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高中地理必修2说课

交通是运输和邮电的总称。运输是人和物借助交通工具的载

运，产生有目的的空间位移，邮电则是邮政和电信的总称。下面

小编整理的高中地理必修2说课，希望对大家有所帮助。

高中地理必修2说课(一)

[课程标准分析]

这是课程标准中结合实例，分析交通运输方式和布局的变“

化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。”这一条标准的要求。

分析这条标准，其中包含的具体要求如下：

1、学习应该落实到对典型例子的分析上，通过对实例的分

析，提炼出交通运输方式的变化对聚落空间形态的影响、交通运

输布局的变化对聚落空间形态的影响。

2、分析以典型的示意图为载体，通过对比观察聚落形态的

时空变化和商业网点布局的位置，揭示现象背后的本质原因——

交通运输布局的时空变化。

[教材分析]

教材给出了大量图文资料：株洲市和日本筑波市的略图、案

例2“嘉兴聚落形态的变化”、山区和平原商业网点示意、沈大高

速公路边的服装市场、案例3“不同时期北京商业中心与交通的发

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展变化”，说明了交通运输条件对聚落空间形态和对商业网点分

布的影响。深刻揭示了交通运输线路的布局会直接影响到社会生

活的方方面面。

[学生基础分析]

本册书校调整了教材的顺序，先讲“生产活动与地域联系”即

农业工业与交通，再讲城市。因此学生在学习交通运输方式和布“

局变化对聚落空间形态的影响”这部分会比较陌生。可以增加直

观的图片适当补充聚落空间形态的有关知识。

[三维教学目标]根据对教材内容的分析，结合地理学科的特

点和学生的特征，按照地理新课标的要求来确定三维教学目标如

下：

一、知识与技能

1、知识：本节重点掌握以下知识：

(1)交通条件对聚落空间形态的影响——交通干线是聚落的

发展轴线。

(2)交通线的发展或衰落对聚落空间形态的影响——交通线

发展，聚落空间形态沿交通干线扩展，聚落的发展速度加快;交通

线衰落，聚落空间形态基本不变，聚落的发展速度缓慢。

(3)交通运输影响商业网点的密度——山区的商业网点的密

度比平原的小。

(4)交通运输对商业网点分布的位置的影响——以交通最优

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为原则，分布在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线。(交通

优，人流拥，物流丰，便集散，多网点)

(5)交通运输对商业中心的形成和布局的影响——分析无锡

市商业中心的形成和布局的原因。

(6)交通运输对集镇的繁荣和衰落的影响——航道的起点、终

点或交通的交叉点，促进集镇商业繁荣;因航道延伸或交通线路

的改线，使集镇商业衰落。

2、技能：

(1)培养阅读地图和分析地图包含要素的技能：运用比较、观

察同类型地图、同一城市随时空变化的空间形态变化的读图方法，

学会分析说明交通运输方式和布局的的变化，对城市聚落空间形

态和商业网点布局的影响。

(2)运用揭示“交通运输对人类聚落影响的基本特征和原理”

的原理，预测城市(如扬州)的发展前景。

二、过程与方法：

结合生活经验，让学生理解随着人口的增长、城市的发展，

经济和社会活动的日益频繁，交通运输方式和布局也会发生变化。

1、通过读图观察比较株洲和筑波城市空间形态与交通干线

之间的关系，得出交通条件对聚落空间形态的影响——交通干线

是聚落的发展轴线。

2、通过读图对比观察武汉和扬州随时间变化的城市空间形

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态，得出交通线的发展或衰落对聚落空间形态的影响——交通线

发展，聚落空间形态沿交通干线扩展，聚落的发展速度加快;交通

线衰落，聚落空间形态基本不变，聚落的发展速度缓慢。

3、通过分析山区和平原商业网点的密度的不同，得出自然、

社会、经济、科技因素通过影响交通运输布局情况来影响商业网

点分布的密度——山区的商业网点的密度比平原的小。

三、情感态度和价值观

通过分析交通运输方式和布局变化对聚落和商业网点的影

响，培养学生的人地协调观;培养对周围事物的观察能力、实践能

力、问题探究的能力，增强