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海洋运输船舶类型大全

因分类方式的不同，同一条船舶可有不同的称呼。多数船舶是按

船舶的用途分类称呼的。按用途的不同，可分为：客货船;普通货船;

集装箱船、滚装船、载驳船;散粮船、煤船、兼用船;兼用船(矿石/油船、

矿石/散货船/油船)特种货船(运木船、冷藏船、汽车运输船等);油船、

液化气体船、液体化学品船等。

客货船：除了载运旅客之外，还装载有部分货物(水线以下的

船舱尽可能用来装货)。客货船在要求上与客船相同。

普通货船：俗称为杂货船。杂货，也称为统货，是指机器设

备、建材、日用百货等各种物品。专门运输包装成捆、成包、成箱的

杂货的船，称为杂货船或称普通货船。杂货船有下列一些特征：

(1)载重量不可能很大，远洋的杂货船总载重量为10000吨-

14000吨左右;近洋的杂货船总载重量为5000吨左右;沿海的杂货船总

载重量为3000吨以下(由于货种多，货源不足，装卸速度慢，停港时

间长，杂货船的载重量过大会不经济)。

(2)为了理货方便，杂货船一般设有2-3层甲板。载重量为万

吨级的杂货船，设有5个-6个货舱。机舱位置多数位于中后机型，

也有的采用尾机型。

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(3)杂货船一般都设有首楼，在机舱的上部设有桥楼。老式的

5000吨级杂货船，多采用三岛型。

(4)许多万吨级的杂货船，因压载的要求，常设有深舱，同时

深舱可以用来装载液体货物(动植物油、糖蜜等)。

(5)杂货船一般都装设有起货设备，多数以吊杆为主，也有的

装有液压旋转吊。

(6)大多数杂货船，每个货舱一个舱口，但少数杂货船根据装

卸货物的需要，采用双排舱口。

(7)不定期的杂货船一般为低速船。航速过高对于杂货船是很

不经济的。远洋杂货船约为14节-18节，续航力为12000海里以上;

近洋杂货船的船速约为13节一15节;沿海杂货船的航速约为11节-

13节。

(8)杂货船一般都是一部主机，单螺旋桨。

集装箱船：集装箱船，是专门运输集装箱货物的船舶。可分

为三种类型：全集装箱船棗是一种专门装运集装箱的船，不装运其他

型式的货物;半集装箱船棗在船的中部区域作为集装箱的专用货舱，

而船的两端货舱装载其他杂货;可变换的集装箱船棗是一种多用途船。

这种船的货舱，根据需要可随时改变设施。既可装运集装箱，也可以

装运其他普通杂货，以提高船舶的利用率。

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滚装船：货物装卸不是从甲板上的货舱口垂直的吊进吊出，

而是通过船舶首、尾或两舷的开口以及搭到码头上的跳板，用拖车或

叉式装卸车把集装箱或货物连同带轮子的底盘，从船舱至码头的一种

船舶。滚装船的主要优点是：不需要起货设备，货物在港口不需要转

载就可以直接拖运至收货地点，缩短货物周转的时间，减少货损。

载驳货船，又称子母船：这是一种把驳船作为浮动集装箱，

利用母船升降机和滚动设备将驳船载入母船，或利用母船上的起重设

备把驳船(子船)由水面上吊起，然后放入母船体内的一种船舶，统称

为载驳货船。许多载驳货船的甲板上载有集装箱船。典型的载驳货

船有下列四种：

(1)普通载驳货船又称拉西式载驳货船(LighterAboardShip

简称LASH)。它与全集装箱船一样，也是一种分格结构的船，舱内设

有许多驳格，每一驳格内可装4层驳船，甲板上可堆装2层。

(2)海蜂式载驳货船又称西比式载驳货船(See一BeeCarrier)。

其特点是没有舱口，舱内设有三层全通甲板，驳船的装卸靠船尾升降

井内设置的升降平台和小车水平滚动装卸驳船。

(3)双体载驳货船又称巴卡恃载驳货船(BargeAboardCatama-

ran称简BACAT)。这种船为双体结构，首部封闭而尾部分开，依靠升

降平台和甲板上的滚轮装卸驳船。

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