职称考试题库(1).pdfVIP

  1. 1、本文档共9页,可阅读全部内容。
  2. 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  5. 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  6. 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  7. 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  8. 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多

客运组织

一、单选题:(共17道题)

1、侧式站台的优点包括(A)

A利于分开客流B利于导向设置C利于车站的管理D利于乘客换乘

2、车站一般由出入口及通道、站厅层、用房及(C)构成

A导向系统B多媒体设备C站台层D空调设施

3、车站出入口一般不能少于(B)

A1个B2个C3个D4个

4、通过另一个车站或两站共用的站厅道道另一个车站的站台的换乘方式是(D)

A组合式换乘B通道换乘C站台换乘D站厅换乘

5、通过车站设置的单独通道为乘客提供换乘属于(B)

A组合式换乘B通道换乘C站台换乘D站厅换乘

6、直接通过车站站台进行换乘的方式属于(C)

A组合式换乘B通道换乘C站台换乘D站厅换乘

7、售检票位置布置应根据(C)集中布置

A楼扶梯数量B通道宽度C出入口数量D客流量

8、城市轨道交通沿线各车站的上下车客流接近,沿线客流基本一致属于(A)分布特征。

A均等型B两端萎缩型C中间突增型D逐渐缩小型

9、线路两端路段的客流小于中间的分布形式属于(B)分布特征。

A均等型B两端萎缩型C中间突增型D逐渐缩小型

10、线路中其中一个车站上下客流明显偏大,线路客流存在突增的分布形式属于(C)分布特征。

A均等型B两端萎缩型C中间突增型D逐渐缩小型

11、随着线路向外延伸,线路客流逐渐缩小的分布形式属于(D)分布特征。

A均等型B两端萎缩型C中间突增型D逐渐缩小型

12、沿线客流无明显低谷,双向上下客流全天都很大属于(C)分布特征。

A单向峰型B双向峰型C全峰型D突峰型

13、沿线客流分布无明显上下车高峰,双向上下车客流全天都较小属于(D)分布特征

A单向峰型B双向峰型C全峰型D无峰型

14、车站客流分布集中,有早晚错开的一个上车高峰和一个下车高峰属于(A)分布特征

A单向峰型B双向峰型C全峰型D无峰型

15、客流分布有两个配对的早晚上下车高峰属于(B)分布特征

A单向峰型B双向峰型C全峰型D无峰型

16、以下不属于突发客流组织主要措施(D)

A增加列车运能B增加售检票能力C关闭出入口或进出分流D关闭车站空调

17、下列不属于突发客流临时疏导措施的有(B)

A设置临时导向B关闭广告照明C人工引导D设置警戒线或栏杆

二、多选题:(共12道题)

1、客运组织的主要包括以下内容(ABCE)

A售检票设置B导向设置C自动扶梯设置D电梯设置E隔离栏杆设置

2、侧式站台的缺点包括(ACD)

A不利于分开客流B不利于乘客分流C不利于车站管理D不利于乘客换乘

3、按照车站运营功能不同可分为(BCD)

A终点站B始发站C中间站D换乘站

4、售检票设备位置布置应考虑以下因素(ABC、)

A与出入口、楼/扶梯的距离B设备前面通道宽度C出入口数量D站间长度

5、换乘站的换乘方式包括(ABCD)

A站台换乘B站厅换乘C通道换乘D组合式换乘

6、车站客流空间分布特征可分为(ABCD)

A均等型B两端萎缩型C中间突增型D逐渐缩小型E双向峰型

7、车站客流时间分布特征可分为(ABCDE)

A单向峰型B双向峰型C全峰型D突峰型E无峰型F低峰型

8、突发客流组织主要措施包括(ABCD)

A增加列车运能B增加售检票能力C采取临时疏导措施D关闭出入口或进出分流E关闭车站空调

9、换乘枢纽设计应考虑以下因素(ABCD)

A行人流

文档评论(0)

183****2120 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档