市政道路桥梁工程质量通病及控制措施分析.docx

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市政道路桥梁工程质量通病及控制措施分析

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刘彦昌

【摘要】：自中国改革开放以来，特别是加入到了WTO后，我国的经济进入飞速发展阶段，但同带动了各行各业的发展壮大。市政路桥作为各类运输行业发展的必要基础，是人们出行不可或缺的保障，为国家经济发展贡献了非常积极的力量。但在公路桥梁建设中往往也会出现安全和质量问题，这不仅影响着人们的生活和财产安全，很大程度上也影响到社会的安定团结。本文分析了桥梁产生裂缝、钢筋锈蚀、碱腐蚀的原因，并指出了施工控制措施。

【关键词】：市政道路桥梁工程质量通病控制措施

【前言】：当前，随着城市建设的快速发展，市政道路工程也随着得到了快速发展，在一定程度上带动了城市和乡镇之前的经济发展，促进两者有效地融合，最终带动精金进步，不过在分析道路桥项目的时候，其自身的品质问题在一定程度上制约了其意义的发挥，对于经济形势有一些不利影响。

一、项目施工具体特征

（一）没有认真地进行前期准备活动。

市政道路项目属于国家公益事业，为了降低对居民生活的影响，项目的进行时间有着非常严苛的规定，项目只运行提前完成，绝不可以延期，因此必然会使得项目在进行的过程中出现一系列不利现象。

（二）场地受限，存在大规模的动迁活动。

大多數的项目都是开展在市区之内，一些是由房屋拆迁进行的，难免会受到场地的影响，导致工作地区的交通受到许多不利的影响，制约了人们的正常生活活动，同时也不利于对品质以及速度等开展控制活动。

（三）地下管道非常繁琐。

市政道路在进行的过程中，常会和其他的一些项目，比如煤气或者是电力等管线有一些互相影响的问题发生，假如不合理的施工会导致管线受到严重的破坏，最终带来严重的经济以及社会损失问题发生，而且还不利于项目本身的速度，导致投入许多不必要的费用。

二、道桥工程的质量通病及成因

（一）桥梁裂缝

目前我国市政道路桥梁建设裂缝的成因主要有：（1）温度应力不适宜在混凝土浇筑的初期，因水泥的水化热都积聚在内部无法散去，从而造成内部温度相对较高。拆模之后温度骤降，因温度变化而形成的内外温差使内外热胀冷缩程度不同，此时，很容易在混凝土表面形成膨胀应力。（2）混凝土振捣不足。市政道路桥梁施工中，腹板内部的预应力管道相对密集，在向腹板浇筑混凝土的时候，很容易形成局部尤其是预应力管道下方位置混凝土振捣不足的问题，出现欠振或者是漏振等不同的现象。（3）有效预应力不足。预应力管道施工中，因放线的精确度不够往往会造成预应力管道局部微段发生弯折或者是圆润度不够等问题的出现，使预应力筋实际位置和设计位置出现偏差，进而引发该处径向预应力突变。

（二）钢筋锈蚀

市政道路桥梁施工中，钢筋可以说是必不可少的建筑材料，桥梁施工钢筋材料的使用寿命决定了整个桥梁的使用质量。但目前，我国市政道路桥梁施工中钢筋锈蚀的难题却普遍存在。其成因分析如下：相比于桥梁裂缝来看，钢筋锈蚀问题的成因相对简单，钢筋锈蚀主要因原材料、环境、施工以及包含钢筋应力状态在内的其他各种因素的影响。其中原材料因素主要包含钢筋、水泥、拌合用水和外加剂等；环境包含酸雨、海水、除冰剂和尾气等。

工要素。

（三）碱蚀问题

市政道路建设及使用当中，碱蚀病害的发生常常会使桥梁结构发生裂缝，引起钢筋锈胀，加速桥梁构件的失效速度。一般情况下，桥梁的碱蚀主要发生于边梁的挑檐处，预制边梁、次边梁以及第三片梁的腹板和交缝处，泄水孔周边，桥台背墙以及梁端、帽梁等位置。具体成因分析：碱蚀是一种因化学反应而形成的桥梁质量通病，混凝土中的硅酸钙遇水之后则会发生水化反应，生成硅酸、游离钙和氢氧根。碱蚀问题刚刚发生的时候都是以水迹的形式出现，而后才会在逐渐的发育过程中成为碱迹，最后发展成为碱蚀。在市政道路桥梁建设过程中，钢筋混凝土结构可以说是应用最为广泛的结构形式，但基于施工材料本身的质量限制以及使用环境和工程设计上存在的各种局限性，在市政道路桥梁中存在使用寿命相对较长的混凝土结构中，碱蚀可以说已经是一种较为常见的质量通病。

三、提高道桥工程施工质量的具体对策

（一）提高施工人员的质量意识和整体素质

加强对施工操作人员的基本技能和专业技能的培训，使其能够进一步掌握先进的施工技术，使施工人员建立起高度的责任心和使命感，进一步提高施工人员的整体素质，为确保工程质量打下良好的基础；最后，需对施工人员定期进行安全教育，让每一名施工人员都懂得一旦施工过程中出现安全事故，不仅会给施工企业带来巨大的经济损失，还会严重的影响施工进度和质量，甚至是造成人员伤亡，只有安全施工，才能有效地保证施工质量。

（二）对工程使用的原材料进行质量控制

为了确保道桥工程的质量，必须选用优质的原材料进行施工。因此，一定要做好原材料的质量控制。

（三）施工设备的选用及质量控制

在施工机械设备的选型上，首先，应从确保工程质量和降低工程成本