乳化沥青厂搅拌再生施工方法探究.docx

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乳化沥青厂搅拌再生施工方法探究

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安少荣

摘要：本文从乳化沥青搅拌再生原理进行深刻、客观的分析研究，总结出具有实用性和操作性的高效、高强度、节约、便利的乳化沥青厂搅拌再生施工设计方法，为进一步研发高性能乳化沥青搅拌再生施工方法的设计方案提供参考。

Abstract：Thispaperanalyzesdeeplyandobjectivelytheprincipleofagitationofemulsifiedasphalt，andsummarizestheefficient，high-strength，economicalandconvenientmixingandregeneratingconstructiondesignmethodofemulsifiedasphaltplantwithpracticalityandoperation，inordertoprovidereferenceforthedesignproposalofhighperformanceemulsificationasphaltmixingandregeneratingconstructionmethod.

关键词：乳化沥青；搅拌再生；配合比设计；施工方法

Keywords：emulsifiedasphalt；agitationregeneration；mixratiodesign；constructionmethod

：U414：A：1006-4311（2018）27-0135-02

0引言

由于中国的经济快速发展，我国公路建设工程也蒸蒸日上、蓬勃发展的同时，也导致了通车里程逐年递增的现象，存在越来越多的公路路面正在面临着大面积的维修、改造，已成为严重影响到我国建设、规划与完善基础公路的进程以及现代化公路交通网的统筹工作的一大重要因素。由于沥青的特性更加稳定、并可以再生重复利用而不会发生硬化、是一种可保持持久柔韧性的高分子聚合物，是一种可再生利用的材料资源。沥青路面的再生利用，可以在很大程度上解决大量的沥青、砂石等原材料不足、工程投资不足等问题，同时更是合理分配废弃物、减低环境污染的有效手段，已经逐步成为建设公路工程中重要的具有实用性和操作性的施工技术。

1乳化沥青厂搅拌再生施工合比设计

1.1设计配合比的具体步骤

乳化沥青搅拌再生施工的原理是把从路面中得到的废旧沥青废料，通过加入一定的乳化沥青再生剂，利用重新搅拌再生的方式，再得到可以加入到某些公路路面的维修、养护的工作中去。乳化沥青厂搅拌再生施工方法中，进行配合比设计的主要工作有三项：第一，对受损路面的废旧沥青进行提取；第二，配合比也就是各项单一材料的配置含量的设计；第三，检验配合比的设计结果是否合理。

1.2配合比设计的内容

1.2.1对原材料进行提取和分析

在进行配合比的设计之前，首先要对公路路面中具有代表性的铣刨料进行选取，在经过分离提取等一系列步骤的试验来监测材料其本身的水分占比、沥青料占比以及废旧沥青废料等等标准。而且因为沥青废料铣刨后的颗粒大小的范围波动较大，使得其异于常见的级配沥青混合料，造成了冷再生混合料的级配范围相对比较大的特点，如：表1为沥青搅拌再生施工方法的级配范围。

1.2.2配合比设计过程

通过对数据进行的数理统计，可以进一步确定室内试验中两种原材料的所占比例，再根据普通沥青混合料的比例依次掺加3%、3.5%、4%、4.5%、5%共计5个的用量值的乳化沥青原料，然后再根据国际的标准方法进行完成双面各一百五十次的马歇尔试件成型。产品成型以后，可以立刻置于60摄氏度的环境中培育两天，用以完成养生的步骤，之后需要在常温条件下缓慢冷却至25摄氏度左右，最后通过各项标准化室内试验进行配合比检测。

1.2.3检验配合比的设计结果

通过进行了大量的乳化沥青用量搅拌再生差异对比的试验，得出的结果显示在3.5%～4.0%上下的乳化沥青用量配比下，搅拌再生混合料的各项标准性能和指标最为理想。由于其再生混合料的马歇尔稳定度相对比较大，抗裂韧性、抗压程度皆最为理想，于是将其划为最优的施工用乳化沥青用量范围。并通过统计处理得出了乳化沥青厂拌冷再生施工的各项用料比例，如表2。

2乳化沥青厂搅拌再生施工工艺要点

2.1标准施工方法

2.1.1施工前期的准备工作

①旧公路路面的铣刨与整理。根据设计方案的厚度要求对原本的旧沥青公路路面进行铣刨，其中要注意保持铣刨的速度严格均匀统一，具体平均速度应该保证在6-7m/min范围之中。下一步是要把废弃的RAP材料运输到拌和工厂，进行材料集中处理。②再生材料接触路面的准备工作。在摊铺拌冷再生材料