市政工程路基施工工艺及质量控制要点探析.docx

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市政工程路基施工工艺及质量控制要点探析

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摘要：目前我国城市化进程不断加快，市政道路是城市的重要基础工程，保证着城市的生产、生活和交通运输，其建设质量关系重大。在市政道路中，路基是路面的基础和支承，路基施工质量的优劣直接影响基层和路面的使用寿命，也关系着整个城市的形象。路基的施工常受到地质、水文、气象、管线、构筑物等影响，施工干扰多，质量控制难度较大。做好路基施工技术要点分析，是减少施工质量隐患的重要工作，本文主要围绕着市政工程的路基施工工艺和质量控制要点进行探讨分析。

关键词：市政工程；路基施工工艺；质量控制

引言

路基是道路工程的重要基础和支承，应具有足够的稳定性、密实性和耐久性，能承受行车的反复荷载作用和各种自然因素影响而不产生不均匀变形，路基工程必须精心施工，方能确保工程质量，在实践中不断总结施工经验，科学分析和应用，对提升市政道路的建设水平有着重要的意义。

1施工工艺流程

1.1填方路基

施工准备→测量放样→场地清理→临时排水→地基处理→填料试验→试验段施工→路堤填筑→检测验收

1.2挖方路基

施工准备→测量放样→场地清理→临时排水→路堑开挖→土工试验→试验段施工→整平碾压→检测验收

2施工质量控制要点

2.1施工准备

按照设计图纸及规范要求，做好施工组织设计、交通疏导方案的编制和审批及施工技术和安全交底工作，对取自挖方、料场的填料及路基基底进行土工试验，试验内容主要有：液限、塑限、塑性指数、天然稠度或液性指数；颗粒大小分析试验；含水量试验；密度试验；相对密度试验；土的击实试验；土的强度试验（CBR值）；有机质含量试验及易溶盐含量试验。

2.2施工测量

(1)在开工之前由测量人员根据测量方案做好施工测量工作，根据交桩提供的工程测量控制点进行基准点的复测，建立导线和测量控制网，中线桩、边桩、横断面的检查、补测与绘制等。保证在道路施工的全过程中，相邻导线点间能相互通视。

(2)计算每一桩号对应的路基宽度，放出路基边线。为了保证边坡的压实度，在每侧路基设计边线外加宽500mm作为填筑边线。目前全站仪在施工测量中广泛采用，大大提高了测量效率。

2.3场地清理

（1）在路基填筑前，排除地面积水，将取土场和路基范围内的腐植土、垃圾、树木、杂草等不合格材料全部清除，对施工范围内的树木、灌木草丛等会同有关部门协商后在施工前进行砍伐、移植处理。

（2）对路基范围内的树根坑、构筑物移去后的坑穴，采用合格的材料分层回填至原地面标高，密实度达到路基标准。

2.4临时排水

1)路基排水按“截、导、排”的原则进行处理，并尽可能与设计排水系统相结合，勿使路基附近积水。

2)施工时，先在征地线边缘培置400mm左右高的土埂，挡住外界地表水，并在土埂内侧挖临时排水沟，路基与便道内的水导人排水沟，利用临时排水沟，将水排人路基外的现状管渠。

2.5特殊地基处理

在施工中出现局部地基承载力达不到设计要求，或者由于局部地段含水量过大造成地基翻浆，弹簧土地段等现象。根据情况一般常用的处理方法主要有：

（1）挖除换填、抛石挤淤

①在路基施工范围内遇到原地基土质为淤泥时，根据淤泥量的大小，一般采用挖除换填或抛石挤淤的方法处理。

b.当原地基的淤泥量较小时，可以直接挖除换填。将一定深度和范围内的淤泥挖除，换填符合规定要求的材料。换填时，应分层铺筑，逐层压实，使之达到规定的压实度。

c.当原地基的淤泥范围、深度较大时，一般采用抛石挤淤处理。抛石挤淤应按图纸或监理工程师的要求采用符合要求的片石，从路基中部向两侧对称地抛填，使泥沼或软土向两侧挤出。待抛石填出水面后，应用较小石块填塞整平，用重夯或重型振动压路机压实。直到最后两遍夯击或碾压石面下沉不超过20mm为达到要求。压实结束后在其上铺设500mm以上的碎石或砂砾作为反滤层。

②砂或砂砾换填

a.在路基施工范围内遇到原地基部分位置土质湿度过大，且位于地下水最高水位以下时，宜采用排水性能好，被水浸泡仍能保持足够承载力的砂或砂砾换填。

b.根据设计和监理工程师的要求，在清理完的基底上分层铺筑符合要求的砂或砂砾，分层铺筑松铺厚度不得超过300mm，并逐层压实至规定的压实度。若换填位置达到路基边缘，则应宽出路基边脚不少于500mm，侧端用片石护砌。

③灰土换填

a.在路基施工范围内遇到原地基部分位置含水量较大、但未受地下水影响时，宜在土中掺入生石灰拌和均匀后分层填筑压实。所用石灰宜为袋装磨细生石灰。

b.施工时应按设计要求的石灰含量将灰土拌和均匀，控制含水量，如土料水分过多或不足时应晾干或洒水润湿，以达到灰土最佳含水量。掌握分层松铺厚度，按采用的压实机具现场试验来确定，一般情况下松铺厚度不大于300mm，分层压实厚度不大于200mm。

c.