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石环公路建设与景观相协调性的研究的中期报告

中期报告

一、研究背景和意义

石环公路是某城市的一条重要交通干道，也是一条景观道路，因其

通行量大、沿线生活设施齐全、风景优美等特点，吸引了大量的生活和

旅游交通，成为该城市的重要形象展示和发展的空间载体。但是，在建

设过程中，存在着一些不协调性问题，如景观破坏、交通拥堵等。因此

本研究旨在探究石环公路建设与景观相协调性的问题，以期为公路建设

和景观保护提供参考。

二、文献综述

1.研究现状

国内外对于城市交通建设与景观的相关研究，主要集中于以下几个

方面：①景观设计，包括景观风格、景观元素和景观建筑等设计；②交

通管理，包括停车管理、道路标志和交通导向等管理；③景观保护，包

括对重要景观和历史文化遗产的保护等。但是，目前很少有针对城市交

通建设与景观相协调性的研究。

2.相关理论

（1）景观设计理论：景观设计理论是探究城市景观设计的规律、方

法和技术的理论体系。在景观设计中，需要考虑自然环境、人文环境和

社会需求等因素。

（2）交通流理论：交通流理论主要研究车辆、人员等在道路上的流

动性和分布规律，从而得到道路设计和交通管理的相关原则和方法。

（3）景观保护理论：景观保护理论是保护景观、改善景观品质的理

论。包括对城市历史文化遗产、自然景观等的保护。

三、研究方法

本研究采用文献综述、实地调研和模拟实验等方法，具体步骤如下：

1.文献综述，了解国内外有关城市交通建设与景观相协调性研究的

现状和相关理论。

2.实地调研，结合文献综述，对石环公路进行实地调研，包括了解

公路的规划设计、建设过程、当前的交通状态、景观状况和居民需求等。

3.模拟实验，依据调研结果，对石环公路不同区段进行模拟实验

分析不同方案下的交通量变化、景观质量变化和居民需求变化等。

四、研究进展

在本阶段，主要开展了文献综述和实地调研两部分内容。

1.文献综述

首先，我们查阅了大量文献资料，了解了当前国内外城市交通建设

与景观相协调性研究的现状和相关理论。在此基础上，我们继续深入研

究，探究石环公路建设与景观相协调性问题。

2.实地调研

其次，我们对石环公路进行了实地调研。在调研过程中，我们采用

了问卷调查和访谈等方式，向周边居民和游客了解公路现状和相关需求。

通过问卷调查，我们了解到居民和游客对于石环公路建设的期望主

要包括以下几个方面：

（1）要紧紧围绕人们的出行需求，提高交通流通效率；

（2）要兼顾公路建设与景观保护，注重绿色设计和生态环保；

（3）要考虑周边居民和旅游者的需求和利益，提供方便快捷的服务

设施，如公交站点、商业服务和游憩设施等。

通过实地调研，我们对石环公路的现状和相关问题有了更深入的了

解，为后续研究提供了重要的数据和参考。

五、下一步工作计划

在接下来的研究工作中，我们将继续开展模拟实验，对石环公路的

不同区段进行方案设计，分析不同方案下的交通量变化、景观质量变化

和居民需求变化等因素之间的关系，从而寻找建设与景观相协调的最佳

方案。同时，我们将结合上述调研成果，提出石环公路建设与景观相协

调性问题的解决方案和建议，为公路建设和景观保护提供参考。