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浅谈航道整治工程对水域生态环境的影响

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马策+刘华

摘要：在传统航道整治工程中，由于多数工作人员不了解航道整治工程对水域生态环境的影响，在工程建设中，经常会出现各种各样的违规操作，或是缺少必要的环保措施，使得水域生态环境受到严重破坏。随着环境问题的日益凸显，在航道整治工程中，如何维持水域生态平衡，避免对其产生破坏是当前我国水利工程中的一项重要工作内容。本文分析了航道整治工程对水域生态环境的具体影响，并针对此，提出了几点应对措施，以供参考。

关键词：航道整治工程；水域生态环境；影响；应对措施

在航道整治工程建设中，必须要采取有效措施，尽量减少对水域生态的影响，维持生态平衡。

一、航道整治工程对水域生态环境的影响

（一）丁坝工程对水域生态环境的影响

第一，施工阶段。丁坝施工会扰动水体及底质，使底泥污染物和泥沙颗粒物悬浮，水体浑浊，水质变差；水流和泥沙情况发生突变，使得原有流速、水深和底质条件也发生突变，不能适应这种突变的底栖动物和鱼类便会受到生存威胁，种类和数量下降。此外，施工临时工程侵占河岸空地，破坏植被，以及施工船舶和施工机械污染物的排放，也是丁坝施工对水域生态不容忽视的影响。

第二，运营阶段。运营期丁坝工程是通过改变所在河段的流场分布、水深条件，使河床冲游、底质发生变化，进而影响多种生态因子，对底栖动物和鱼类生存产生有利或不利的影响。丁坝建成后，其附近会形成不同的流态区域。急流区由于流速大，河床易冲刷，底质条件恶劣，不适合大多数底栖动物和鱼类生存；回流区生态条件相对良好，适合底栖动物栖息和水生植物扎根，魚类等其它动物也会选择在此生活。但值得注意的是，如果坝田过度淤积甚至淤死，反而使鱼类等丧失生存空间，恶化水域生态。

（二）炸礁工程对水域生态环境的影响

首先是炸药的爆轰阶段，在爆炸瞬间会释放出大量能量，瞬时产生的高温、髙压使药包周围的礁石破碎，并在水下形成强烈的“爆轰波”。爆轰波的强度很大，对水生生物的杀伤力很强，同时，礁石爆破后形成的碎石会击打和掩埋水生生物。爆破产生的碎石击打鱼类等水生动物，轻者体表破损，重者可能直接死亡。

其次是冲击波，冲击波的强度虽小于爆轰波，但涉及水域广泛，持续时间较长，因此对水生生物的损害较爆轰波严重得多。它主要是通过瞬时高压损伤大多数反应敏感的水生动物的標、血管、必脏、巧、胆、脾、肾、肺等器官姐织和神经系统，使其立即或延迟致死，离爆炸中也越近的水生动物受损害越严重。

（三）疏浚工程对水域生态环境的影响

底泥疏後直接挖除了底栖生物，会破坏鱼类的食物链，使鱼类失去食物来源。较大面积的疏後还会减少水生维管束植物的分布和生物量，造成河道水体的有机物成分向藻类转移，将有利于藻类生物量的发展。航道疏後会引起底沙悬扬，在转移疏泼物时会在水中洒落泥沙，这些不仅造成局部水域的浑浊，在底泥受污染时还会增加水体二次污染的风险，从而对水域生态产生不利影响。疏浚工程的弃土处理还会造成弃土区域水质浑浊，悬浮物浓度上升，会有造成二次污染的潜在威胁。

二、航道整治工程水域生态环境影响的应对措施

（一）合理规划整治工程

由于每个地方的地理因素不一致，气候条件、人类活动习惯自然也会有所不同，河流也是大相径庭，但是所有的河流都尤其自身规律存在的，因此只有掌握了河流的规律和特性，才能够达到合理规划航道整治工程的目的。首先应结合河流的特性和航道整治的基本原则进行规划，其次应将保护水域生态环境作为整治工程的重点，最后要给予河流一定的自由度让其自己发展，适当的对河道边界进行调整，这样才能满足合理规划航道整治工程的要求。

（二）合理调整施工方案

应根据航道整治工程总体施工计划，合理调整工程施工期和施工方案，主要做好以下几点：第一，由建设单位牵头，设定专人负责处理工程施工单位与环境保护目标（水生生态系统）之间发生的环境问题，监督在施工期间各种环境保护措施的实施情况；第二，长江上中游家鱼的繁殖期和苗种洄游期是3—7月，沉D型排、抛石、抛投透水框架等涉水施工作业尽量避免在该期间进行，避开鱼类繁殖和洄游的主汛期，减轻工程施工对鱼类繁殖的影响，同时陆域铺X型排、岸坡施工不受鱼类繁殖期限制，但机械噪声可能对鱼类有干扰，应规定繁殖季节陆域施工装载机、铲土机等产生较大噪音的施工应尽量避开清晨和江水大幅上涨时段，实在无法避免的应通过采取措施减少冲量、能量向水中的传播。

（三）采用生态工程材料

采用生态工程材料能够很好地改善航道整治工程对水域生态环境的影响，生态工程材料具有以下几个特点：柔韧性、整体性、亲和性、经济性。柔韧性，生态工程材料一般为网状性，这种形状的材料能够使用不同地基的沉降工程；整体性，采用多缠绕的网状材料，能够将相邻单位融合成一个整体，不会因为材料断裂而影响整个工程；亲和性，多孔结构的生态材料具有透水性，能使河流与物质进行直