大学生安全教育第4章 交通安全.pptxVIP

大学生安全教育主编：冯建立覃建雅（第二版）

DIRECTORY目录第一节校园交通安全隐患第二节交通安全的理论基础第三节大学生应知应会的交通安全知识第四节安全驾驶必备素养第四章交通安全

第一节校园交通安全隐患

第一节校园交通安全隐患目前,高校校园交通管理的方法主要有封闭式、半封闭式、全开放式三种,随着高校与社会的不断融合,高校的开放程度不断加深,全开放是学校管理的终极目标。一、大学校园开放程度加深,校外车辆行人进入校园频繁有些高校由于历史原因校内车位已无扩展空间,外加各类社会车辆的大量涌入,使得校园停车问题十分突出。二、机动车数量剧增,校内停车位增速明显滞后由于大学校园开饭时间和下课时间相对一致,教职工和学生在校内周期性上下班、课间转教室等人流相对集中,容易出现人流和车流高峰期同步;而且,校园内道路一般没有划分车辆、行人分道线,上课高峰时段发生机动车、非机动车和行人抢道的情况十分普遍。三、校园内人车高峰同现校内道路和机动车、非机动车停车场在建校规划中高度缺失,给校内交通管理带来前所未有的压力。由于停车场场地严重不足,狭窄道路上再停放着一排机动车,在上下班和大课间等高峰时段机动车辆混杂在人流中,显得拥挤不堪。四、高校校园内现行交通管理动态和静态机制落后由于学校及相关部门交通安全教育培训不到位,有些师生员工安全意识淡薄。五、学校交通安全教育培训不够,师生员工交通安全意识淡薄我国现行交通法律、法规对高校校园道路交通安全管理的管理职权、行驶速度、处罚细则均无明文规定,若发生校园交通违法和事故案件,仅适用《中华人民共和国道路交通安全法》第一百一十九条第二款处理。六、校园交通违法行为是现行相关法律、法规的盲区

第二节交通安全的理论基础

第二节交通安全的理论基础道路交通安全是指在交通活动过程中,能将人身伤亡或财产损失控制在可接受水平的状态。交通安全意味着人或物遭受损失的可能性是可以接受的;若这种可能性超过了可接受的水平,即为不安全。一、道路交通安全的定义要让交通法规深入人心,让遵守交通法规成为人的自觉行为习惯,需要用正反两方面的经验和教训广泛开展交通安全教育。交通安全教育包括学校教育和社会教育两种。三、交通安全教育在我国,交通法规是交通安全的核心,对交通安全起保障作用。交通法规具备三大条件:科学性、严肃性、适应性。交通法规在法律体系中,属于行政法范畴,是严格的、强制性的法律行为规范。二、道路交通法规

第三节大学生应知应会的交通安全知识

第三节大学生应知应会的交通安全知识一、非机动车、机动车的概念机动车,是指以动力装置驱动或者牵引,上道路行驶的供人员乘坐或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆,即上道路行驶的客运或者货运车辆,包括各种汽车、电车、摩托车、拖拉机等,还有叉车、装载车、平地车、挖掘机等专项作业车。非机动车,是指以人力或畜力驱动,上道路行驶的交通工具,以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具,包括自行车、三轮车、人力车、畜力车及残疾人专用车、电动自行车等。

二、道路的划分根据道路条件和通行需要,道路一般以黄色中心线为轴分为左右对称的两部分,每一部分从左向右依次分为机动车道、非机动车道和人行道。其中,机动车道中白色虚线为车行道分界线,用以分隔同方向行驶的交通流,在确保安全的前提下,允许车辆越线变更车道,靠近中心线的是超车道或者快车道,右侧的车道为慢车道。三、《安全法》等法律、法规的有关规定(一)右侧通行(二)各行其道(四)酒后驾驶(五)超员超载(六)疲劳驾驶(七)分心驾驶(八)礼让斑马线(九)涉牌涉证(三)交通信号1.交通警察的指挥2.交通信号灯3.交通标线4.道路交通标志第三节大学生应知应会的交通安全知识

四、交通参与者应具备的交通安全常识和文明交通意识交通参与者应具备以下几种文明意识。二是自觉树立文明礼让意识。三是自觉树立交通感恩意识。四是自觉树立快速通行意识。五是自觉树立减少一人一车意识。一是自觉树立标志标线意识。第三节大学生应知应会的交通安全知识

五、发生交通事故后,怎样减少进一步的伤害学习、遵守交通法规的根本目的是避免和减少交通事故。(一)正确认知并遵守交通事故的法律、规定1.在道路上发生交通事故,未造成人身伤亡,当事人对事实及成因无争议的,可以即行撤离现场,恢复交通,自行协商处理损害赔偿事宜;不即行撤离现场的,应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。2.当事故双方当事人对交通事故成因、责任划分及赔偿标准有争议时,应当迅速报警。3.事故当事人因交通事故碰撞出现身体疼痛、肢体畸形、出血等状况时,其他人不要贸然移动他的身体,应拨打120求救;如果车体有起火隐患,则应帮助他离开车辆,但最好不要长距离走动;出血时用衣