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汽车设计考试试卷八套整理后--第1页

汽车设计试卷

一、填空题

1、由动力装置、底盘、车身、电器设备等四部分组成的汽车，是用来载送人员

和货物的运输工具。

最大转矩

1、后备系数Ｂ是离合器设计中的一个重要参数，它反映了离合器传动发动机（）

的可靠程度。

2、常用的离合器操纵机构，主要有机械式、液压式、机械式和液压式操纵机构的助力器、

气压式

（）和自动操纵机构等。

3、扭转减震器主要有弹性元件和（阻尼元件）等组成。

4、1、对离合器操纵机构的要求有哪些？

答：

a、踏板力要尽可能小，乘用车一般在80至150N范围内，商用车不大于150至200N。

1、b、踏板行程一般在80至150mm范围内，最大不应超过180m。

2、c、应有踏板行程调整装置。

3、d、应有踏板行程限位装置。

4、e、应有足够的刚度。

5、f、传动效率更高。

6、g、发动机震动及车架和驾驶室的变形不会影响其正常工作。

7、h、工作可靠、寿命长，维修保养方便。

8、

9、2、请简述制动系的功用。

10、制动系的功用是使汽车以适当的减速度降速行驶直至停车；在下坡行驶时，使汽车

保持适当的稳定车速；使汽车可靠地停在原地或坡道上。

11、

12、3、进行总体设计工作应满足如下要求：

13、1）汽车的各项性能、成本等，要求达到企业在商品计划中所确定的指标；

14、2）严格遵守和贯彻有关法规、标准中的规定，注意不要侵犯专利；

15、3）尽最大可能地去贯彻三化，即标准化、通用化和系列化；

16、4）进行有关运动学方面的校核，保证汽车有正确的运动和避免运动干涉；

17、5）拆装与维修方便。

18、

19、为了提高制动工作的可靠性，应采用分路系统，即全车的所有行车制动器的液

压或气压管路分为两个或者的互相独立回路，其中一个回路失效后，仍可利用其他完好

的回路起制动作用。

20、增扭降速改变转矩

驱动桥位于传动系末端，其基本功用首先是、、的传递方

向，即增大由传动轴或直接从变速器传来的转矩，并将转矩合理地分配给左、右驱动车

轮；其次，驱动桥还要承受作用于路面和车架或车身之间的垂直力、纵向力和横

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向力，以及动力矩和反作用力矩等。

分为平头式短头式长头式

21、货车可以按照驾驶室与发动机相对位置的不同，、、、

和偏置式四种。

22、乘用车的布置形式主要有发动机前置前轮驱动（FF）、发动机前置后轮驱动（FR）、

发动机后置后轮驱动（RR）三种。

8、汽车的主要尺寸参数有外廓、轴距、轮距、前悬、