有哪些信誉好的足球投注网站- 1、本文档共17页，可阅读全部内容。
- 2、有哪些信誉好的足球投注网站（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 6、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
沥青修补施工方案(完整版)--第1页
沥青修补施工方案(完整版)
沥青修补施工方案
概述：
随着渝黔高速公路（重庆段K1015+105～K1105+838）使
用时间的延长和经济发展的不断增长，超重超载荷载的影响使
路面发生了不同程度的破坏。路面病害严重影响了行车安全和
舒适性，为了改善行车条件，提高路面的行车舒适性和安全性，
延长路面的整体使用寿命，全路段进行了大修改造。设计单位
通过科学、合理的方法对本工程进行了大修方案设计。为了更
好地指导全线改造工程的实施，设计单位在施工图设计方案基
础上，提出在渝黔高速LK1030～LK1040进行路面大修工程
试验段先行处置，以验证全线改造方案的合理性，同时也为工
程的全面开展提供经验积累。
修补施工方案：
1.未进行中修罩面的路段
方案一：仅翻修原沥青结构层上的中面层，主要处理车辙、
轻度龟裂、轻度块装裂缝、轻度波浪、拥包等综合病害。如铣
沥青修补施工方案(完整版)--第1页
沥青修补施工方案(完整版)--第2页
刨后发现下面层或基层已经损坏，需要继续进行铣刨，对病害
进行彻底处治。清除沥青结构层后，先在工作面干净、干燥的
条件下，洒布改性乳化沥青粘层（开挖后原路面侧壁应进行涂
刷），用量为0.2-0.3kg/m2（纯沥青含量），然后铺筑9cm改
性沥青AC-20.
方案二：铣刨原路面整个沥青层（4+5+6cm）的情况，主
要处理车辙、裂缝（纵横裂缝及不规则裂缝）、龟裂、块装裂
缝、波浪拥包、沉陷推移、唧浆等，病害较为严重的结构性破
坏。路面面层强度已经不满足要求，需清除全部沥青结构层。
清除沥青结构层时，50平方米以内的需在下面层的顶部设置
50cm错台，大于50平方米（宽度大于3米）各结构层铣刨宽
度一致。在工作面干净、干燥的条件下，先洒布改性乳化沥青
粘层，用量为0.2-0.3kg/m2（纯沥青含量），然后依次分层铺
筑10cm普通沥青ATB-25与5cm改性沥青AC-20C。沥青结
构层之间再洒布改性乳化沥青粘层，用量为0.2-0.3kg/m2（纯
沥青含量）。
2.开挖面积＜50平米的情况
沥青修补施工方案(完整版)--第2页
沥青修补施工方案(完整版)--第3页
开挖面积＜50平米的情况与方案一相同，只需清除原沥
青结构层的上、中面层，然后洒布改性乳化沥青粘层，用量为
0.2-0.3kg/m2（纯沥青含量），最后铺筑9cm改性沥青AC-20.
删除明显有问题的段落，对每段话进行了小幅度的改写，
使文章更加流畅和易懂。
1.渝黔高速一期桥面铺装
在渝黔高速一期桥面铺装中，首先对原桥面铺装层及调平
层进行铣刨，然后在清洁干燥的情况下进行防水粘结层的施工，
采用溶剂型防水粘结剂与改性热沥青碎石封层，最后采用4cm
改性沥青面层恢复至原铺装层厚度。
2.渝黔高速二期桥面铺装
在渝黔高速二期桥面铺装中，同样先对原桥面铺装层及调
平层进行铣刨，然后在清洁干燥的情况下进行防水粘结层的施
工，采用改性热沥青碎石封层，最后分别采用4cm改性沥青
表面层与5cm改性沥青AC-20C恢复至原铺装层厚度。
沥青修补施工方案(完整版)--第3页
沥青修补施工方案(完整版)--第4页
3.桥面铺装预防性养护方案
桥
文档评论（0）