《园林工程设计》第三章.pptxVIP

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;项目要求;目录;任务一园路基础知识;在公园中常常是利用地形、建筑、植物或道路把全园分隔成各种不同功能的景区，同时又通过道路，把各个景区联系成一个整体。园林不是设计一个个静止的“境界”，而是创作一系列运动中的“境界”。对中国园林来讲，游览程序的安排是十分重要的，能将设计者的造景序列传达给游客。游人所获得的是连续印象所带来的综合效果，印象的积累感染着人的思想情感，这正是中国园林的魁力所在。园路能担负起组织园林各个景点的观赏程序，向游客展示园林的风景画面。它能通过自己的布局和路面铺砌的图案，引导游客按照设计者的意图、路线和角度来游赏景物。从这个意义上来说，园路是游客的导游。;任务一园路基础知识;园路承担游客的集散、疏导，满足园林绿化、建筑维修、建筑养护、建筑管理等工作的运输工作，满足安全、防火、职工生活、公共餐厅、小卖等园务工作的运输任务，承担组织交通的功能。对于小型公园，这些任务可综合考虑；对于大型公园，由于园务工作交通量大，有时可以设置专门的路线和出入口。;任务一园路基础知识;任务一园路基础知识;任务一园路基础知识;任务一园路基础知识;任务一园路基础知识;目录;任务二园路的线形设计;任务二园路的线形设计;任务二园路的线形设计;1．抛物线形路拱

抛物线形路拱是最常用的路拱形式，其特点是路面中部较平，越向外侧坡度越陡，横断路面呈抛物线形。这种路拱对游人行走、行车和路面排水都很有利，但不适用于较宽的道路以及低级的路面。

2．折线形路拱

折线形路拱是将路面做成由道路中心线向两侧逐渐增大横坡度的若干短折线组成的路拱。这种路拱的横坡度变化比较徐缓，路拱的直线较短，近似于抛物线形路拱，对排水、行人、行车也都有利，一般适用于比较宽的园路。

3．直线形路拱

直线形路拱适用于双车道或多车道。最简单的直线形路拱是由两条倾斜的直线组成的。为了行人和行车方便，可在横坡度为1.5%的直线形路拱的中部插入两段横坡度为0.8%～1.0%的对称连接折线，使路面中部不至于呈现屋脊形。在直线形路拱的中部也可以插入一段抛物线或圆曲线，但曲线的半径不应小于50m，曲线长度不应小于路面总宽度的10%。

4．单坡形路拱

单坡形路拱可以看作是以上3种路拱各取一半所得的路拱形式，其路面单向倾斜，雨水只向道路一侧排除。在山林园林中，常常采用单坡形路拱。但这种路拱不适用于较宽的道路，道路宽度一般都不大于9m；并且夹带泥土的雨水总是从道路较高一侧通过路面流向较低一侧，容易污染路面，所以在园林中采用这种路拱要受到很多限制。;道路类别;任务二园路的线形设计;任务二园路的线形设计;任务二园路的线形设计;任务二园路的线形设计;当道路纵坡较大而坡长又超过限制时，则应在坡路中插入坡度不大于3%的缓和坡段，或者在过长的梯道中插入一个或数个平台，供游人暂停休息并起到缓冲作用。;任务二园路的线形设计;任务二园路的线形设计;任务二园路的线形设计;任务二园路的线形设计;任务二园路的线形设计;任务二园路的线形设计;园路路线平面图主要表示园路的平面布置情况，包括园路所在范围内的地形及建筑设施、路面宽度与高程，如图3-13所示。地形一般用等高线来表示，地物用图例表示，图例画法应符合《总图制图标准》的规定。路线平面图通常采用1∶500～1∶2000的比例，由于绘图比例较小，故常在路线平面图中在道路中心处画一条粗实线表示路线。若绘图比例较大，也可按路面宽度画双线表示路线。新建道路用中粗线，原有道路用细实线。路线平面由直线段和曲线段组成。

对于结构不同的路段，应以细虚线分界，虚线应垂直于园路的纵向轴线，并在各段标注横断面详图索引符号。为了便于施工，园路路线平面图采用坐标方格网控制园路的平面形状，其轴线编号应与总平面图相符，以表示它在总平面图中的位置。;;任务二园路的线形设计;任务二园路的线形设