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理赔查勘车辆管理方案--第1页

理赔查勘车辆管理方案

总则

根据集团办公厅工作安排,理赔查勘车由邦业公估办公室统一管理,为了

更好的对理赔查勘车进行管控,规范查勘车辆的使用流程,邦业办公室车辆管理

部结合前期车辆的管理经验,针对车辆管理的重点和盲点,特制订此管理方案,

以下简称《方案》。

本《方案》包含机构查勘车辆标准配备管理、新朗逸车查勘车管理、查勘

车辆的保险年检管理、被占用查勘车管理、封停车辆管理、报废查勘车管理、理

赔其他部门用车管理、理赔机动查勘车管理和丢失查勘车管理等九类车辆方案。

各分公司对下属三、四级机构的查勘车辆拥有直接管理权,各分公司应根

据实际情况建立车辆管理档案,明确车辆使用责任人和管理责任人。

一.机构查勘车辆配备管理

(一).机构查勘车辆的配备标准

1.以四级机构为单位,如该机构上年保费总额达到300万,可配备1辆查勘

车,年保费每递增500万加配1辆查勘车;如该机构上年保费总额超过200

万,本年度月均保费超过30万,可配备1辆查勘车。

2.以三级机构为单位,如该三级机构所辖范围(含四级机构)上年保费总额

达到300万,可配备1辆查勘车,年保费每递增500万加配1辆查勘车;

如该三级机构所辖范围(含四级机构)上年保费总额超过200万,本年度

月均保费超过30万,可配备1辆查勘车。

3.以分公司为单位,根据分公司所辖各级机构上年保费总额为基数,按照300

万/辆的标准作为查勘车辆配备上限,且查勘车总数不高于机构在编查勘员

人数。

4.对于查勘面积大的特殊机构,可适当放宽查勘车辆配备标准。

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5.三、四机构理赔负责人不允许配备查勘车。

(二).机构查勘车的回收标准

为更好的实现总公司“降本增效”的经营战略,邦业公估车辆管理部对业

务规模下降较快、已无法承担查勘车使用成本的机构所使用的查勘车辆进行回

收、封停或转做其它用途。

1.查勘车辆回收标准:

1).月均报案量小于10件,一季度报案量低于30件(包含代勘案件);

2).本年月度保费低于20万;

3).上年年度保费低于200万。

4).根据查勘车配备标准,分公司查勘车实际数量大于理论数量;

5).分公司查勘车数量不能多于分公司查勘员数量。

2.收回查勘车以后的事宜安排:

1).根据总公司财务的规定,机构应查勘车辆回收后所产生的查勘、定损、

调查等费用,实行费用包干制度,包干费用按地区划分80-120元/案

(地市为80元/案、县城为100元/案、偏远地区为120元/案,(其中

不含路桥费),路桥费按照实际发生贴票报销;

2).对于特殊偏远机构,实际产生的理赔费用大于最高包干费用(120元/

案)的情况下,由分公司财务和理赔负责人签字确认后,查勘员将费

用据实列支,实报实销;

3).收回的车辆归属为联通租赁,则由联通租赁公司统一收回或转为机构

公务车、代步车;

4).收回的车辆如归属与安邦保险,则由邦业公估分公司车辆管理岗将车

辆回收后统一交付分公司办公室管理、封停,或者根据机构需要转做

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