动车组制动系统工作原理.pptVIP

五、基础制动装置轴盘式对半式摩擦面五、基础制动装置2摩擦部分—制动盘结构散热筋片弹性销套由摩擦环、盘毂和连接装置组成轮装盘二、制动盘早期：普通铸铁、普通铸钢、低合金铸铁2摩擦部分—制动盘摩擦盘材料：之后：特殊合金铸钢、低合金锻钢、铸铁－铸钢组合材料、Ｃ／Ｃ纤维复合材料和铝合金基复合材料五、基础制动装置2摩擦部分—制动闸片散热槽排粉末接触良好散热钢背加强强度月牙型；两半合成材料闸片五、基础制动装置2摩擦部分—制动闸片烧结金属材料闸片纤维复合材料闸片闸片闸片五、基础制动装置3.制动倍率与传动效率制动倍率：ΣK理——按杠杆比算得的闸片理想压力总和P——活塞杆作用力传动效率：ΣK实——闸片的实际压力总和影响因素：结构保养状态列车运行状态（动、静）小结作业1.掌握空气制动系统的类型。2.掌握压缩空气供给系统及元件作用3.了解空气制动控制部分元件的作用4.掌握基础制动装置的结构作业：P452，4题课前提问1.动车组采用哪种或哪几种类型的空气制动系统2.请谈谈空气制动系统的组成部分。3.常用的空气压缩空气有哪两类？4.空气制动系统的控制部分有哪些元件，举3~4项。5.基础制动装置包含哪些装置。任务三防滑与制动控制系统曹楚君车辆教研室学习目标学习目标微机控制防滑器制动控制系统的组成防滑装置的种类制动控制工作原理速度控制一、防滑装置的种类

1.打滑制动过程中的滑行是由于制动力超过了轮轨之间的黏着力，车轮被“抱死”而导致转动速度急剧减小的。危害：延长制动距离、踏面与轨面擦伤。一、防滑装置的种类防滑装置的作用：检测出车轮即将发生滑行的危险，并及时动作，快速排出并减少制动缸内的压力空气，使制动力迅速降至小于黏着力即可，可以防止车轮滑行、恢复轮轨的黏着状态。? 防滑装置的三个发展阶段1、机械式防滑器车轮的角减速度为判断打滑的依据。灵敏度和响应速度较差2、电子式防滑器多种判据，零点漂移，性能不稳定3、微机控制防滑器简单可靠，功能强大一、防滑装置的种类1）机械式防滑器一、防滑装置的种类车轮带动回转体。当出现打滑趋势时，车轮转速减小，由于回转体的惯性作用。形成了回转体与车轮之间转速差，触发阀门排风，减少制动缸压力。灵敏度和响应速度都较差。2）电子式防滑仪一、防滑装置的种类采用多轴检测滑行或空转、速度差、减速度差、抱死等进行综合评估滑行状态。由KNORR公司研制，在动车组上广泛使用。微机控制的防滑器可对制动、即将滑行、缓解、再粘着的全过程进行动态检测与控制，简单可靠，无零点漂移，故无需调节和补偿；处理速度极快。二、微机控制防滑器

ARFI三、压缩空气供给系统SL20-5型电动空气压缩机（HXD1电力机车）1空气压缩机TSA-230A螺杆式空气压缩机（SS7E电力机车）三、压缩空气供给系统1空气压缩机1.空滤器13.油滤器8.低压缸9.低压气阀16.高压缸15.高压气阀3.中冷器4.风扇7.油底壳6.曲轴10.油位计5.联轴器12.法兰11.减震垫12.电动机三、压缩空气供给系统1空气压缩机三、压缩空气供给系统Knorr–BremseVV120-W型空气压进气口总风缸对流空滤器低压段气缸高压段气缸直流电动机弹性联轴器1空气压缩机—原理工作过程：进气→一级压缩→中间冷却器冷却→二级压缩→后冷却器冷却三、压缩空气供给系统低压段和高压段压缩1空气压缩机三、压缩空气供给系统2干燥装置作用：干燥装置是为了防止管路、风缸及用气设备等的腐蚀以及因冬季排水阀冻结而发生的设备故障，设置在空气压缩机输出管路上的装置LTZ015双塔干燥器组成（CRH1，CRH3，CRH5,地铁）三、压缩空气供给系统LTZ015双塔干燥器工作原理2干燥装置三、压缩空气供给系统3.风缸作用：储存压缩空气，通常有主风缸、供给风缸、制动风缸等气缸属于压力容器，应遵循压力容器的有关规定。必须有产品耐压合格证明书。1—阀体；2—阀杆；3—压紧弹簧；4—调节螺母；5—封口螺母；6—铅封；7—排气口；8—阀座安全阀安装在有空气压缩机的车辆的总风缸上，用于在总风缸空气压强超过规定值时排出多余的压缩空气，以防损坏用气设备以及与其连接的其他装置。三、压缩空气供给系统4安全阀SV8型安全阀三、压缩空气供给系统4安全阀四、空气制动控制部分制动控制装置采用模块化设计，由构架、制动控制器（BCU）、各空气阀类组件、压