基塘整治对农业生产的促进作用.doc

PAGE

基塘整治对农业生产的促进作用

文摘：结合顺德区勒流镇江义村的基塘整治工程，分析了基塘整治与农民增产增收的内在关系，论证了农业基础设施建设对农业科技生产的促进作用。同时，提出今后基塘整治工程的几点建议：1.必须结合当地实际情况，注重对农业生产环境的改善；2注重生态环境的保护。

关键字：农田水利、基塘整治、经济效益

一.江义村基塘整治问题的提出

顺德区勒流镇历来是塘鱼养殖的重点镇，塘鱼养殖业一直以来都是该镇农业的支柱产业，其产值占全镇农业总产值80%以上。其中，位于勒流镇东北部的江义村，全村面积有4万平方公里，常住人口为4915人。江义村的农业生产以鱼塘为主，主要养殖加州鲈、桂花鱼、鳗鱼等品种。

2000年底，江义村的鱼塘和基面经历了几十年的耕作，已经变得“基崩塘浅路难行”，农业生产竞争力不断下滑。为了切实解决农业问题，提高农民收入，结合顺德农业的可持续发展，改变原有基崩塘浅的状况，基塘整治工程势在必行。

二.江义村基塘整治的原则和方法

2001年起至2004年，由区、镇、村三级投入对江义村全村的旧基塘进行全面整治，江义村基地坚持高标准规划，高质量施工的原则，按照六水四基田园化、基塘格子化的布局，分三期进行基塘整治，同时完善了路网、河网、电网等设施。完全改变了“基崩塘浅路难行”的恶劣耕作环境，实现了“塘成方、路成网、渠连通、旱灌溉、捞能排”的耕作区，达到了三省，三快（省地，省工，省钱，进得快，排得快，降得快）的目的。

在勒流镇江义村近几年推行基塘整治工作的经验和做法来看，主要有以下几大方面：

⑴整治道路，运输方便。

基塘整治前，因为村里的路崎岖不平、宽窄不一，使货车等大型车辆难以进入，只能靠人力进行运输，影响了鱼苗的进入和成鱼的输出，工作效率和经济效益低下。

整治后的基塘，实现了塘塘通公路，方便了鱼和饲料的运输。一条条4米的水泥路，使运鱼车可以直接开进塘头，成鱼打捞上来可以直接运出去，节约了运输时间和人力成本。

⑵塘溪相通，实现排灌功能，提高抵御自然灾害能力

整治后的基塘与基边的引水渠相连，利用抽水机对鱼塘水位进行调节，保证鱼塘在旱季时用水充足，雨季时维持正常水位，防止鱼群因塘水过满而游到水渠中。这样的措施能方便农户及时调节水位，提高抵御自然灾害能力，从而减少经济损失。

⑶加深鱼塘水深，提高塘鱼产量

整治后的鱼塘由原来的1米深增加到2．5米，面积在8－15亩之间，鱼塘蓄水为原来的2到3倍。基塘水体增加后，所养的鱼相对密度增大，亩产量得到有效的提高。

⑷改善鱼塘水质，提高健康养殖基础，降低养殖成本

整治后基塘、河涌的水质清澈，水中的微生物丰富，形成良好的生态链。为实现从传统四大家鱼的养殖到优质品种养殖(如鲈鱼、鳗鱼等)提供基本条件。鱼病减少，鱼的质量得以提升。

三.基塘整治与农民增产增收的关系分析

江义村基塘整治前鱼塘面积为2000多亩，平均每亩承包金为1200多元，全年农业投包金收入为300至400万元。江义村投入了1000多万元改造原有旧基塘，改造工程历时4年。基塘整治前很多人怀疑整治的必要性。江义村书记提到“以前每亩鱼塘承包价1200多元，现在平均3000多元，一下翻了两倍。全村有2800多亩鱼塘，一笔账算下来，划不划算，一目了然。2004年农业产值是6386万元，而2005年村里的农业产值是8000万元。一年时间就增加了1614万元，增幅高达25％。”

到了现在，经全面规划后江义村的鱼塘面积达3600多亩，基塘投包金可达到平均每亩3000多元，投包金收入达到900多万元，比基塘整治前翻了一大翻！进一步充实了集体经济提高村民分红，获得十分良好的综合效益。

从承包款的数据上看，新整治的基塘承包金大幅度提高，有利于集体经济的发展。从表面上看，这好像加重了养殖户养殖成本，但据养殖户反应，在实际养殖过程中，成本比原来的还有所下降，主要原因是：

1、基塘整治后，供电、排灌、运输等养殖条件的大为改善，为养殖户节省了大量的人力、物力。

以前车辆进出村子，没路可走，要绕个大圈子走6米宽的防洪堤围，到达外面的大马路将近8公里，而现在走江义大道只要3公里。村里不断进行配套设施建设，不仅修建了宽敞的入村公路，还修了宽敞的水泥路通往鱼塘。养殖户不必再额外请人把鱼从鱼塘挑到村外的货车上，而是把鱼捞起来后就直接装到货车上，节约了时间，也提高运输过程中鱼的成活率，提高了经济效益。

供电、排灌等基础设施的建设，改善了鱼塘的水质，有利于养殖业的发展，也减少了农业污水的排放。促进本村的乡镇企业的发展，饲料厂等的建设，满足供需要求，节约养殖成本。

2、养殖户能大面积、格式化养殖，在管理方面，减少了养殖资源的浪费。

总体要求鱼塘塘格式化，养殖机械化，操作标准规范化，产品优质化。公路、供电排灌设施的合理布置，减少了