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工程质量常见问题及防治措施

一、工程质量常见问题

工程质量通病是指工程中经常发生的、普遍存在的一些工程质量问题,这些

问题对工程的使用功能与使用寿命将产生不同程度的影响,甚至造成严重后果。

对公路建设,由于多年来工程质量通病具有极大的危害性和一定的顽固性,

因此加强质量通病的研究和预控是一项重要的任务。

二、公路桥梁工程常见质量问题及防治措施

1、原材料

1.1原材料

形成原因:

(1)材料供应无计划、堆放不规范、无标识牌、混堆,加上管理不善,使水

泥、钢材等材料产生受潮、变质、锈蚀,失去原有的性质;

(2)材料检测不及时,漏检、错检,使不合格材料当作合格材料使用,造成

不应有的质量隐患。

防治措施:

a、按施工计划和施工要求组织材料进场,不同品种、不同规格的材料分别

堆放,并准备好防雨设施,防止水泥受潮变质,钢筋锈蚀;

b、材料检测频率按照规范要求进行取样、检测。质量必须符合设计要求和

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规范要求;

c、施工中,做到不合格原材料不使用,不合格的预制构件不安装;

d、对材料或半成品构件(涵管、支座、盖板等)订货前要取得供货厂家的

产品合格证书及试验报告进行采样试验,验证其质量;

e、材料仓库、现场材料堆放处均设立标志牌写明品种、产地、规格、验收

状态、使原材料自始至终处于受控状态,有可追溯性。

1。2钢筋笼制作与安装

质量问题:钢筋接头设置不符合要求;预制安装的钢筋骨架扭曲;焊接钢筋

不处于同一轴线上;焊接强度不够;钢筋受污染、锈浊严重;钢筋间距不均匀、钢

筋保护层厚度不符合要求等。

防治措施:

a、钢筋骨架刚度、稳定性不够时应增设加强钢筋;

b、钢筋笼保护层垫块数量与质量满足要求;

c、应采取防雨防潮措施(下垫上盖);

d、已锈蚀的钢筋要用钢丝刷除锈。

2、路基

2。1路基碾压出现“弹簧”

产生原因:

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(1)碾压时土的含水量超过最佳含水量较多;

(2)高塑性粘性土“砂化”未达到应有的效果;

(3)翻晒、拌合不均匀;

(4)碾压层下存在软弱层。

防治措施:

a、低塑性高含水量的土应翻晒到规定含水量方可碾压;

b、高塑性粘性土难以粉碎,应进行两次拌灰并应存放一段时间,使其充分

“砂化”;

c、对产生“弹簧”的部位翻挖掺灰后重新碾压。

2。2路基压实度不够

产生原因:

(1)碾压遍数不够;

(2)压路机重量偏小;

(3)松铺厚度过大;

(4)碾压不均匀,局部漏压;

(5)含水量偏离最佳含水量超过规定值.

防治措施:

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a、确保压路机的重量及碾压遍数符合规定;

b、采用振动压路机配合三轮压路机碾压,保证碾压均匀;

c、压路机应进退有序,前后应有重叠;

d、路基土应在接近最佳含水量时进行碾压。

2。3路基积水严重

产生原因:

(1)路基表面不平整;

(2)路基表面未设横坡或出现倒坡。

防治措施:

a、路基压实前应平整;

b、路基表面应设2%-4%的横坡。

2。4路基边坡被冲刷

产生原因:

(1)过早的削坡而边坡防护工程未能及时跟上;

(2)未设临时急流槽和拦水埂;

(3)每次雨水冲刷后未及时修补路基;

(4)边坡未植草防护。

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防治措施:

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