。当前，许多施工企业对于公路桥梁的压实度缺少一定的了解，极容易造成软土地基稳定性不够的现象发生。同时，在开展施工工作期间，施工企业对出现的问题没有展开科学的处理。另外，在开展软土地基的设计工作期间，由于存在一些漏洞，也会造成施工的效率与质量出现问题。特别是在雨水天气里，对于降水量较多、较长的地区，其天气变化也会对施工的效率与质量造成巨大的影响。由于雨水会对桥梁造成损坏，导致路堤出现填土流失或是强度不足的情况，这都是导致公路桥梁发生沉降问题的重要因素。

3?道路桥梁施工中软土地基施工技术的创新策略

3.1挤密法在此处的应用

土与灰土挤进在桩中的挤密法应用原理主要是在桩孔形成期间，通过挤压使桩土充分应用，随后再将桩孔通过素土以及灰土对其展开分层与夯实工作。在夯填中使用灰土，此种方式同样又被称作挤密法。如果选取素土展开夯填的工作，便将其称作土桩挤密法。对于灰土与土桩法而言，均能够就地选材、原位处理以及深层挤密，因此，灰土与土桩法都是对厚度比较大的湿陷性黄土、软土地基进行处理工作。石灰桩法主要是对机械设施地基成孔以及人工地基成孔加以运用，对其进行一定比例的石灰块、炉渣、粉煤灰以及火山灰灌入，并且展开振密与夯实工作，从而形成相应的桩体。对于石灰体而言，生石灰以及掺合料是其主要的材料，将两种材料进行拌和，会造成水分发生反应，使石灰体膨胀，造成堵管的情况发生。所谓的砂石桩法，重点是通过振动与冲击，促使软土地基能够成孔，之后将卵石、砂石等材料加入当中，而所谓的砺石桩法，是软土地基直径密实砂石桩的首要处理方式。

3.2粉喷桩加固处理法

在利用粉喷桩加固处理法之前，必须要将障碍全部清除，将施工现场场地以往的平整度加以维持。如果施工现场无法对机械设施行走的需求