汽车螺栓拆装训练可移动台架设计.docx

??

?

??

汽车螺栓拆装训练可移动台架设计

?

??

?

?

?

?

?

?

?

???

?

?

?

?

?

摘要:一种汽车螺栓拆装训练可移动台架，包括一呈八面体的台架机体，所述台架机体的底部设置有四个万向脚轮，台架机体的侧面间隔设置有四个轮胎安装封闭板，任意相邻两个轮胎安装封闭板之间均设置有一油底壳安装板，所述油底壳安装板的底部设置有一三角形空置区，所述三角形空置区由两个内凹倾斜的机架侧面螺栓拆装工位板以及一位于外侧面的横挡板构成，台架机体的顶端中部设置有一工具槽，所述工具槽的四周通过栅格条划分为四个安装区且每个安装区内均设置有一机体顶部螺栓拆装工位以及一凸轮轴安装工位，本设计方便移动，便于进行针对性的教学以及训练，提高教学效率。

关键词:螺栓拆装；可移动训练台架

1、研究背景

现目前针对汽车维修教学训练时，一般高校都是采用报废的汽车来给学生进行教学演示以及学生自我训练使用，然而报废车辆一方面体积较大，在教学训练过程中需要的场地较大，且训练用的报废车辆一般很难进行移动，且正对汽车螺栓拆装训练时，车辆上的螺栓较为分散，不方便学生进行针对性的训练且存在较大的安全隐患。

结构设计

一种汽车螺栓拆装训练可移动台架，包括一呈八面体的台架机体，所述台架机体的底部设置有四个万向脚轮，台架机体的侧面间隔设置有四个轮胎安装封闭板，任意相邻两个轮胎安装封闭板之间均设置有一油底壳安装板，所述油底壳安装板的底部设置有一三角形空置区，所述三角形空置区由两个内凹倾斜的机架侧面螺栓拆装工位板以及一位于外侧面的横挡板构成，台架机体的顶端中部设置有一工具槽，所述工具槽的四周通过栅格条划分为四个安装区且每个安装区内均设置有一机体顶部螺栓拆装工位以及一凸轮轴安装工位。

1-台架机体；2-万向脚轮；3-轮胎安装封闭板；4-油底壳安装板；5-三角形空置区；6-工具槽；7-机体顶部螺栓拆装工位；8-凸轮轴安装工位；9-仿真轮胎；51-机架侧面螺栓拆装工位板；52-横挡板。

图1结构示意图

进一步的，所述每个所述轮胎安装封闭板上下分别设置有一呈五边形均布的螺栓孔，每组螺栓孔上均通过螺栓连接有一仿真轮胎。

进一步的，所述机架侧面螺栓拆装工位板以及机体顶部螺栓拆装工位均设置有若干匹配不同型号螺栓的螺纹孔。

进一步的，与所述螺纹孔配合的螺栓包括有内六角螺栓、外六角螺栓、内星形螺栓以及外星形螺栓。

结构原理

工作原理及使用流程：一种汽车螺栓拆装训练可移动台架，其结构小巧紧凑，通过设置于底部的万向脚轮2方便进行移动以及旋转展示，而通过将仿真轮胎9通过螺栓安装于轮胎安装封闭板3上或从轮胎安装封闭板3上拆卸下来，可以达到学生对轮胎的安装于拆卸的训练，油底壳安装板4上开设有油底壳安装孔，用于拆装油底壳；位于台架机体1顶部的凸轮轴安装工位8可以进行凸轮轴的拆装。

结论

与现有技术相比，本研究的有益效果是：一种汽车螺栓拆装训练可移动台架，其方便通过万向脚轮进行移动，方便收纳整理，同时方便教师进行展示教学，方便学生进行观摩学习，机体顶部螺栓拆装工位以及极佳侧面螺栓拆装工位版上的螺栓孔方便进行不同型号螺栓的安装以及拆卸，轮胎安装封闭板方便进行轮胎的安装以及拆卸训练，油底壳安装板可以进行油底壳的安装以及拆卸训练，凸轮轴安装工位方便进行凸轮轴的安装，而安装使用的小型工具以及螺栓可以放置于三角形空置区内，而较大的工具可以放置于工具槽内。

参考文献

[1]魏薇.石河子总场民兵大冬训筹备工作有条不紊进行[J].兵团工运,2019(12):46.

[2]周灌中,高娟.港口机械虚拟实训平台的开发与实践研究[J].职业教育(中旬刊),2019,18(12):62-64.

[3]吴超,何曼,毛依鸣.基于增强现实技术的机组进水阀拆装训练方法[J].电子技术与软件工程,2019(22):60-61.

[4]吉振宁,何威震,沈江燕,高俊逸,罗江,曹逸,时梅林.基于VR技术的CT设备结构拆装与故障维修示教系统的设计与应用[J].中国医学教育技术,2019,33(03):313-315.

[5]唐伦.汽修专业螺栓拆装训练台架的设计与应用[J].机械研究与应用,2019,32(02):217-219+222.

[6]蔡凯骏,张伟明,赵鸿飞,师磊.面向拆装训练的输油泵机组虚拟维修系统设计[J].计算机测量与控制,2019,27(04):218-221+244.

[7]唐伦.基于汽修专业的螺栓拆装台架研究概述[J].内燃机与配件,2019(05):252-253.

[8]王常乐,王启峰.基于动作类的虚拟拆装过程运动建模仿真[J].现代电子技术,2019,42(06):149-153.

[9]沈军,李玮,王仁杰.基于Unity3d的柴油机虚拟仿真训练系统研究[J].装备制造技术,2018(10):150-1