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必威体育精装版湘教湘科版科学五年级上册知识点总结

第一单元我们的脑

1生活中有各种各样的刺激。

2阳光下，瞳孔变小；阴影中，瞳孔变大。

3保护眼睛，不要长时间注视强光。

4眼、耳、鼻、舌、皮肤是人体主要的感觉器官。

5当受到外界环境或身体内部的刺激时，我们会产生反应，这能使我们积极应对环境变

化，保护自己，避免伤害，是我们安全的重要保障。

6人体会对刺激做出反应。

7尺子自由下落时，大约0.1秒时下落了5厘米；0.2秒时下落了20厘米。

8有些现象会“欺骗”我们的眼睛，使我们产生错觉。

9脑要把双眼传来的信息进行分析和综合，才能形成立体的视觉。

10脑的内部结构与作用：第一张人脑解剖图是比利时医生维萨里根据人体的真实结

构绘制的。1543年，他发表著作《人体的构造》，对脑的结构进行了描述。人脑有三个

主要结构:大脑、小脑和脑干。大脑可以指挥我们的身体，小脑可以帮我们保持身体的

平衡，脑干能够控制呼吸和心跳。

11脑是指挥人体活动、产生思想、学习记忆的重要器官。

12颅骨的作用：保护脑。

13睡眠是保护大脑的重要手段，睡眠不足会影响身体健康。

14从2017年12月，我国发布了《义务教育学校管理标准》，规定“家校配合保证每天

小学生10小时的睡眠时间”。

15制定适合自己的作息计划，要检查睡眠时间，适当的午休可以保护脑。

16人体各个器官共同完成生命活动的各项任务，是相互协调、和谐统一的整体。当某

一器官的健康受到影响时，也会波及其他器官的健康。睡眠不足会直接影响大脑，长

期的睡不足也会给其他器官带来各种各样的疾病，规律作息有益于健康。

第二单元沉与浮

1当潜艇主压载水舱注满水时，潜艇从水面潜入水下。当用压缩空气把主压水舱内的水

排出时，潜艇从水下浮出水面。

2物体的沉浮是可以想办法改变的，改变物体的沉浮可以满足人们的不同需要。

3水密隔舱，这一船舶结构大约发明于我国唐代，宋代以后在海船中被普遍采用，是我

国在造船方面的一大发明。从18世纪开始，中国先进的水密隔舱结构逐渐被欧洲乃至

世界各地的造船工艺所借鉴，至今仍是船舶设计中重要的结构形式。由于舱与舱之间

严密分开，因此在航行中，特别是在远洋航行中，即使有一两个舱区破损进水，水也

不会进入其他舱区。使得船的整体仍然保持有相当大的浮力，不致沉没。

4航道浮标漂浮于水面，锚定在指定水域，用以标示航道范围、浅滩及碍航物等。

5利用身边的材料，设计制作一个航道浮标：我选空矿泉水瓶，里面要装点重物才不会

倒，用线绑住它，再放入水中。

6《中国海区水上助航标志》规定:船舶从海上驶近或进入港、河ロ、港湾或其他水道

时，称为顺航道航行，左舷为航道左侧，右舷为航道右侧。航道左侧标的标体、顶标、

1

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灯光均红色，航道右侧标的标体、顶标、灯光均为绿色。

第三单元地表的变化

1各种形态的地貌构成了地表壮美秀丽的风光。有高原、山地、平原、丘陵、海洋、沙

漠、盆地等。

2珠穆朗玛峰海拔约8848.86米(2020年测量)，现在每年还在不断长高。鱼龙是1.5

亿年前生活在海洋中的大型爬行动物。20世纪60年代，科学家曾在喜马拉雅山采集到

了鱼龙的化石;同时还发现了鱼类、海藻、海螺的化石。

由此推测喜马拉雅山脉原来可能是海洋。

3改变地表的力量：1605年7月13日海南岛琼山发生的7.5级地震，导致70多个村

庄100多平方千米陆地沉陷为海。1963年11月，冰岛以南海域海底火山爆发，诞生了

一个新岛苏特赛岛。

4是哪些力量在改变地表形态?大坝、泥石流、海上机场、移动的沙丘等。即自然因素

和人为因素。

5地震是一种常见的自然现象。强烈地震发生时，大地颤抖，山河移位，会迅速地改变

地表形态：如地裂、堰塞湖的形成。地震时的现象:A.左右震动B.上下震动。地震对地

表的改变作用：a.地震能引起泥石流b.地震甚至会导致高山移位。

6感受震动:两名同学各持一根小木棍的两端，并用力将它压弯，