煤矿企业运输类题库-3.4.1《架空乘人装置司机》.pdf

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3.4.1《架空乘人装置司机》

3.4.1.1架空乘人装置司机理论知识

(一)判断题

1.架空乘人装置的驱动轮、尾轮和托绳轮的轮衬磨损到

总厚度的1/3时,须及时更换。()

2.架空乘人装置所有钢丝绳应符合规定,即在一个捻距

内断丝面积同钢丝总断面积之比不得大于10%()

3.架空乘人装置同一部位的紧固件规格必须一致,材质

满足设计要求。()

4.架空乘人装置应设工作制动器和安全制动器,且正常

工作时,两制动器必须同时投入工作。()

5.架空乘人装置的钢丝绳每月至少全面检查一次。()

6.架空乘人装置主动驱动轮和头尾导向轮等旋转部位,

必须进行全面防护,防止人员触碰。()

7.架空乘人装置的驱动装置必须落地安装。()

8.安全制动装置必须设置在托绳轮上。()

9.架空乘人装置应当设置断轴保护装置。()

10.各上下人地点应当设置信号通信装置。()

11.架空乘人装置沿线应当设置延时启动声光预警信号。

()

12.工作制动装置必须为失效安全型。()

13.斜巷中架空乘人装置与轨道提升系统同巷布置时,

必须设置电气闭锁,2种设备不得同时运行。()

14.架空乘人装置钢丝绳断丝面积达到总面积的20%时,

必须更换钢丝绳。()

15.变坡点的双托轮组和托压轮组安装调整后,应使钢

丝绳成弧线,不能成为折线。()

16.架空乘人装置运行期间,司机应仔细听电机及减速

器、托压绳轮的声响,发现异常,应立即停车检查。()

17.吊椅乘坐间距不得大于托绳轮组的间距()

18.吊杆和牵引钢丝绳的连接必须自动脱扣。()

19.每次开车前必须进行一次常规检查,应确认乘人装

置运行区内无任何影响乘人装置正常运行的不安全因素,如

无行人或其他障碍物等。()

20.机头司机在得到允许开车的信号后,应先2次空车

运行。()

21.停车后,如发现倒车时,司机应按紧急制动按钮。

()

22.发现托(压)绳架有扭曲变形,无法正常运行时,

必须立即向调度室报告。()

23.发现钢丝绳从托(压)绳轮上跳出落道时,必须立

即停车。()

24.发现吊椅被卡绊或其他运转部件有卡绊情况时,必

须立即停车。()

25.发现有人喊话或摆灯示意要求停车时,必须立即晃

灯回应。()

26.使用架空乘人装置运送火工品时,严禁同时运送携

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