.信息技术与通信导航系统8-船舶远程识别与跟踪系统.pptx

第八节船舶远程识别与跟踪系统

要点概述:要求750kW及以上船舶电子电气员了解船舶远程识别与跟踪系统工作原理。

本节要点：1、LRIT系统组成和工作原理2、LRIT船载设备

一、LRIT系统组成和工作原理--LRIT系统组成船载设备通信服务提供方（CSPs）应用服务提供方（ASPs）数据中心（DC）数据分配计划（DDP）国际数据交换（IDE）LRIT数据用户（LDU）

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1、船载设备：通信服务提供方：使用通信协议提供连接LRIT系统各个部分的服务，以确保各终端安全传输LRIT信息。应用服务提供方：负责LRIT信息的收集、处理、存储和传输,为LRIT数据中心提供服务。

2、数据中心：1、国家数据中心2、区域或合作数据中心3、国际数据中心主要功能:①负责响应本国或本地区船舶数据请求,并对请求者按照港口国、沿岸国、搜救或环境保护机构分类,将信息直接从其数据库中发送给请求者;②接收船舶传送至该中心的LRIT信息;③通过IDE从其他LRIT数据中心获取信息和向其他LRIT数据中心发送信息;④执行收到的LRIT数据用户关于船舶的LRIT信息轮询或更改发送间隔的请求;⑤根据请求,向LRIT数据用户发送信息,并在某一特定船舶停止发送信息时,通知LRIT用户和主管机关;⑥接收的船舶LRIT信息至少存档一年;⑦向搜救(SAR)服务机构提供其服务区域内所有船舶的LRIT信息。

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3、数据分配计划：(1)各缔约国政府和搜救服务机构的清单及其联络点;(2)各缔约国接收船舶LRIT信息的地理区域边界信息;(3)船旗国接收LRIT信息的规定、港口国和沿岸国接收信息的离岸距离等指令;(4)船旗国领海边界信息;(5)船旗国是否对外提供LRIT信息的指令;(6)各缔约国领土内的港口和港口设施清单及地理坐标;(7)所有LRIT信息中心清单及其联络点,并标明该中心为哪些缔约国政府提供服务。

4、国际数据交换：*与所有的LRIT数据中心建立联系*保存日志用作计费、争议和审核*日志存档1年并提供两个年度运行审核期间数据交换活动完整记录*接收并整合区域/协作/国际DC日志*根据DC请求创建发送费用清单*美国承建临时国际数据交换中心

5、LRIT数据用户：缔约国政府获取LRIT信息的权利有:不管船舶航行在何处,船旗国有权利获取LRIT信息;船舶即将停靠港或目的地港的港口国有权利获取LRIT信息,但是不包括船舶在外国内海水域。来自距本国海岸1000nmile以内(不包括位于外国内海水域)的海上航行船舶,缔约国有权获取船舶LRIT信息。

---LRIT系统工作原理

港口国、搜救机构信息请求流程

LRIT系统组成和工作原理----LRIT主要用途：1.海上保安2.海上安全3.环境保护4.其他用途如通过与AIS系统数据的整合,建立动态的船舶管理系统VMS,应用于全球航运生产和管理、卫生防疫、海关等相关管理部门。

二、LRIT船载设备——目前船载LRIT设备有：InmarsatC终端：实现LRIT数据报告InmarsatMiniC终端：多用于SSAS,同时兼做LRIT终端InmarsatD+终端：能有效实现船舶位置、动态信息的双向传输铱星终端：也可用于LRIT信息传输,高纬度航行船舶可选用

(一)LRIT船载终端性能标准和技术标准LRIT船载设备每天发送4次信息,每隔6h发送1次,内容包括船舶识别、船位、提供船位的日期和时间,不再涉及船舶其他信息,最终船舶LRIT信息存储于数据中心。

性能要求：(1)LRIT船载设备如果是GMDSS或其他设备的一部分,不得降低原设备的性能标准,遇险、紧急和安全通信的优先